試駕全新福克斯：有顏有料駕控升級 不只換四缸那么簡單_汽車
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新江蘇·中國江蘇網(wǎng)訊（記者 莊園）自6月25日重慶車展正式上市后，全新�？怂箲{借全系1.5T四缸發(fā)動機、“賽車級”的底盤調(diào)校、全新戰(zhàn)斗造型外觀、6款高燃性能色等，再次成為聚光燈下的焦點。與上市同步推出的還有至高價值16,666元的限定禮遇，包含“666”見面禮、精彩煥新禮、精彩用車禮等，讓喜歡操控、運動的熱血一族享受到真正的駕駛樂趣和購車驚喜。
8月5日，筆者在南京深度體驗了全新福克斯這款車。
“馭”行南京，造型“夠潮”
8月的南京，驕陽似火。試駕行程中，全新�？怂共粌H帶領(lǐng)我們領(lǐng)略了眾多地標性景點，更讓我們感受到了它的高顏值、高舒適的魅力。
初見全新福克斯，就被其源自“空天戰(zhàn)機”靈感的造型所驚艷，整車設(shè)計沿襲 “勢能美學”設(shè)計理念，全系搭配歐洲福克斯ST風格前臉，專為運動而生，全新造型的翼展式LED大燈與大尺寸格柵相連，拉伸視覺寬度；引擎蓋雕刻感十足，極富張力的線條從前臉延伸至肩線再揚起貫穿至車身，營造超強的視覺沖擊力，描繪出蓄勢待發(fā)的姿態(tài)，看到它的那一刻，我們心中的運動激情即被點燃。坐進車內(nèi)，全新�？怂褂兄�2705mm軸距和1824mm車寬，寬適空間讓乘坐更舒適，B&O音響的配備，讓體驗駕趣之余，享受舒適、愉悅的運動座艙環(huán)境。福特派Ford Pass遠程互聯(lián)功能，能遠程啟動、定位車輛，查詢車輛狀態(tài)，讓出行更輕松。
山路&城市道路試駕，運動操控性能“夠勁”
在南京的城區(qū)道路、高速路段穿梭，全新福克斯在動力方面給大家?guī)順O大的驚喜。全新福克斯全系標配1.5T EcoBoost 180?渦輪增壓直噴四缸發(fā)動機+6AT變速箱，零百加速可達7.9秒。發(fā)動機技術(shù)成熟先進，最大額定功率130kW/6000rpm，最大扭矩243Nm/1750-4500rpm，同時配備超增壓Overboost模式，可瞬間提升扭矩至270Nm，動力響應(yīng)快、加速性能強。匹配運動化調(diào)校的6AT變速箱，其最大承受扭矩可達425Nm，帶來澎湃強悍的動力輸出和綿密無頓挫的換擋感受。在高速路段行駛時，全新福克斯提速的響應(yīng)與速率很快，每次踩下加速踏板的瞬間，都帶來腎上腺素的飆升。
而在山路行駛時，全新�？怂箘t體現(xiàn)出其“操控之王”的魅力。傳承福特的賽道基因，全新�？怂箯木珳识�、響應(yīng)度、舒適度和穩(wěn)定度精細調(diào)校出標桿級轉(zhuǎn)向線性感，搭載SLA長短臂刀鋒后獨立懸架系統(tǒng)，即使行駛在崎嶇山區(qū)，也十分穩(wěn)定和舒適。當行駛在極具挑戰(zhàn)性的彎道時，全新福克斯讓過彎更可靠、更穩(wěn)定，這要得益于其搭載的EPAS電子動力輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可根據(jù)轉(zhuǎn)向力矩和車速實時調(diào)節(jié)，增加轉(zhuǎn)向線性度，而TVC彎道扭力智能分配系統(tǒng)的搭載，輔助過彎時車輛制動系統(tǒng)不斷對前輪之間的扭力進行平衡傳遞，減少轉(zhuǎn)向不足，賦予車輛出色的彎道控制力。
智慧駕駛，出行體驗“夠爽”
行駛在城區(qū)道路，免不了擁堵，外加路況不熟悉，一路走走停停是常態(tài)。在全新�？怂怪悄芘渲玫膸椭拢{駛輕松自在，如有神助，車輛搭載福特Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)，達L2級高級駕駛輔助水平，集成ACC全速智能自適應(yīng)巡航控制和LC智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)、AEB智能感應(yīng)制動保護系統(tǒng)（帶行人識別功能）等先進配置，高段位“炫技”的智能駕駛輔助功能讓城區(qū)出行更從容，只管盡情享受美景，剩下的就交給智能的全新�？怂埂４送�，在智能互聯(lián)體驗上，全新�？怂勾钶d福特和百度深度合作的SYNC?+智行信息娛樂系統(tǒng)，支持多達幾十種模糊語義智慧識別和多輪交互，一句”我想聽周杰倫的歌“，它能立刻識別并播放，讓出行路上不無聊，充分享受到愉悅暢快的智能出行體驗。
福克斯自2005年進入中國以來，憑借純粹的運動性能俘獲了不少用戶的心，迄今已收獲超270萬中國用戶的擁躉，更榮獲CTCC中國房車錦標賽13年9冠。此次煥新而來的全新�？怂梗还苁侨荡钶d1.5T四缸發(fā)動機、升級的操控，還是全新動感外觀、智慧運動空間，都拿出了足夠的誠意，加上11.98萬元的起售價，相信它會俘獲不少喜愛運動轎車的消費者。我們也期待它能帶來令人驚喜的市場表現(xiàn)。
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