內(nèi)蒙古，那么遠(yuǎn)這么近

文章來源：新華社

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發(fā)布時(shí)間：2025-04-11 20:01:45

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新華社北京4月11日電 4月11日,《新華每日電訊》發(fā)表題為《內(nèi)蒙古，那么遠(yuǎn)這么近》的報(bào)道。

【編者按】

“姥姥姥爺牽著我,踏上一趟綠皮火車,自杭州啟程,搖晃過二十五小時(shí),直達(dá)內(nèi)蒙古烏蘭察布……”一篇名為《舊軌還鄉(xiāng)》的中學(xué)生作文在網(wǎng)絡(luò)走紅,也讓作者張瀟冉的家鄉(xiāng)出了名兒。這個(gè)距離杭州 25個(gè)小時(shí)火車車程的烏蘭察布市,是個(gè)怎樣的城市?烏蘭察布市所在的內(nèi)蒙古自治區(qū)有著怎樣的偏遠(yuǎn)和遼闊?

我們想以真誠(chéng)為筆、客觀為墨,將我們看到的、了解到的內(nèi)蒙古展現(xiàn)給讀者朋友們:有點(diǎn)遠(yuǎn)又很近的內(nèi)蒙古，是值得你選擇的“詩(shī)和遠(yuǎn)方”。

遠(yuǎn)到天邊的內(nèi)蒙古

內(nèi)蒙古的遼闊與寬廣，從地理上講或許不用多言，但人們很容易模糊這份遼闊的具體內(nèi)涵。內(nèi)蒙古的遼闊催生了無(wú)數(shù)詩(shī)意的想象，塑造了獨(dú)特的風(fēng)景與人文，卻也容易模糊外界對(duì)這里的認(rèn)知。而在這片太陽(yáng)都要走上兩個(gè)小時(shí)的土地上，歷史的縱深或許比空間更遠(yuǎn)。

從杭州到烏蘭察布的火車車程居然要25個(gè)小時(shí)，時(shí)間太久了嗎？在內(nèi)蒙古境內(nèi)，這段車程不算什么。如果想從內(nèi)蒙古最西端的額濟(jì)納旗前往最東端的鄂倫春自治旗，公路旅途有近3000公里。即便一路不停、連續(xù)駕駛，也要開三四十個(gè)小時(shí)，這段路程比北京到海南�？诘木嚯x還要多近400公里。

2024年7月16日在內(nèi)蒙古錫林郭勒盟拍攝的西烏珠穆沁草原風(fēng)光。新華每日電訊記者連振攝

內(nèi)蒙古究竟有多遠(yuǎn)？

從地圖上看，內(nèi)蒙古處在雄雞的脊背部分，橫跨了東北、華北、西北三個(gè)地區(qū)，又與黑龍江、吉林、遼寧、河北、山西、陜西、寧夏、甘肅等8個(gè)省區(qū)相鄰，北與蒙古國(guó)、俄羅斯接壤，真的是僅憑一己之力，構(gòu)成了大半個(gè)中國(guó)的北部版圖。

內(nèi)蒙古不僅遠(yuǎn)，而且大。內(nèi)蒙古東西跨度超過2400公里，南北最大跨度超過1700公里，是中國(guó)跨經(jīng)度最廣的省級(jí)行政區(qū)。這是個(gè)什么樣的概念呢？如果駕車從上海前往云南昆明，途經(jīng)6個(gè)省市的旅途大概才能接近2400公里。

如果不親自來趟內(nèi)蒙古，很難切身體會(huì)到內(nèi)蒙古的遼闊。如果要帶車下鄉(xiāng)采訪，從位于內(nèi)蒙古中部的呼和浩特市出發(fā)，除了包頭、烏蘭察布、鄂爾多斯、巴彥淖爾、烏海、錫林郭勒等部分盟市可以實(shí)現(xiàn)即日抵達(dá)以外，要去阿拉善、呼倫貝爾、通遼、興安盟等盟市，肯定要一天以上的車程，有些地方甚至需要兩天半到三天時(shí)間。

而在牧區(qū)采訪，開一天的車，往往也只能走訪兩三戶牧民，因此有時(shí)候牧民說他家很近，后來我們才理解，這個(gè)“近”大概是300公里的距離。

2023年3月29日，西烏珠穆沁旗牧民朝克德力根站在草場(chǎng)的羊群之中露出笑容。新華每日電訊記者貝赫攝

2024年在內(nèi)蒙古自治區(qū)舉辦的第十四屆全國(guó)冬季運(yùn)動(dòng)會(huì)，讓很多人對(duì)內(nèi)蒙古之大，有了直觀的體驗(yàn)。算上群眾項(xiàng)目，內(nèi)蒙古共有5個(gè)賽區(qū)。內(nèi)蒙古的遼闊疊加賽區(qū)的分散，讓很多第一次來內(nèi)蒙古的媒體朋友深感分身乏術(shù)，恨不得變身孫悟空，揪下幾根毫毛，變成幾個(gè)自己，把每個(gè)賽區(qū)都跑一跑。

位于內(nèi)蒙古東端的海拉爾賽區(qū)到位于內(nèi)蒙古中部的涼城賽區(qū)，有1400多公里的車程，即使乘坐飛機(jī)也需要1個(gè)多小時(shí)的時(shí)間。扎蘭屯賽區(qū)與海拉爾賽區(qū)同在呼倫貝爾市，距離最近，但也相距300多公里。如果在內(nèi)蒙古冰上運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練中心欣賞完優(yōu)美的花樣滑冰，還想去扎蘭屯看蘇翊鳴亮相單板滑雪U型場(chǎng)地技巧比賽，開車得4個(gè)多小時(shí)才能從海拉爾到達(dá)扎蘭屯的金龍山滑雪場(chǎng)。

自短視頻平臺(tái)興起以來，“如何走出內(nèi)蒙古”成為很多旅游博主的困惑之一，常有人吐槽“怎么開車、坐車這么久，還沒有走出內(nèi)蒙古……”畢竟，在法國(guó)坐1小時(shí)的車可能到了德國(guó)，在德國(guó)坐1小時(shí)車可能到了波蘭。但在內(nèi)蒙古，呼倫貝爾暮色四合時(shí)，阿拉善的晚霞才剛?cè)炯t天際，你坐幾十個(gè)小時(shí)的車，可能還在內(nèi)蒙古。

比起遼闊的地域和無(wú)邊的草原，這片土地上源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的歷史和穿過歲月的故事，或許更能散發(fā)持久的魅力。

“五千年前的風(fēng)，早已止息，而它還保留著，在風(fēng)中的姿態(tài)。”描寫文物紅山玉龍的文字早已隨著《如果國(guó)寶會(huì)說話》被很多人津津樂道，但這件文物的出土地內(nèi)蒙古自治區(qū)翁牛特旗，卻在很多人眼中非常陌生。

當(dāng)被譽(yù)為“中華第一龍”的“C”形玉龍?jiān)谥袊?guó)國(guó)家博物館展出時(shí)，很多人可能只是掃一眼便匆匆走過，錯(cuò)過的可能不僅是這件珍貴的文物，還有分布在內(nèi)蒙古西遼河流域、發(fā)端于距今6500年前后的紅山文化。

在內(nèi)蒙古巴彥淖爾市烏拉特中旗的呼仁敖包山附近的巖石上，巖羊、駱駝、狩獵圖依舊保持著三千年前的先人們刻畫時(shí)的樣子。這片凝結(jié)時(shí)光的陰山巖畫，可能是世界最古老的藝術(shù)珍品之一。而它反映的古代北方游牧民族的歷史圖景，也在內(nèi)蒙古各地傳承了下來。

這份天地饋贈(zèng)的壯闊，在大眾的心里構(gòu)筑了一種無(wú)形的距離感，既會(huì)讓人產(chǎn)生“憧憬”也會(huì)模糊認(rèn)知：你們是不是都住蒙古包��？孩子們騎馬上學(xué)嗎？水龍頭里流的是牛奶嗎？是不是一場(chǎng)沙塵暴飛沙走石刮半年？?jī)?nèi)蒙古有高樓大廈嗎？白皙水嫩的女孩竟然出生在內(nèi)蒙古……原來，讀者還有這么多的困惑。我們還要繼續(xù)遠(yuǎn)行，哪怕遠(yuǎn)到天邊。

近在咫尺的內(nèi)蒙古

如今的內(nèi)蒙古似乎有種“折疊時(shí)空”的能力，把“天邊”拉到你的面前。交通的飛速發(fā)展，把空間距離壓縮得越來越短。不斷發(fā)展的航天事業(yè)、能源產(chǎn)業(yè)等，讓內(nèi)蒙古與外界的親密接觸越來越頻繁。而不斷出現(xiàn)在朋友圈的內(nèi)蒙古景致和“潛伏”在大家身旁的“內(nèi)蒙古制造”，在不斷地走入更多人日常生活的同時(shí)，也讓人感覺內(nèi)蒙古近了，仿佛近在咫尺。

2024年12月31日，連通內(nèi)蒙古自治區(qū)和山西省的集寧經(jīng)大同至原平高鐵開通運(yùn)營(yíng)，晉蒙兩省區(qū)間新增一條高鐵大通道。新華社發(fā)（紀(jì)恩泉攝）

從首都北京出發(fā)，到內(nèi)蒙古首府呼和浩特市，乘坐高鐵只需要2個(gè)多小時(shí)，這中間有一站就是張瀟冉的家鄉(xiāng)烏蘭察布市。從前從北京到呼和浩特市乘坐火車至少需要6個(gè)小時(shí)，在臥鋪車廂美美地睡一覺是上車的“標(biāo)配”，現(xiàn)在只能淺淺地打個(gè)盹。如果從北京出發(fā)到烏蘭察布市，即使再困，很多人也不敢睡了，生怕一個(gè)不小心就睡到下一站，那就不得不在呼和浩特“打個(gè)卡”了。

自從張呼高鐵開通，無(wú)論從烏蘭察布還是呼和浩特出發(fā)，當(dāng)天往返北京成為一件很容易的事，這段距離用“咫尺之間”來形容似乎不再是比喻。

作為北京市的后花園，烏蘭察布市的“火星”成為很多人向往的旅游目的地。雖然不是真的火星，但烏蘭察布市的烏蘭哈達(dá)火山卻能令人產(chǎn)生“假裝在火星”的真實(shí)感。每逢假期，北京市前往烏蘭察布市的動(dòng)車車票，可謂一票難求。

短短幾年，隨著交通環(huán)境的改變以及旅游產(chǎn)品的升級(jí)，內(nèi)蒙古的城市、縣區(qū)儼然成了北京人出游的“周邊”。不僅是呼和浩特、烏蘭察布可以通過高鐵2個(gè)多小時(shí)直達(dá)北京，赤峰到北京的高鐵同樣在2小時(shí)到3小時(shí)之間，通遼進(jìn)京也不過是4個(gè)小時(shí)的車程……遙遠(yuǎn)的內(nèi)蒙古，同樣可以“說走就走”。截至2023年，內(nèi)蒙古鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)1.48萬(wàn)公里，其中高（快）速鐵路548公里。到2025年底，內(nèi)蒙古高鐵里程將達(dá)1000公里。草原動(dòng)車不斷貫通內(nèi)蒙古東西部，46個(gè)民用機(jī)場(chǎng)織就空中走廊。僅在首府呼和浩特，今年夏航季就計(jì)劃運(yùn)營(yíng)航線139條，通航城市92個(gè)——現(xiàn)代內(nèi)蒙古正在改寫空間定義。

觀賞完北京玉淵潭的櫻花，既可以選擇去烏蘭察布體驗(yàn)一番“火星人的日常”，也可以選擇去赤峰市接受紅山文化的洗禮與熏陶，還可以選擇去通遼市品嘗一下地道的科爾沁牛肉……此時(shí)此刻，時(shí)空的高度折疊，讓人選擇困難。一個(gè)周末肯定不夠體驗(yàn)內(nèi)蒙古，那就多留幾個(gè)周末給內(nèi)蒙古吧。

2024年底連通內(nèi)蒙古自治區(qū)和山西省的集寧經(jīng)大同至原平的高鐵開通運(yùn)營(yíng)，晉蒙兩省區(qū)間又新增一條高鐵大通道。而包銀高鐵內(nèi)蒙古段預(yù)計(jì)2025年建成。屆時(shí)，包頭到銀川列車最快運(yùn)行時(shí)間將由目前的6個(gè)多小時(shí)縮短至2個(gè)小時(shí)，并實(shí)現(xiàn)內(nèi)蒙古西部盟市高鐵全覆蓋。

內(nèi)蒙古地域很廣，但已經(jīng)不再是“車馬很慢”。

2024年10月30日，搭載神舟十九號(hào)載人飛船的火箭劃破額濟(jì)納的夜空，這是“神舟”與內(nèi)蒙古的又一次牽手。而“神舟”在太空翱翔6個(gè)月后，再度返回這顆可愛的藍(lán)色星球時(shí)，它返鄉(xiāng)的“車站”，還是與航天事業(yè)深深結(jié)緣的內(nèi)蒙古。

在草原、戈壁灘追火箭成了全國(guó)各地“航天粉”向往的“特色浪漫”。不止是航天事業(yè)，也許普通人家里點(diǎn)亮的一盞燈，喝到的一杯牛奶，吃的一份薯?xiàng)l、一頓火鍋，都或多或少有內(nèi)蒙古的影子。

作為國(guó)家重要能源基地，內(nèi)蒙古能源領(lǐng)域2024年在煤炭外運(yùn)量、煤炭保供任務(wù)量、電力總裝機(jī)能等10項(xiàng)指標(biāo)繼續(xù)保持全國(guó)第一的基礎(chǔ)上，再新增煤炭產(chǎn)量、新型儲(chǔ)能裝機(jī)規(guī)模、綠電交易規(guī)模、煤制氣產(chǎn)量、綠氫產(chǎn)能5個(gè)全國(guó)第一，全區(qū)3150億度外送電點(diǎn)亮萬(wàn)家燈火。

作為全國(guó)的糧倉(cāng)、肉庫(kù)、奶罐、絨都，內(nèi)蒙古糧食總產(chǎn)量達(dá)820.1億斤，居全國(guó)第六，是全國(guó)6個(gè)糧食凈調(diào)出省區(qū)之一；內(nèi)蒙古的牛羊肉、牛奶產(chǎn)量穩(wěn)居全國(guó)第一，乳肉薯絨等7條重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值突破7000億元。

你吃的綠色食品，不少都產(chǎn)在內(nèi)蒙古。全國(guó)每6杯牛奶有1杯多產(chǎn)自內(nèi)蒙古，每10斤牛肉有1斤產(chǎn)自內(nèi)蒙古，特色農(nóng)產(chǎn)品極速出塞，橫跨山海，直抵你家樓下。當(dāng)你在廣州涮起錫林郭勒的羊肉時(shí)，“內(nèi)蒙古味道”便讓遠(yuǎn)在千里之外的人們成為最親切的“近鄰”。

你的手機(jī)數(shù)據(jù)，也許就“藏”在內(nèi)蒙古。隨著新一輪科技革命的到來，要實(shí)現(xiàn)數(shù)字化就必然需要龐大的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、傳輸、計(jì)算等作為支撐，我國(guó)啟動(dòng)又一項(xiàng)超級(jí)工程——“東數(shù)西算”，華為、蘋果、阿里巴巴、快手等數(shù)據(jù)中心紛紛落地內(nèi)蒙古，駕“云”而上，乘“數(shù)”騰飛，讓大草原與外界深度鏈接在一起。

這些品在舌尖里、閃在朋友圈的內(nèi)蒙古，正在不斷給人們一種微妙的“心理同頻”。所謂遙遠(yuǎn)，不過是抵達(dá)內(nèi)心的詩(shī)意丈量。真正走近，會(huì)讓你與這片草原血脈相連。

我和草原有個(gè)約定

內(nèi)蒙古的遼闊，有著從草原到林海，從“幾字彎”到沙海的多種詮釋。內(nèi)蒙古的美食，有著各地對(duì)極致純粹美味的競(jìng)爭(zhēng)與和解。內(nèi)蒙古的熱情，則像一曲永不落幕的草原長(zhǎng)調(diào)。這些不同類別的特色，都在不斷暗示你——我和內(nèi)蒙古有個(gè)約定，追尋詩(shī)意與靈魂的共鳴。

烏蘭毛都草原上一名游客體驗(yàn)騎馬。新華每日電訊記者李志鵬攝

“我和草原有個(gè)約定，相約去尋找共同的根。”歡迎遠(yuǎn)方的朋友，隨時(shí)來到內(nèi)蒙古。

內(nèi)蒙古的獨(dú)特之處在于，這片土地能滿足人們對(duì)“詩(shī)和遠(yuǎn)方”的全部想象：奔馳在草原上的駿馬，鴻雁歌聲里的憂傷，游子訴不盡的衷腸，奶酒的醇美，還有飄揚(yáng)的哈達(dá)……

擁有近八分之一我國(guó)國(guó)土面積的內(nèi)蒙古，有森林、草原、濕地、河流、湖泊、沙漠、戈壁等多種自然景觀，保留著大面積的原始生態(tài)區(qū)域，是我國(guó)北方面積最大、種類最全的生態(tài)功能區(qū)，也是北疆重要的生態(tài)安全屏障。

內(nèi)蒙古的天然草原面積達(dá)13億畝，約占全國(guó)天然草場(chǎng)的四分之一。夏季的內(nèi)蒙古草原，綠色的草原仿佛一張綿延無(wú)盡的綠色草毯，鋪滿了你目之所及的地方。到了夜晚，草原則會(huì)帶給人沉靜的美。沒有了城市里燈光的影響，夜色蔓延開來，但抬頭望向天空，“星光點(diǎn)點(diǎn)”在此刻具象化了，只有在神話傳說中聽過的銀河，靜靜地鑲嵌在夜空中，閃爍著來自過去的光芒。

大草原是內(nèi)蒙古的標(biāo)簽，但內(nèi)蒙古不僅有大草原，從東部的大興安嶺到西部的賀蘭山，從北部的陰山山脈到南部的黃河沿岸，內(nèi)蒙古的地勢(shì)起伏多變，孕育了豐富的生態(tài)系統(tǒng)和自然景觀。

在內(nèi)蒙古的最東邊，巍巍的興安嶺蜿蜒南下，塑造了內(nèi)蒙古高原與東北平原的輪廓。作為內(nèi)蒙古每天最先迎接黎明的地方，松青樺潔、萬(wàn)山聳翠的大興安嶺蘊(yùn)藏著無(wú)盡的綠色。截至2024年12月底，內(nèi)蒙古的森林面積達(dá)到3.57億畝，居全國(guó)第一。內(nèi)蒙古不僅有大森林，還有大沙漠、大湖泊，唐代詩(shī)人王維詩(shī)中描寫的“大漠孤煙直，長(zhǎng)河落日?qǐng)A”的景象，在內(nèi)蒙古輕輕松松就能找到配文的影像。

除了無(wú)法一語(yǔ)概括的美景，還有一頓吃不完的內(nèi)蒙古美食。內(nèi)蒙古最著名的美食，可能就是羊肉。但各地的羊肉之間，還存在“內(nèi)戰(zhàn)”。曾有人不解地問，為什么內(nèi)蒙古各盟市之間的羊肉互相“拆臺(tái)”，而不是打出一個(gè)統(tǒng)一的品牌呢？?jī)?nèi)蒙古人表示，別說內(nèi)蒙古12個(gè)盟市之間的羊肉品質(zhì)難分高下，即使是絕大多數(shù)人認(rèn)可的來自錫林郭勒盟的羊肉，蘇尼特右旗和東烏珠穆沁旗的羊肉到底誰(shuí)排第一名，可能也是無(wú)解的答案。

這略顯幼稚但又極其認(rèn)真的羊肉品質(zhì)“大戰(zhàn)”背后，是每個(gè)內(nèi)蒙古人對(duì)自己家鄉(xiāng)羊肉的自信和自豪。內(nèi)蒙古的羊肉做法既簡(jiǎn)單又復(fù)雜，主要依靠羊肉本身的品質(zhì)。涮羊肉、手把肉、烤全羊、羊肉串、冰煮羊、羊肉餡兒的燒賣……即便只是品嘗內(nèi)蒙古的羊肉，一天三餐都吃羊肉，可能也要好幾天才能大概嘗個(gè)遍。

但內(nèi)蒙古最大的魅力可能既不是這里的美景，也不是這里的美食，而是這里可愛的人。遼闊的土地養(yǎng)不出“狹窄”的人，熱情豪爽的性格是內(nèi)蒙古人身上最明顯的標(biāo)簽。

在網(wǎng)絡(luò)上流傳的視頻中，內(nèi)蒙古的朋友們?cè)诰七^三巡后，總要獻(xiàn)歌一曲。對(duì)此，有“不明真相”的群眾惴惴不安地問，如果不會(huì)唱歌，在內(nèi)蒙古能不能吃上飯？接下來就不得不解釋一下了，在飯桌上獻(xiàn)歌一曲的習(xí)慣，既是內(nèi)蒙古人能歌善舞的生動(dòng)體現(xiàn)，也是他們熱情好客的另一種表現(xiàn)形式。當(dāng)對(duì)客人的歡迎和喜愛，用語(yǔ)言表達(dá)過之后，重復(fù)的話語(yǔ)就顯得有些蒼白無(wú)力，不如一首質(zhì)樸動(dòng)人的歌，讓你從心底里感受到內(nèi)蒙古的熱情好客，讓內(nèi)蒙古以歌聲的形式留在你的心里。

內(nèi)蒙古人的熱情更多地不是表現(xiàn)在語(yǔ)言，而是表現(xiàn)在行動(dòng)。在牧區(qū)，無(wú)論進(jìn)到誰(shuí)家，女主人都會(huì)給你倒上熱氣騰騰的奶茶，端出奶食盒，奶皮子、奶豆腐、酸奶糖、炒米一應(yīng)俱全。到了飯點(diǎn)兒，他們也總要邀請(qǐng)你留下吃過再走，為你做一道最簡(jiǎn)單，也最想拿來招待親友的手把肉。

內(nèi)蒙古是如此獨(dú)特，但又是如此“尋常”。

內(nèi)蒙古是大家最熟悉的第一個(gè)少數(shù)民族自治區(qū)，各個(gè)民族在內(nèi)蒙古共居共學(xué)共事共樂。別人一聽說我們來自內(nèi)蒙古，總以為“人均”都能長(zhǎng)調(diào)與呼麥，其實(shí)能歌善舞對(duì)很多人來說也是個(gè)終極難題。騎馬可以是興趣，也可以是一種職業(yè)技能，但它基本在景區(qū)、草原或是馬場(chǎng)。孩子們能在學(xué)校報(bào)名射箭培訓(xùn)，但更多的還是特長(zhǎng)班。好友相聚時(shí)，多數(shù)人難做到千杯不醉，飯桌上也未必?zé)o肉不歡。

這里的城市也高樓林立，民族服飾的發(fā)展從傳統(tǒng)走向生活化，大家更喜歡怎么舒服怎么穿。內(nèi)蒙古高原雖然也帶著“高原”二字，但“高原紅”未必是“標(biāo)配”，膚若白雪之人也并不少見。內(nèi)蒙古人熱情果敢的自是有之，但性格溫婉如春風(fēng)拂面之人也比比皆是。

很多人可能還在擔(dān)心內(nèi)蒙古的飛沙走石，這里得敲敲黑板了。內(nèi)蒙古的風(fēng)還是一如人們形容的那樣“勁爽”，但風(fēng)沙已不再相伴，因?yàn)檫@里的治沙效率超出你的想象。內(nèi)蒙古2024年全年完成防沙治沙1954萬(wàn)畝，防沙治沙和風(fēng)電光伏一體化工程治理沙化土地238萬(wàn)畝，以日均治沙6萬(wàn)畝的驕人戰(zhàn)績(jī)領(lǐng)跑全國(guó)，再次刷新“世界治沙看中國(guó)、中國(guó)治沙看內(nèi)蒙古”的定義。草原上矗立的大風(fēng)車“吱喲喲地轉(zhuǎn)”，正在助力內(nèi)蒙古在新能源領(lǐng)域“再造一個(gè)工業(yè)內(nèi)蒙古”。

有人可能覺得內(nèi)蒙古人，過的是慢悠悠的詩(shī)意生活�？墒聦�(shí)上，正在“闖新路、進(jìn)中游”的內(nèi)蒙古人，哪里甘心“躺平”？這里的人民對(duì)待工作和事業(yè)一樣拼到“飛起”，各地都在爭(zhēng)上游比實(shí)績(jī)，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速已經(jīng)連續(xù)三年進(jìn)入全國(guó)第一方陣。

“近”與“遠(yuǎn)”將內(nèi)蒙古譜寫成一曲包容的歌，既有“天蒼蒼，野茫茫”“大漠孤煙直”的詩(shī)和遠(yuǎn)方，又有觸手可及的現(xiàn)代都市生活。當(dāng)草原上的勒勒車與高速公路并行，當(dāng)馬頭琴聲與流行音樂交織，當(dāng)生態(tài)文明與經(jīng)濟(jì)發(fā)展和諧共進(jìn)，內(nèi)蒙古正在成為觀察中國(guó)式現(xiàn)代化進(jìn)程的獨(dú)特棱鏡，折射出文化傳承與時(shí)代變遷錯(cuò)落有致的光譜。

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