因存引發(fā)事故風險 梅賽德斯-奔馳召回2萬余輛進口S級汽車_汽車
記者日前從國家市場監(jiān)督管理總局獲悉，梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，計劃召回以下車輛。
(一)自2022年7月8日起，召回生產(chǎn)日期在2020年8月4日至2020年11月20日期間的部分進口S級汽車，共計15輛。
本次召回范圍內(nèi)配有真皮方向盤和方向盤加熱裝置的部分車輛，當限距駕駛員輔助系統(tǒng)功能開啟時，駕駛員的雙手離開方向盤的行為可能無法按預期被探測到。如果發(fā)生駕駛員失去知覺等緊急情況，車輛仍會繼續(xù)行駛，并不會按預期觸發(fā)主動緊急停車輔助功能，存在安全隱患。
梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商，免費為召回范圍內(nèi)車輛更新手部識別系統(tǒng)控制單元編碼，以消除安全隱患。
(二)自2022年7月8日起，召回生產(chǎn)日期在2020年8月3日至2021年10月19日期間的部分進口S級汽車，共計23495輛。
本次召回范圍內(nèi)的部分車輛因后部信號采集及促動控制模組的軟件問題，導致車輛啟動時該模組可能出現(xiàn)初始化錯誤，將影響其功能，包括可能引起后部轉(zhuǎn)向信號燈、后部危險警告燈以及倒車燈等故障，增加車輛發(fā)生事故的風險，存在安全隱患。
梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商，免費為召回范圍內(nèi)車輛升級后部信號采集及促動控制模組的軟件，以消除安全隱患。
梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將通過掛號信等方式，通知有關(guān)車主此次召回事宜。
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