官宣！上海地鐵22號線（崇明線）重大進展！網(wǎng)友激動了→

文章來源：新民晚報

字體：大中小

發(fā)布時間：2024-11-19 16:18:32

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上海人啥辰光可以乘地鐵去崇明白相？

　　崇明軌交線啥辰光造好？

　　無數(shù)人關(guān)心的這件事

　　終于有重大進展啦！

　　↓↓↓

　　昨天（11月18日）

　　南港越江大盾構(gòu)區(qū)間隧道順利貫通

　　這意味著

　　從長興島至浦東的地下隧道已經(jīng)打通！

　　這條軌道交通線路

　　已被正式命名為上海軌道交通22號線（崇明線）！

　　先看大家最關(guān)心的

　　這條線路有哪些站點？

　　上海軌道交通22號線（崇明線）途經(jīng)浦東新區(qū)、長興島和崇明島。

　　線路南起浦東金橋地區(qū)，全長約42公里，全線共設(shè)8座車站、6個工作井、2座停車場。

　　8座地下車站分別為——

　　金吉路站（換乘9號線）、申江路站（換乘12號線）、高寶路站、凌空北路站、長興島站、陳家鎮(zhèn)站、東灘站、裕安站。

　　11月18日

　　記者在22號線（崇明線）越江盾構(gòu)浦東接收井內(nèi)看到

　　直徑13.5米的上海地鐵"申通號"超大直徑盾構(gòu)機刀盤

　　緩緩向前探出洞口

　　現(xiàn)場建設(shè)者施工人員歡呼相慶

　　太激動了！

　　要知道

　　這可是上海軌道交通“穿越長江第一隧”工程！

　　“申通號”盾構(gòu)機從長興島出發(fā)

　　穿越長江天塹

　　在長江底下挖呀挖呀挖……

　　終于抵達浦東新區(qū)的接收井

　　這神一般的技術(shù)含量

　　簡直令人驚嘆吶！

　　“穿越長江第一隧”內(nèi)部長啥樣？

　　揭秘圖來了↓↓↓

　　平時可見不到這樣的場面

　　深邃又壯觀！

　　從位于長興島的崇明線南港始發(fā)井出發(fā)

　　乘坐半小時左右的電瓶車

　　就能穿越近8公里長的隧道

　　在已經(jīng)貫通的南港隧道內(nèi)

　　多個施工點火花四濺

　　隧道頂部、中隔墻等各項施工

　　也正有序推進中

　　接下來

　　隧道內(nèi)將逐步建起分隔墻

　　辟出上、下行雙線

　　目前8座車站和9條區(qū)間已開工

　　車站主體結(jié)構(gòu)已累計封頂5座！

　　網(wǎng)友都激動表示：

　　太牛了哇！

　　希望能早日通車！

　　你知道嗎？

　　未來崇明不僅將通地鐵

　　還將通高鐵！

　　“南隧北橋”建好后

　　崇明→寶山只需17分鐘

　　目前

　　滬渝蓉高鐵崇明段也在順利推進中

　　滬渝蓉沿江高鐵全長約2100公里

　　全線設(shè)計時速350公里

　　東西橫貫上海、江蘇、安徽湖北、重慶、四川等六省市

　　對上海人、崇明人來說

　　更熟悉的一個概念叫“北沿江高鐵”

　　這其實是滬渝蓉沿江高鐵中的一段——上海至南京至合肥段

　　北沿江高鐵起于上海

　　終于安徽合肥

　　北沿江高鐵的過江通道有“南隧北橋”的說法：

　　采用崇太長江隧道穿越長江南支

　　用崇啟公鐵長江大橋跨越長江北支

　　其中的崇太長江隧道

　　連接上海崇明與江蘇太倉

　　是下穿長江的江底隧道

　　全長14.25公里

　　截至11月18日，世界最大直徑高鐵盾構(gòu)——滬渝蓉高鐵崇太長江隧道“領(lǐng)航號”盾構(gòu)機掘進已突破2600米，目前正在穿越長江刀鱭水產(chǎn)種質(zhì)資源保護區(qū)。

　　太牛了哇！

　　未來，隨著隧道建成以及上海至南京至合肥高鐵開通，崇明將結(jié)束不通高鐵的歷史，高鐵穿越長江也將實現(xiàn)不減速的壯舉。

　　屆時，崇明經(jīng)太倉到上海寶山站預(yù)計只要17分鐘！

　　崇明來往市區(qū)將變得更密切、更便捷了！阿拉一起期待吧！

　　素材來源：新聞坊、上海地鐵metro、上海崇明

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