□芮偉芬
新年伊始,新能源之都建設(shè)推進大會吹響了我市沖刺“萬億之城”的號角。
全力打造引領(lǐng)長三角、輻射全國、全球有影響力的新能源之都,在新能源賽道實現(xiàn)“世界看中國、中國看常州”……激動人心的藍圖,引領(lǐng)我市奔赴高質(zhì)量發(fā)展的星辰大海。我市各級人大緊緊圍繞市委、市政府這一中心工作,積極主動作為,助力這艘駛向未來的航船劈波斬浪,澎湃前行。
建議督辦,帶來滿滿幸福感
“自從這里裝了充電樁,我真正體會到了用新能源車的幸福感。”5月16日,市民呂亞清將車開到天寧區(qū)香溢俊園1#充電樁,熟練地充著電,“半個小時就充滿,能跑一星期。”
2019年,呂亞清買了輛新能源車�?绍嚭觅I,充電太難。她住在鐘樓區(qū)花園社區(qū),小區(qū)裝不了充電樁,周邊公共充電樁又太少,讓她時常陷入充電焦慮。尋樁、排隊,是她的用車常態(tài)。
去年6月,香溢俊園小區(qū)安裝了6個快充樁。“聽到這個消息,我的焦慮立即煙消云散。”呂亞清說,她的單位就在小區(qū)旁邊,趁午休的空當(dāng)就能把電充上,真是太方便了,每度電只要0.98元,還時常有活動,很劃算。
呂亞清的幸福感,與一條人大代表建議息息相關(guān)。去年市十七屆人大一次會議期間,市人大代表喬森提出“關(guān)于調(diào)整激勵機制,促進充電樁進小區(qū)的建議”,市人大常委會高度重視,將其列為主任重點督辦件。
在市人大的強力督辦、各相關(guān)部門的積極作為下,目前,我市汽車充電樁進小區(qū)工作推進順利:出臺了《常州市新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)運營財政補貼辦法》《常州市既有住宅小區(qū)電動汽車充電設(shè)施建設(shè)指南》,鼓勵充電設(shè)施建設(shè)和運營,明確報裝流程和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn);新建小區(qū)配建停車位要求100%具備充電設(shè)施安裝接入條件,老舊小區(qū)改造中納入充電樁建設(shè)環(huán)節(jié)。今年4月,市住建部門召集物業(yè)企業(yè)開會,明確要求物業(yè)公司積極支持和配合充電樁進小區(qū)工作,嚴格規(guī)范經(jīng)辦流程并進行公開監(jiān)督。
“本來我還猶豫買油車還是電車,現(xiàn)在充電樁進小區(qū)了,還糾結(jié)啥?”香溢俊園居民毛心怡說,過一陣子,她就把心儀的電車開回家。
法治保障,“決定+立法”為遠航把舵
這段時間,市人大常委會法工委主任許玲很忙�!冻V菔行履茉串a(chǎn)業(yè)促進條例(草案)》(征求意見稿)(以下簡稱《條例》)正在公開征求意見,聽取專家意見、全方位調(diào)研……大量工作正緊張開展。
“這部立法規(guī)格很高,開創(chuàng)了我市立法工作的多個‘第一’,目的就是推出一部高質(zhì)量的法規(guī),為我市新能源之都建設(shè)工作提供法治保障。”許玲介紹,“《條例》本來是今年的預(yù)備項目,臨時調(diào)整為重點項目,并將提請明年市人代會審議,是我市獲得立法權(quán)以來首個提交市人代會審議的實體項目。同時,也是我市首個組建了‘雙組長’立法專班的立法項目,分別由市人大常委會分管副主任、市政府分管副市長擔(dān)任組長。”
今年以來,市人大常委會緊緊圍繞新能源之都建設(shè),多措并舉開展專項工作。3月1日,表決通過了《關(guān)于加快推動新能源之都建設(shè)的決定》,通過強有力的宣傳和貫徹執(zhí)行,使新能源之都建設(shè)成為全市上下的共識,推動宏偉藍圖變成美好現(xiàn)實。正在制訂中的《條例》,將以地方性法規(guī)的形式固化我市支持促進新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的各項政策,同時對當(dāng)前困擾我市新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的痛點難點問題進行立法探索,形成與我市新能源之都相適應(yīng)的營商環(huán)境。
一項決定、一部立法,在助推新能源之都建設(shè)中,市人大常委會反應(yīng)迅速,充分發(fā)揮重大事項決定權(quán)、立法權(quán),為我市新能源產(chǎn)業(yè)揚帆遠航提供了法治保障。
身體力行,人大代表為遠航聚能
一個偉大夢想的實現(xiàn),需要一群志同道合的人一起努力拼搏。
二期項目6月投產(chǎn)在即,這段時間,市人大代表、當(dāng)升科技(常州)新材料有限公司總經(jīng)理陳翔宇格外忙碌。當(dāng)升科技是國內(nèi)首家以鋰電正極材料為主營業(yè)務(wù)的龍頭企業(yè),常州生產(chǎn)基地共規(guī)劃產(chǎn)能20萬噸,其中產(chǎn)能2萬噸的一期項目2020年底投產(chǎn),二期項目建設(shè)產(chǎn)能5萬噸,除鋰電正極材料外,將實現(xiàn)鈉電正極材料的規(guī)�;a(chǎn)。
“我們要打造國際領(lǐng)先的動力電池正極材料智能工廠,讓生產(chǎn)效率更高、成本更低,產(chǎn)品品質(zhì)更高、更穩(wěn)定,在國際國內(nèi)市場更具核心競爭力,助力下游產(chǎn)業(yè)鏈的進一步應(yīng)用,推動常州新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”陳翔宇表示,作為從事新能源產(chǎn)業(yè)的人大代表,他除了要立足本職崗位,充分發(fā)揮干事創(chuàng)業(yè)表率作用,更要用自己的專業(yè)知識和行業(yè)實踐,發(fā)現(xiàn)新能源產(chǎn)業(yè)中的痛點和難點,為我市新能源之都建設(shè)提出真知灼見。
他發(fā)現(xiàn),目前我市在新能源產(chǎn)業(yè)的“儲能”和“應(yīng)用”環(huán)節(jié)還存在一些技術(shù)瓶頸,還有一些可以讓企業(yè)更有積極性的關(guān)鍵問題需要解決。今年,他將著重就此進行深入調(diào)研,為政府決策提出明確建議。
從一個人到一群人,我市五級人大代表紛紛為新能源之都建設(shè)貢獻智慧和力量。去年人代會期間,市人大代表提出新能源發(fā)展議案建議13件,今年達22件。市人大常委會高度重視這些議案建議的辦理工作,今年4月,市十七屆人大常委會第十次會議專題審議了對楊紅新等20名人大代表《關(guān)于加強“新能源之都”建設(shè)監(jiān)督工作的議案》處理意見的報告,提出要積極爭取賦予我市更多政策支持,加大對氫能和新型儲能項目招引,集中攻克一批“卡脖子”技術(shù),推廣“光儲充用”典型應(yīng)用場景,建設(shè)適度超前、布局均衡、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系等建議。
市人大常委會還健全領(lǐng)導(dǎo)重點督辦、代表工作機構(gòu)牽頭督辦、各專工委分工督辦、代表參與督辦的多層次建議督辦機制,并結(jié)合人大代表專題視察、主任接待代表日、重點建議督辦等活動,及時掌握議案建議辦理進展和成效,協(xié)調(diào)解決辦理過程中的困難問題,全力推動我市新能源之都建設(shè)。
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