如今,無錫的低空愈發(fā)忙碌起來,可空中沒有紅綠燈,數(shù)量龐大的低空飛行器如何“飛得井然有序且安全高效”?低空經(jīng)濟,服務先行。6月11日,市機場集團、市交通集團、中電信無人科技攜手成立無錫低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務有限公司,無錫市首個低空飛行監(jiān)管服務平臺建運維合作聯(lián)盟同時成立,共同推進無錫低空飛行監(jiān)管服務平臺及服務保障體系建設工作。
“隨著低空經(jīng)濟的快速發(fā)展,空中管理正迎來新的變化。”市機場集團相關負責人介紹,傳統(tǒng)民航空管模式下,人工操作在空管系統(tǒng)中占比較大,新型低空空管主要針對超低空、中低空混合運行以及高空融合運行等場景中的無人機進行管理,無人化、精細化、智能化則是其重要特征。
據(jù)悉,該平臺應用信息化、數(shù)字化、智聯(lián)化手段,進一步提升空域資源利用率、強化空情監(jiān)視能力、簡化飛行任務流程、增強飛行管理協(xié)同,將實現(xiàn)全市低空空域和飛行器活動“一網(wǎng)受理、一網(wǎng)通辦”全維度管理,保障支撐低空經(jīng)濟升得起來、落得下去、飛得安全,推動低空應用場景從“個體”到“群體”再到“城市立體”的全方位躍升。
低空飛行監(jiān)管服務平臺建運維合作聯(lián)盟由20家單位共同發(fā)起成立。“由于低空飛行服務保障體系與低空飛行監(jiān)管平臺涵蓋范圍廣泛、細分領域眾多,需要多方參與、技術支撐和專業(yè)加持。”談及建立聯(lián)盟的初衷,市交通運輸局相關負責人介紹,新興的低空經(jīng)濟也催生了全新的市場——低空服務市場,其前景被廣泛看好。比如,先進的通信手段能夠保證無人機與地面控制站之間的實時安全數(shù)據(jù)傳輸;精確的導航系統(tǒng)和空情監(jiān)視設備能確保其按照既定航線安全飛行,優(yōu)異的無人機反制技術則是為了應對可能出現(xiàn)的非法無人機威脅。
細看發(fā)起單位,都不簡單。其中,既有市機場集團、交通集團、大數(shù)據(jù)集團等大型國企集團,也有中國機場建設、中電信、中移動等航空建設、通訊網(wǎng)絡行業(yè)龍頭企業(yè);既有深城交、聯(lián)合飛機等先進城市標桿單位,也有天城交、蘇交科、華設集團等省內(nèi)高端行業(yè)智庫,還有航天大為、中交遙感、天億低空等深耕我市的本土低空企業(yè)等,涵蓋低空空域規(guī)劃、低空服務中心基礎設施建設、飛行監(jiān)管服務平臺運營維護等領域。
市交通運輸局相關負責人表示,未來,將通過集聚全鏈條智力資源,形成以無錫低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務有限公司為牽引,以低空飛行監(jiān)管服務平臺建運維合作聯(lián)盟為紐帶,眾多低空經(jīng)濟企業(yè)參與的“1+1+N”無錫低空經(jīng)濟服務集群,積極營造創(chuàng)新生態(tài),全面提升低空飛行服務保障能力,支撐無錫低空經(jīng)濟蓬勃發(fā)展。
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