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軌道交通站城融合,一頭連著城市能級(jí),一頭牽動(dòng)民生福祉。昨從市政府新聞發(fā)布會(huì)上獲悉,首屆中國(guó)城市軌道交通TOD發(fā)展大會(huì)定于本月22日在錫舉辦,來(lái)自全國(guó)多個(gè)城市的500余位政府部門(mén)和軌道交通企業(yè)負(fù)責(zé)人將匯聚太湖之濱,以“站城融合、賦能城市”為主題,圍繞城軌交通TOD的創(chuàng)新實(shí)踐和特色經(jīng)驗(yàn)開(kāi)展交流,研究探討城市TOD發(fā)展趨勢(shì)和高質(zhì)量發(fā)展路徑,發(fā)布和解讀《關(guān)于進(jìn)一步鼓勵(lì)和發(fā)展城市軌道交通場(chǎng)站及周邊土地綜合開(kāi)發(fā)利用(TOD)的指導(dǎo)意見(jiàn)》。
隨著城市軌道交通的不斷織密連網(wǎng),TOD(以公共交通為導(dǎo)向的開(kāi)發(fā))成為賦能城市更新的重要途徑。眼下,無(wú)錫地鐵以“建地鐵就是建城市”理念為遵循,形成地下空間、車(chē)站上蓋、場(chǎng)段上蓋、區(qū)間開(kāi)發(fā)和片區(qū)開(kāi)發(fā)“五大物業(yè)開(kāi)發(fā)模式”,打造出“城市之心”三陽(yáng)廣場(chǎng)、國(guó)內(nèi)首個(gè)軌道上蓋WELL社區(qū)以及TOD+文旅運(yùn)河匯等示范項(xiàng)目,在地鐵沿線土地整理開(kāi)發(fā)中,推動(dòng)城市更新和空間優(yōu)化。
站城融合如何賦能城市更新?“站城一體化對(duì)地鐵客流提升、城市建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展促進(jìn)作用明顯,每個(gè)城市都有自身的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)、實(shí)踐路徑和創(chuàng)新做法。”中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)周曉勤說(shuō),本次大會(huì)將匯智聚力,共同分享可復(fù)制、可推廣的開(kāi)放建設(shè)經(jīng)驗(yàn),通過(guò)深度探討,碰撞出城市發(fā)展和土地復(fù)合利用的創(chuàng)新思路,打造TOD生態(tài)發(fā)展圈示范工程,匯集各方資源共建“軌道上的城市”。
依托線網(wǎng)深度開(kāi)發(fā)有哪些“先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)”?本次大會(huì)將重點(diǎn)探索城軌交通的“造血功能”。發(fā)布會(huì)上,相關(guān)人士介紹,大會(huì)將通過(guò)主旨報(bào)告、專(zhuān)題研討、展示展覽、實(shí)地考察和成果發(fā)布等形式,深度交流TOD的開(kāi)發(fā)模式和運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)制,探索解答軌道交通如何在做好通勤服務(wù)“公益城軌”的同時(shí),創(chuàng)新“經(jīng)營(yíng)城軌”思路,鏈接產(chǎn)業(yè)發(fā)展、商業(yè)運(yùn)維、民生保障、公共服務(wù)、交通樞紐等城市功能,探索“TOD+”在高質(zhì)量站城融合中的生動(dòng)體現(xiàn),助推邁向可持續(xù)發(fā)展。據(jù)悉,本次大會(huì)將舉辦1場(chǎng)TOD發(fā)展大會(huì)和2場(chǎng)專(zhuān)題會(huì)。(孫倩茹、見(jiàn)習(xí)記者 劉星宇)
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