rqF新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

昨天，地鐵4號線黃巷站盾構(gòu)施工點正式復(fù)工，拉開了無錫地鐵建設(shè)復(fù)工的序幕。疫情之下，在建項目的年后復(fù)工跟往年很不一樣，嚴格繁復(fù)的規(guī)定工序成為進場“標配”，還有包車接回工人等“硬核”操作。rqF新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

昨天上午9點30分，在項目管理人員帶領(lǐng)下，經(jīng)過體溫檢測和信息登記后，記者戴好安全帽才進入地鐵4號線黃巷站施工區(qū)。作為無錫地鐵建設(shè)工地的第一個復(fù)工點，黃巷站盾構(gòu)施工點氣氛格外緊張，不單單是因為工程建設(shè)剛啟動，更因為在疫情防控的嚴峻形勢下，大家都嚴格遵守著疫情防控的各項措施。“請進場的工友相互之間保持距離，逐個進行體溫測量登記”“全天要保持口罩的佩戴，不可以違規(guī)摘下口罩”……施工區(qū)，管理人員的溫馨提醒無處不在。“嚴防死守抓防控，爭分奪秒保復(fù)工”“嚴格管控標準‘兩手抓’，確保防疫復(fù)工‘兩不誤’”……在施工現(xiàn)場，這樣的標語隨著可見。rqF新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

來到地下17米深的隧道，在轟鳴聲中，一臺盾構(gòu)機正在黃巷站—盛岸站區(qū)間左線緩緩?fù)七M，現(xiàn)場近40名施工人員戴著口罩在各自的工作崗位上忙碌著。中鐵四局無錫地鐵4號線土建01標項目經(jīng)理鄭遠松介紹，去年7月，黃巷站已實現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂，現(xiàn)階段正在進行站內(nèi)附屬結(jié)構(gòu)施工。去年10月，黃巷站—盛岸站盾構(gòu)區(qū)間左線始發(fā)，目前已向前掘進125米。“此次復(fù)工，我們共有70多名管理人員和施工工人率先投入工作。”鄭遠松說，在他們鼓勵有條件的員工自駕回來，坐飛機回錫的給予部分補貼，對于安徽、蘇北這些員工集中地，項目部包車把他們接回來。“目前已有60%的工人、80%的管理人員到崗，剩余的施工人員也將在未來三天陸續(xù)到崗。”rqF新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

無錫地鐵建設(shè)分公司工程二部副部長陳松潔介紹，項目部給每個班組配備測溫設(shè)備，每個施工人員發(fā)放口罩，每天測量體溫3次并記錄，形成參建人員個人健康檔案。針對施工區(qū)域、辦公區(qū)域、生活區(qū)域等人員活動場所，實行每天不低于3次消毒消殺，并安排工人錯峰就餐和休息。在管理上也是“細節(jié)滿分”，面對數(shù)以萬計的參建人員，無錫地鐵建憑借新技術(shù)開發(fā)了“復(fù)工寶”，擁有完整的參建人員數(shù)據(jù)庫，包括員工的身體情況、行程軌跡、家屬信息等，實現(xiàn)對參建人員動態(tài)化、精準化管理。rqF新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

據(jù)悉，無錫地鐵新線建設(shè)工程涉及地鐵3號線、4號線和錫澄S1線，合計183個建設(shè)項目，所有新線建設(shè)工程正在逐步復(fù)工中。地鐵3號線一期工程19個新建站點，所有附屬基本完成，土建基本結(jié)束，機電裝修工程累計完成至70%。地鐵4號線一期工程新建車站17座已全部實現(xiàn)封頂，25個區(qū)間線路實現(xiàn)貫通，9個區(qū)間盾構(gòu)掘進，現(xiàn)場進度滿足工籌要求，正線土建工程累計完成至84%。rqF新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)