無(wú)錫地鐵三號(hào)線最新進(jìn)展！有個(gè)特殊功能

文章來(lái)源：無(wú)錫地鐵在線、交匯點(diǎn)、無(wú)錫博報(bào)

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發(fā)布時(shí)間：2019-12-27 10:16:51

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2014年7月1日

無(wú)錫地鐵一號(hào)線正式開(kāi)通

當(dāng)時(shí)剛工作沒(méi)多久的小編

還特意繞到市中心坐了一趟地鐵

一晃眼五年過(guò)去了

小編家門口的地鐵3號(hào)線距離開(kāi)通也不遠(yuǎn)啦

下面小編就要告訴大家一個(gè)關(guān)于地鐵3號(hào)線的好消息……

首列電客車“小藍(lán)”在完成庫(kù)內(nèi)靜調(diào)等相關(guān)準(zhǔn)備工作后于12月24日上線地鐵3號(hào)線正線啦!

今年9月20日,

“小藍(lán)”揭開(kāi)了神秘面紗,

與咱們無(wú)錫市民見(jiàn)面了。

經(jīng)過(guò)一系列緊張嚴(yán)密的調(diào)試后,“小藍(lán)”具備了踏上新征程的條件,正式開(kāi)啟了地鐵3號(hào)線正線的各項(xiàng)調(diào)試工作。

目前,無(wú)錫地鐵的工作人員高質(zhì)量完成了涉及電客車上線的軌道、供電、信號(hào)、通信等系統(tǒng)工程安裝,高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)限界檢測(cè)、軌行區(qū)封閉等線路準(zhǔn)備。

大家可能不知道,

“小藍(lán)”來(lái)到無(wú)錫地鐵后,

是停放在無(wú)錫地鐵2號(hào)線

查橋車輛段的。

為了保證“小藍(lán)”順利來(lái)到地鐵3號(hào)線,無(wú)錫地鐵建設(shè)分公司、運(yùn)營(yíng)分公司和全體參建人員,提前完成了地鐵2、3號(hào)線間聯(lián)絡(luò)線等涉及既有線銜接部分的規(guī)劃,實(shí)現(xiàn)了聯(lián)合調(diào)度相關(guān)管理制度編制和人員組織,最終讓首列電客車“小藍(lán)”從2號(hào)線順利轉(zhuǎn)線至無(wú)錫地鐵3號(hào)線正線。

相信不久“小藍(lán)”就可以暢快地飛馳在地鐵3號(hào)線的線路上為錫城市民的出行添上一抹律動(dòng)藍(lán)助力無(wú)錫早日成為“軌道上的城市”

另外

無(wú)錫地鐵3號(hào)線還創(chuàng)造了一項(xiàng)“全國(guó)首條”的記錄

近日

無(wú)錫地鐵啟動(dòng)了5G公網(wǎng)覆蓋項(xiàng)目

從項(xiàng)目建設(shè)方江蘇鐵塔了解到

這是全國(guó)首條

全線采用4T4R(四纜)

建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)的地鐵線路

該項(xiàng)目建成后

將為3家電信運(yùn)營(yíng)商

提供高質(zhì)量的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)支撐

劃重點(diǎn)

全!國(guó)!首!條!

不過(guò)大家肯定和小編一樣想知道

4T4R

究竟代表了什么(聽(tīng)起來(lái)就很厲害的樣子)

目前已運(yùn)營(yíng)地鐵線路普遍使用2T2R技術(shù)建設(shè)通信網(wǎng)絡(luò)

4T4R是4G向5G演進(jìn)中的重要技術(shù)

也是在地鐵線路有限空間內(nèi)可以實(shí)行的“頂級(jí)配置”

4T4R理論上可將數(shù)據(jù)傳輸速度提升兩倍,能讓用戶感知到速率有明顯提升。

因?yàn)樵摷夹g(shù)實(shí)現(xiàn)了易干擾系統(tǒng)間的物理隔離,掉話率更低、網(wǎng)絡(luò)切換更優(yōu),可以給用戶更好的網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)。

對(duì)于運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō),4T4R可以提高網(wǎng)絡(luò)利用率。

據(jù)江蘇鐵塔介紹無(wú)錫地鐵3號(hào)線公網(wǎng)覆蓋項(xiàng)目將于

明年9月建成

在該地鐵線路開(kāi)通試運(yùn)行時(shí)即可

提供穩(wěn)定的5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)

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