徐州有了無人駕駛快遞攬運車
“自動駕駛中，請保持車距�！�6月17日下午1點左右，記者在沛縣紅光路與歌風(fēng)路路口遇到一輛無人駕駛快遞攬運車，其“呆萌”的長相吸引了不少市民的關(guān)注，紛紛舉起手機(jī)拍照。
徐州什么時候有了無人駕駛快遞攬運車？具體是如何運行的？真的方便嗎？記者跟隨攬運車，來到了沛縣圓通智能化分撥中心，車輛平穩(wěn)�？吭诖箝T前�！斑@臺無人駕駛快遞攬運車于今年5月16日正式投入使用，目前已運行了一個多月�！迸婵h圓通智能化分撥中心負(fù)責(zé)人支賀對記者說。徐州市郵政管理局業(yè)務(wù)處處長張飛介紹：“這是徐州市首輛城市道路行駛的無人駕駛快遞攬運車�！�
這臺攬運車沒有“駕駛艙”，裝載空間更大，單次可裝載約500件快遞。車頂?shù)乃膫�角均裝有雷達(dá)和攝像頭，車體四周也有多個攝像頭，讓攬運車能夠“眼”觀六路、“耳”聽八方，實現(xiàn)平穩(wěn)運行。
據(jù)了解，這臺攬運車?yán)m(xù)航100公里，最高時速可達(dá)45km。目前無人快遞攬收路線設(shè)有8個驛站送件，攬運車每天要跑4個來回，運送2000余件快遞。
“到達(dá)指定�？奎c后，我們可以切入到人工模式，進(jìn)行靈活操作�！迸婵h圓通智能化分撥中心智控員婁杰邊說邊點手機(jī)，遙控攬運車行進(jìn)至分撥中心的快遞裝載區(qū)，進(jìn)行快遞裝載。
隨后，婁杰在操作系統(tǒng)上點擊確認(rèn)，退出人工操作，車輛進(jìn)入無人駕駛模式，慢慢駛出物流園，前往站點。
記者沿途觀察發(fā)現(xiàn)，在攬運車行駛過程中，可自動識別車輛、車道、交通信號燈等，確保行駛安全。比如，遇到紅燈，它會自動停下，等綠燈亮了再啟動；遇到行人或障礙物，車輛會自動停車或自動轉(zhuǎn)向避讓；需要調(diào)頭時，它會行駛到規(guī)定路口，在虛線調(diào)頭。
一路上，攬運車就像有一名“老司機(jī)”操作一樣，在右側(cè)車道無障礙的情況下，始終靠右側(cè)車道行駛。
攬運車出發(fā)約20分鐘后，順利抵達(dá)此次行程的第一個站點——金地花園快遞站點，工作人員掃碼打開車廂將快遞卸下，并把需要寄出的快遞裝到車上，手機(jī)點擊確認(rèn)后，攬運車開始駛向下一個快遞點。
“與人工配送相比，無人駕駛快遞攬運車不受時間、天氣等原因限制，大大提高了快遞的投遞效率。目前分撥中心已經(jīng)訂購了第二臺車輛，預(yù)計6月30日投入使用。”支賀表示。
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