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    全國(guó)惡劣天氣交通預(yù)警處置現(xiàn)場(chǎng)交流會(huì)在徐召開(kāi)

    文章來(lái)源:中國(guó)江蘇網(wǎng)
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    發(fā)布時(shí)間:2023-12-08 18:04:24
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    中國(guó)江蘇網(wǎng)12月8日徐州訊 12月7日,中國(guó)氣象局、公安部、交通運(yùn)輸部共同在徐州市召開(kāi)全國(guó)惡劣天氣交通預(yù)警處置現(xiàn)場(chǎng)交流會(huì),中國(guó)氣象局黨組成員、張祖強(qiáng)副局長(zhǎng),徐州市人民政府王劍鋒市長(zhǎng)、楊健副市長(zhǎng),公安部交通管理局石勇副局長(zhǎng),交通運(yùn)輸部公路局郭勝副局長(zhǎng),中國(guó)氣象局有關(guān)內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)和直屬單位負(fù)責(zé)同志,公安部道路交通安全研究中心、交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置中心有關(guān)同志,各�。▍^(qū)、市)和徐州市公安交管、交通運(yùn)輸、氣象部門有關(guān)負(fù)責(zé)同志共計(jì)130余人參加活動(dòng)。qgE新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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    會(huì)上,河北省、廣東省氣象局,江蘇省、遼寧省、山東省、河南省公安廳交警總隊(duì),安徽省、福建省交通運(yùn)輸廳,徐州市政府、全天候通行保障聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室等10家單位分別作經(jīng)驗(yàn)交流。期間,與會(huì)人員分別到江蘇省交通綜合執(zhí)法局連徐支隊(duì)、徐州市公安局交警支隊(duì)、徐州市氣象局等單位,實(shí)地觀摩了徐州公安、交通運(yùn)輸、氣象部門協(xié)同推進(jìn)優(yōu)化提升工作取得的成果。qgE新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

    張祖強(qiáng)在講話中指出,召開(kāi)會(huì)議的主要任務(wù)是深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神,共同總結(jié)交流惡劣天氣高影響路段優(yōu)化提升工作成效和經(jīng)驗(yàn),推動(dòng)建立完善“一路三方”交通應(yīng)急聯(lián)動(dòng)處置工作機(jī)制,從提質(zhì)增效方面部署推進(jìn)下一步工作。qgE新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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    據(jù)悉,2020年中國(guó)氣象局、公安部將徐州市確定為高速公路惡劣天氣應(yīng)急處置全國(guó)試點(diǎn)單位。徐州作為惡劣天氣交通預(yù)警處置工作第一批試點(diǎn),歷經(jīng)3年的錘煉打磨,不斷優(yōu)化提升,為全國(guó)提供了“江蘇方案”“徐州樣板”。qgE新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

    三年來(lái),徐州市公安局在中國(guó)氣象局、公安部的精心指導(dǎo)下,在交通運(yùn)輸部門的大力支持下,針對(duì)惡劣天氣高影響路段應(yīng)急處置主動(dòng)探索,建立完善氣象吹哨、公安交通協(xié)同聯(lián)動(dòng)保通保暢的“一路三方”工作機(jī)制,不斷升級(jí)系統(tǒng)、流程,探索出全天候通行路段五“知”工作模式,逐步實(shí)現(xiàn)了惡劣天氣應(yīng)對(duì)從人工向智能、從單一向多元、從被動(dòng)向主動(dòng)的轉(zhuǎn)變和跨越,增強(qiáng)了惡劣天氣應(yīng)急處置能力,提升了協(xié)同應(yīng)對(duì)突發(fā)事件效能,全力保障人民群眾平安出行,全力服務(wù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。qgE新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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    徐州探索總結(jié)的五“知”工作模式,對(duì)全國(guó)交管部門開(kāi)展惡劣天氣高影響路段應(yīng)急處置,具有非常大的借鑒意義。“五知”即:“知天”,多維度掌握天氣變化情況,做到早知道、早預(yù)警、早處置;“知路”,研發(fā)了全天候路段可視化全息系統(tǒng),增加了測(cè)速、控距、聲光電、雷達(dá)等多種感知設(shè)備來(lái)獲取車輛通行數(shù)據(jù),在能見(jiàn)度極低的情況下,指揮中心仍然可以全面掌握路段車輛通行狀態(tài);“知我”,在進(jìn)入收費(fèi)站時(shí),通過(guò)高速公路經(jīng)營(yíng)單位發(fā)放提示卡,告知駕駛?cè)讼匏倏鼐啵ㄟ^(guò)導(dǎo)航系統(tǒng)引導(dǎo)駕駛?cè)酥涝诘缆沸旭傔^(guò)程中前后車輛的情況,通過(guò)誘導(dǎo)燈帶引導(dǎo)駕駛?cè)酥劳ㄐ械缆返妮喞弧爸恪�,在該路段設(shè)立聯(lián)動(dòng)應(yīng)急處置點(diǎn),交警、消防、醫(yī)療、排障等多部門對(duì)突發(fā)情況開(kāi)展應(yīng)急處置;“知他”,徐州作為全國(guó)性綜合交通樞紐城市,與周邊城市建立區(qū)域警務(wù)合作機(jī)制,在惡劣天氣發(fā)生時(shí),快速互通信息,提前管控分流重點(diǎn)車輛。通過(guò)實(shí)施五“知”工作模式,有效保障了全天候通行路段的平安暢通。qgE新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

    此外,徐州市公安局還在公安部交管局、江蘇省公安廳交警總隊(duì)的具體指導(dǎo)下,會(huì)同公安部道路交通安全研究中心、江蘇省氣象局等部門,建設(shè)了高速公路惡劣天氣應(yīng)急管控智慧系統(tǒng),即“領(lǐng)航雁系統(tǒng)”。該系統(tǒng)以物聯(lián)網(wǎng)信息感知技術(shù)、多系統(tǒng)多級(jí)聯(lián)動(dòng)技術(shù)為支撐,由交通氣象信息支撐單元、測(cè)速抓拍單元、測(cè)距抓拍單元、匯車警示單元、道路誘導(dǎo)單元、路面動(dòng)態(tài)感知單元和中心服務(wù)器7個(gè)部分組成,按照“數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、預(yù)警處置程序化、交通管制預(yù)案化、違法處罰規(guī)范化、精準(zhǔn)服務(wù)社會(huì)化”工作標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)“監(jiān)測(cè)預(yù)警、決策管控、發(fā)布處置、反饋評(píng)估”四大業(yè)務(wù)鏈條,能夠?qū)崿F(xiàn)高速公路惡劣天氣下特定路段全流程精準(zhǔn)防控。(徐交軒)qgE新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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