記者昨日在常州經(jīng)開區(qū)丁塘河濕地公園看到，光儲充一體化示范場站已開工建設(shè)，預(yù)計下月完工。8qM新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

該綠色超級“充電寶”由常州科維城充新能源有限公司投建，位于水上森林區(qū)域停車場內(nèi)，是集光伏發(fā)電、儲能電池、充電樁等功能于一體的多功能綜合充電站。充電站通過太陽能屋頂系統(tǒng)將太陽能轉(zhuǎn)化為電能，并將電能存儲于儲能電池中，最終用于新能源汽車的日常充電。8qM新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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據(jù)公司副總經(jīng)理陸佳婧介紹，項目新建16個車位的光伏車棚，總功率達(dá)704千瓦，可同時滿足多種新能源車型的充電需求，預(yù)計年發(fā)電量約8.66萬度，每年可以減少碳排放約39噸。“場站配備了一套100千瓦/232千瓦時儲能系統(tǒng)，白天發(fā)電高峰時，可以自發(fā)自用，并為場站存儲多余電能，以便在夜晚、陰天及其他緊急情況時供電。”8qM新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

除常規(guī)快、慢充電樁外，場站將引入一拖八液冷超充樁，480千瓦大功率液冷超充樁的槍線最高可支持700安倍的電流，實現(xiàn)“一秒鐘一公里”的充電速度，讓充電和加油一樣快。此外，V2G雙向充放電樁則為車主提供更多使用靈活性。V2G意為“汽車對電網(wǎng)”，簡言之，新能源汽車不僅可以從電網(wǎng)中取電，還可以向場站、電網(wǎng)回饋多余的電能。使用這個系統(tǒng)時，新能源汽車在谷時充電、峰時放電，車主可隨即獲取電價差額收益，實現(xiàn)“車—樁—網(wǎng)”三方共贏。8qM新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

（孫婕 劉懿 陸佳婧 圖文報道）8qM新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)