記者從常州鋰源新能源科技有限公司（以下簡稱常州鋰源）獲悉，7月23日，該公司發(fā)布了兩款高性能正極材料產(chǎn)品，針對動力電池“低溫焦慮”以及鋰電池回收難題，從源頭解決行業(yè)痛點(diǎn)，在業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破。hyx新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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在低溫環(huán)境下的續(xù)航能力大幅降低，‌是當(dāng)前新能源汽車面臨的主要問題之一。‌常州鋰源對此展開研發(fā)攻關(guān)，推出“續(xù)航1號K501”正極材料，在-20℃的低溫環(huán)境下容量保持率提升27.4%，展現(xiàn)了卓越的低溫性能。在保證低溫續(xù)航的同時，該產(chǎn)品還同時兼顧了長續(xù)航里程和快充性能。據(jù)常州鋰源研發(fā)人員介紹，該產(chǎn)品可應(yīng)用于PHEV（插混）、重卡、特種電源、電動二輪車等多種場景。hyx新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

廢舊電池的回收和處理再利用是常州鋰源一直以來關(guān)注的焦點(diǎn)。經(jīng)過多年對鋰電池回收利用科技技術(shù)的研究，常州鋰源推出新品“再生1號ZL301”，通過定向除雜和焙燒再生，性能可媲美全新的磷酸鐵鋰材料，實(shí)現(xiàn)了廢舊材料高質(zhì)量循環(huán)再生。hyx新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

常州鋰源是國內(nèi)電池材料領(lǐng)域頭部企業(yè)，近年來以技術(shù)創(chuàng)新為引領(lǐng)，持續(xù)加快新品研發(fā)，已成功推出多款“黑科技”正極材料產(chǎn)品，被廣泛應(yīng)用于新能源汽車、儲能系統(tǒng)等領(lǐng)域。今年6月，常州鋰源入選《中國獨(dú)角獸企業(yè)研究報告2024》。hyx新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

（楊成武 陳薇）hyx新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)