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企業(yè)生產(chǎn)車間RUg新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“經(jīng)過3個多月的研發(fā)，不斷優(yōu)化元素配比，終于成功研發(fā)出鎳含量極低的超低鎳鉻錳氮耐熱不銹鋼材料，幾乎排除了鎳價格波動對原材料成本的影響�！编嵙⒘纸榻B，首個應用產(chǎn)品預計9月可實現(xiàn)量產(chǎn)。RUg新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

被稱為“工業(yè)維生素”的鎳，是耐熱不銹鋼冶煉最重要的原料，其含量直接影響著耐熱不銹鋼的價格。然而，我國鎳儲量和產(chǎn)量匱乏，長期依賴進口，價格居高不下。RUg新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

為降低生產(chǎn)成本和鎳價浮動帶來的影響，鄭立林帶領團隊開展新材料攻關，通過提高錳、氮元素含量替代鎳。從理論到現(xiàn)實，“降鎳”都并非易事�！白畛跆岣咤i、氮元素含量后，生產(chǎn)出來的耐熱不銹鋼容易出現(xiàn)氣孔。我們反復改善工序，一點點調整原料配比，最終確定了熔煉工藝標準�！毖邪l(fā)初期的艱辛，鄭立林記憶猶新。RUg新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

近年來，中車常州汽車零部件公司依托母公司中車戚墅堰機車車輛工藝研究所股份有限公司在材料工藝方面的核心優(yōu)勢，經(jīng)反復實驗，成功將不銹鋼材料從一代升級到三代，鎳含量也從市場普通標準配比降低至極低水平，材料成本節(jié)約了30%左右。RUg新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

以材料升級推動產(chǎn)品升級。自1997年進入汽車零部件行業(yè)以來，公司主營產(chǎn)品由汽車發(fā)動機排放系統(tǒng)用渦輪增壓器殼體零部件，擴展到軌道交通、工程機械和船舶制造等行業(yè)的中高端鑄件和機加工產(chǎn)品。RUg新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

如今，公司產(chǎn)品材質涵蓋了灰鐵、高硅鉬球鐵、蠕墨球鐵、高鎳球鐵、耐熱不銹鋼等材料，可滿足客戶多樣化需求。“毫不夸張地說，在國內(nèi)，我們的產(chǎn)品幾乎應用到了所有汽車品牌中；在國外，公司產(chǎn)品遠銷15個國家和地區(qū)�！敝熊嚦Ｖ萜嚵悴考究偨�(jīng)理孫青介紹，去年，公司年銷售收入突破了17億元。RUg新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

材料性能提高，產(chǎn)品量質齊升，若要“更上一層樓”，公司的生產(chǎn)裝備和工藝面臨著更高要求。因此，以全國勞動模范、中國中車集團首席技能專家、中車戚墅堰所高級技師劉云清為核心的智能制造團隊，為公司開發(fā)了高精度珩磨機、高壓水射流清洗機和定制化加工中心等高端智能裝備。“在12個生產(chǎn)片區(qū)分別設置了智能運營駕駛艙，通過一塊數(shù)字大屏，集成了生產(chǎn)全流程數(shù)據(jù)，以可視化的方式展示生產(chǎn)業(yè)務指標和數(shù)據(jù)分析結果�！眲⒃魄逭f。目前，公司機加工車間自動化率超60%。RUg新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

如今，推動“智改數(shù)轉網(wǎng)聯(lián)”也成為公司發(fā)展新質生產(chǎn)力的題中之義。柔性自動化產(chǎn)線提升項目進程過半，將引進協(xié)作機器人、資源管理系統(tǒng)（ERP）、制造執(zhí)行生產(chǎn)管理系統(tǒng)（MES）等，實現(xiàn)更高程度自動化和生產(chǎn)全流程可追溯。孫青介紹：“在汽車零部件行業(yè)利潤空間遭遇壓縮的情況下，公司通過‘智改數(shù)轉網(wǎng)聯(lián)’等實現(xiàn)降本增效，今年上半年的凈利潤預計比去年同期增長30%以上。”RUg新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

坐落于“新能源之都”，中車常州汽車零部件公司的108家主要供應商中，有60家是常州本地企業(yè)。“產(chǎn)業(yè)鏈集聚讓我們對未來發(fā)展充滿信心，未來三年，我們將聚焦新能源汽車、工業(yè)機器人和風力發(fā)電等行業(yè)，力爭3年內(nèi)年產(chǎn)值突破20億元。”孫青表示。（常景軒）RUg新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)