“從金壇港直接報(bào)關(guān)‘出�！�，我們就不用在洋山港堆存貨物，物流運(yùn)輸效率大大提升，預(yù)計(jì)每箱可壓縮成本500元�！敝宣}金壇鹽化有限責(zé)任公司企業(yè)發(fā)展部部長胡俊華說。據(jù)測算，河海直達(dá)聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)的運(yùn)輸模式免去了陸路模式下的洋山港提箱費(fèi)等成本，每標(biāo)箱綜合成本降低15%左右。t0X新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

金壇港至上海洋山港全程水路航行時(shí)間約1.5天，聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)模式下，企業(yè)不必從洋山港拉來集裝箱裝載貨物，而是就近使用金壇港自備集裝箱，或?qū)⒇浳锷⑦\(yùn)至港區(qū)裝箱點(diǎn)裝箱，相較而言，手續(xù)便利、成本更低。t0X新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

河海直達(dá)集裝箱駁船也解決了由于航區(qū)不同，內(nèi)河船舶無法直接靠泊上海洋山港，需要二次中轉(zhuǎn)的問題。目前，企業(yè)可以在金壇港海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所一站式完成報(bào)關(guān)、查驗(yàn)、放行等所有海關(guān)手續(xù)。t0X新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

據(jù)悉，2023年，金壇港集裝箱吞吐量4.2萬標(biāo)箱，累計(jì)吞吐量突破10萬標(biāo)箱。今年1—4月，金壇港集裝箱吞吐量同比增長46.52%，帶動(dòng)本地新能源、新醫(yī)藥等新興產(chǎn)業(yè)加速“出海”。隨著新航線的開通和上海同港化、同城化目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，金壇與上海口岸功能銜接和交通對接將有效加強(qiáng)。t0X新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“我們將搭建智能海關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)，支持金壇港‘公路進(jìn)港區(qū)、內(nèi)河到碼頭、港口通大洋’的物流模式。積極用好物流新通道，提高通關(guān)便利化水平，提振企業(yè)‘出�！判�，搶抓長三角一體化發(fā)展重大戰(zhàn)略機(jī)遇，推動(dòng)常州經(jīng)濟(jì)與外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展�！背Ｖ莺ｊP(guān)副關(guān)長庾國鋒說。（董心悅 楊成武 陳婕 孫葉）t0X新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)