常報(bào)全媒體訊（孫婕 張欣如） 歷經(jīng)3年多建造，我國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”日前順利出塢，實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)大型郵輪領(lǐng)域零的突破，江蘇今創(chuàng)航運(yùn)裝備有限公司參與建設(shè)，鋪設(shè)線纜長(zhǎng)度超過(guò)8萬(wàn)米，主要承接604間旅客艙室及中部主梯道、棋牌室、餐廳、免稅商店等內(nèi)裝。8lH新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

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造船是一項(xiàng)復(fù)雜程度高、綜合性強(qiáng)的工作，需要不同的團(tuán)隊(duì)在同一個(gè)平臺(tái)上協(xié)同。據(jù)悉，這艘大型郵輪的零部件數(shù)量達(dá)到2500萬(wàn)個(gè)，相當(dāng)于C919大飛機(jī)的5倍、“復(fù)興號(hào)”高鐵的13倍。8lH新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

作為今創(chuàng)集團(tuán)的關(guān)聯(lián)公司，江蘇今創(chuàng)航運(yùn)裝備有限公司能夠在眾多全球供應(yīng)商中脫穎而出，緣于采用了獨(dú)特的“智敏合一定制化”全面管理模式，滿足客戶個(gè)性化、定制化需求。8lH新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)