Le3新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

常報全媒體訊（湯怡晨 張燕文 夏晨希攝） 記者昨天從天寧區(qū)城管局獲悉，2022年全區(qū)共進(jìn)行2條區(qū)級精品道路和7條板塊精品道路的整治，目前這9條精品道路的提升工程已經(jīng)完成，計劃將陸續(xù)于本月底以及下月初通過驗收后與市民見面。Le3新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

博愛路是這次進(jìn)行提升的精品道路之一。作為老城廂范圍內(nèi)東西走向的一條主干道，博愛路一直存在道板破損嚴(yán)重，停車資源匱乏，缺乏辨識度等諸多問題。記者在現(xiàn)場看到，通過這次提升，博愛路兩側(cè)的變化讓人眼前一亮：紅黑灰鑲色的人行步道、簡約耐看的街邊長凳、學(xué)校前貼心的送學(xué)通道，而一面刻有諸多博愛路老照片的紅磚墻最吸引人眼球。據(jù)了解，本次提升還創(chuàng)新嵌入文化元素，改造中邀請創(chuàng)意公司對博愛路的歷史文化充分挖掘，以復(fù)古元素仿建博愛門，體現(xiàn)悠久歷史；改造部分陳舊圍墻，以老照片展示老城廂的發(fā)展變遷，加強(qiáng)周邊市民的認(rèn)同感和歸屬感，喚醒根植于常州人心中的博愛情懷。對于博愛路常年存在的停車難問題，本次提升也交上了一份高分答卷。天寧區(qū)城管局市容科科長陳冬萍介紹，道路提升過程中他們對多層步行臺階進(jìn)行調(diào)整，增加停車位，明確劃分機(jī)動車和非機(jī)動車停車片區(qū)，提高車輛進(jìn)出效率。同時，針對博愛路小學(xué)周邊早晚高峰擁堵問題，增設(shè)潮汐車道，科學(xué)合理劃分出車行區(qū)、人行區(qū)、等待區(qū)，方便家長接送孩子。Le3新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

Le3新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

在本次精品道路的改造中還充分融入了生態(tài)環(huán)�？稍偕募夹g(shù)。茶山街道行政執(zhí)法局局長張善恒介紹，清涼東路在鋪裝材料選擇上，采用建筑垃圾再生磚，貼合當(dāng)下低碳海綿城市的要求。同時在非機(jī)動車停放區(qū)域劃線方面，此次改造摒棄了原先易磨損又單調(diào)的白色熱熔漆，選用蓄能自發(fā)光涂料搭配生態(tài)磚鋪設(shè)在地面上，保證既美觀時尚，又環(huán)保耐用。“這既是廢棄材料在物質(zhì)方面的‘再生’，也是精品道路翻新重建后精神和情感方面的‘再生’。”Le3新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

Le3新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

精品道路在提升市民獲得感的同時，也在助力城市管理的創(chuàng)新升級。永寧北路雖然只有1公里多，但過去平均每天要勸導(dǎo)和執(zhí)法市容違法問題約15次。通過這次精品道路提升，在道路兩側(cè)加裝市容管理探頭11個，對于店外出攤、垃圾堆放、非機(jī)動車亂停放等16類市容問題自動識別，并通過市容環(huán)衛(wèi)責(zé)任區(qū)信息系統(tǒng)發(fā)送短信到商戶手機(jī)，給到商戶不同時限自行整改，如未及時整改，將轉(zhuǎn)入多級聯(lián)動平臺，由執(zhí)法隊員上門進(jìn)行勸導(dǎo)教育和現(xiàn)場執(zhí)法。青龍街道基層執(zhí)法隊員表示，通過智能探頭的助力，市容問題將由執(zhí)法部門單一管理轉(zhuǎn)化為商家與政府共治解決，這也是城管部門在智慧管理模式上的又一次探索。Le3新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“2022年是三年精品道路建設(shè)的收官之年，在總結(jié)前兩年經(jīng)驗教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，我區(qū)持續(xù)探索，不斷優(yōu)化，在城市更新、道路提升等方面有了新的思考和新的亮點。”陳冬萍介紹說，今年天寧區(qū)共整治博愛路和關(guān)河路2條區(qū)級道路，鄭陸季子路、雕莊鳳凰島西路、青龍永寧北路、紅梅廟灣村西路、茶山清涼東路、天寧紅梅南路、蘭陵新藝路等7條板塊道路，涉及道路總長度8.7公里，截至目前已基本完成本年度精品道路提升專項工作。Le3新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)