2023年,長三角鐵路建設(shè)繼續(xù)“高歌猛進(jìn)”,投資規(guī)模保持高位運(yùn)行,年度建設(shè)投資初步計劃900億元以上。
年內(nèi)確保金甬鐵路等5個項目按期高質(zhì)量開通,穩(wěn)步推進(jìn)杭溫高鐵等22個重點(diǎn)續(xù)建項目建設(shè),確保蕭山機(jī)場聯(lián)絡(luò)線等5個項目年內(nèi)開工。
長三角今年將開通5個鐵路建設(shè)項目,你最期待哪個?
金甬鐵路
連接金華與寧波的金甬鐵路是一條在建的國家Ⅰ級雙線電氣化鐵路,預(yù)計3月進(jìn)入全線鋪軌階段。
金甬鐵路建成運(yùn)營后,將成為我國首條通行“雙層高箱集裝箱”列車的線路,在世界小商品之都義烏和貨物吞吐量世界第一的寧波舟山港間建起一條大運(yùn)量的快速交通通道和經(jīng)濟(jì)橋梁。
滬蘇湖鐵路
在上海松江區(qū)滬蘇湖鐵路松江南站建設(shè)現(xiàn)場,175名施工人員正在作業(yè),確保該鐵路今年11月具備鋪軌條件。
滬蘇湖鐵路是連接上海、蘇州、湖州等城市的快速鐵路通道,2月起進(jìn)入大干階段。為了確保按計劃完成施工進(jìn)度,滬蘇湖鐵路全線11個項目部、2000多名施工人員在春節(jié)休整后迅速投入工程施工。
上海至南京至合肥高速鐵路
上海至南京至合肥高速鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江高鐵通道的重要組成部分。
截至目前,上海特大橋已經(jīng)完成8根樁基施工;城西2村集體用地且地表林木地塊約5.2畝已經(jīng)騰地完成,即將進(jìn)行場地平整。
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