汽車行業(yè)真的太卷了,大家促銷爭奪用戶,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前已經(jīng)超30個(gè)汽車品牌加入了優(yōu)惠大軍,真的是太給力了。
補(bǔ)貼9萬元、優(yōu)惠后售價(jià)不到13萬元,東風(fēng)雪鐵龍C6在湖北被搶購一空,甚至展車都被買走。
這一波由地方與車企一起策劃的降價(jià),猶如一條“鯰魚”般,迅速撬動(dòng)其他地區(qū)和企業(yè)跟進(jìn),“大降價(jià)”呈現(xiàn)蔓延趨勢。一場從新能源汽車開啟,席卷燃油車的“降價(jià)潮”正在迅速襲來。
據(jù)紅星資本局不完全統(tǒng)計(jì),截至目前已有至少30個(gè)汽車品牌參與到這場價(jià)格戰(zhàn),最高優(yōu)惠超過10萬元。
有的是品牌官方的活動(dòng),有的是地區(qū)經(jīng)銷商促銷;有的是直接降價(jià),有的是抵現(xiàn)、保險(xiǎn)補(bǔ)貼、金融貼息、贈(zèng)送選裝包等間接形式。上汽奧迪的優(yōu)惠活動(dòng)雖然只面向內(nèi)部員工,但二手平臺(tái)上已有員工購車名額轉(zhuǎn)讓。
汽車作為國民支柱產(chǎn)業(yè)之一,對(duì)提振內(nèi)需消費(fèi)、穩(wěn)定工業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性愈加凸顯。汽車全面降價(jià)的背后,正是急需提振的汽車市場壓力過大,庫存指數(shù)不斷攀升,車企不得不以低價(jià)爭搶客戶,刺激汽車消費(fèi)欲望。
乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹表示,湖北這輪政府和企業(yè)聯(lián)合進(jìn)行的大額補(bǔ)貼是扭轉(zhuǎn)汽車銷量低迷的強(qiáng)力舉措,對(duì)市場造成極大的消費(fèi)選擇變化。“各地出臺(tái)的購車補(bǔ)貼政策,將對(duì)一季度車市構(gòu)成穩(wěn)定有力的支撐,能夠更好地釋放消費(fèi)者的消費(fèi)潛力,短期內(nèi)有助于銷量的提升。
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