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　　能照明，能飛無(wú)人機(jī)，還連接著“聰明大腦”……無(wú)錫的路燈桿“解鎖”新技能。昨日獲悉，無(wú)錫照明股份有限公司完成了“無(wú)人機(jī)+智慧燈桿+智慧照明數(shù)字化云平臺(tái)”的對(duì)接研發(fā)，目前已率先在高浪路、太湖大道投入運(yùn)行，拓展了智慧燈桿全新低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用示范場(chǎng)景。fsV新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

　　夜幕降臨，高浪路的路燈桿上，一個(gè)“四方盒子”突然打開(kāi)，里面緩緩飛出了一架無(wú)人機(jī)，輕盈地飛上夜空，開(kāi)始了城市照明的巡航之旅。在位于新光路的無(wú)錫照明股份有限公司的智慧照明數(shù)字化云平臺(tái)，一塊巨大的智慧電子屏實(shí)時(shí)顯示著無(wú)人機(jī)捕捉到的畫(huà)面，高浪路的路況、每套路燈的點(diǎn)位和亮燈情況一目了然。“看，這些綠色的圓點(diǎn)就像城市的眼睛，它們代表著路燈正常運(yùn)行，而紅色的圓點(diǎn)則告訴我們哪里存在異常。”工作人員指著屏幕說(shuō)。fsV新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

　　智慧燈桿作為數(shù)字化、信息化、智能化新型基礎(chǔ)設(shè)施之一，如何賦能城市精細(xì)化管理？無(wú)錫照明股份有限公司與江南大學(xué)人工智能與計(jì)算機(jī)學(xué)院深度合作，將無(wú)人機(jī)與智慧燈桿加以融合，在燈桿頂部搭建起了一個(gè)小型無(wú)人機(jī)場(chǎng)，連接著“無(wú)錫照明智慧照明數(shù)字化云平臺(tái)”。無(wú)人機(jī)從這個(gè)交通樞紐起飛，每小時(shí)對(duì)周邊路段開(kāi)啟自動(dòng)化巡檢。更聰明的是，該系統(tǒng)使用AI智能識(shí)別算法模型，搭建起了基于智慧照明數(shù)字化云平臺(tái)的精細(xì)化巡檢、識(shí)別和管控的低空智聯(lián)網(wǎng)，時(shí)刻守護(hù)著每一盞路燈的明亮。fsV新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

　　無(wú)錫照明股份有限公司照明設(shè)計(jì)院院長(zhǎng)楊勇介紹，以往，城市路燈巡航主要依賴(lài)車(chē)輛巡檢，但在交通高峰期，道路擁堵常常讓巡檢工作陷入困境。如今有了“無(wú)人機(jī)+智慧桿+云平臺(tái)”的全新組合，管理人員可以提前規(guī)劃無(wú)人機(jī)的飛行路線，借助先進(jìn)的SDK技術(shù)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)與機(jī)場(chǎng)的直連對(duì)接。一旦發(fā)現(xiàn)故障，相關(guān)數(shù)據(jù)會(huì)立即傳輸至云平臺(tái)，運(yùn)維人員就像擁有了一雙千里眼，能夠迅速做出處理，大大提高了城市照明設(shè)施維護(hù)的時(shí)效性和精準(zhǔn)性。fsV新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

　　無(wú)錫照明股份有限公司信息部部長(zhǎng)徐威舉例說(shuō)，11月28日晚上8點(diǎn)左右，智慧照明數(shù)字化云平臺(tái)接到一個(gè)工單，就在5分鐘之前，無(wú)人機(jī)在高浪路信成道至華清大橋區(qū)間開(kāi)啟巡航任務(wù)，在貢湖大道十字路口獲取的現(xiàn)場(chǎng)圖像被后臺(tái)AI智能系統(tǒng)識(shí)別到。經(jīng)“診斷”，該路口有一套路燈存在異常。15分鐘后搶修人員趕到現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)處置了這個(gè)因燈具故障導(dǎo)致路燈不亮的問(wèn)題。（蔡佳）fsV新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)