亮相本次珠海航展的DS-2C飛機模型。
13日,從珠海航展傳來好消息,無錫交通集團旗下道尼爾海翼首次參會就收獲DS-2C飛機首批意向訂單,并獲得國開行制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級基金4億元增資。
“買飛機首先考慮安全性,其次是性能和外觀,DS-2C飛機在這三方面都符合我們的要求,所以立馬決定采購兩架。”湖南獵玩通用航空服務有限公司總經(jīng)理王漫江告訴記者,他企業(yè)旗下的獵玩體育小鎮(zhèn)是AAA級景區(qū),涵蓋體育、旅游、航空、教育、農(nóng)業(yè)五大板塊。這兩架飛機交付后將被用于當?shù)氐穆糜斡^光。DS-2C飛機是道尼爾海翼自主研制的一款輕型運動類水陸兩棲飛機,主要用途為運動執(zhí)照培訓、空中游覽和私人飛行等。
“低空智慧座艙系統(tǒng)聯(lián)合實驗室”是道尼爾海翼此次航展的又一收獲。這一產(chǎn)學研創(chuàng)新平臺由中國航空工業(yè)集團計算所與道尼爾海翼共建,該所副總工程師解文濤受聘出任企業(yè)首席技術專家。中國航空工業(yè)集團計算所是嵌入式計算機領域的國家重點院所,承擔了多種型號飛機的機載計算機研制和批量生產(chǎn)任務。
中國航空工業(yè)集團計算所所長胡林平表示,未來,雙方將圍繞通航座艙系統(tǒng)領域的關鍵技術、核心產(chǎn)品、應用場景等方向進行研究與合作,主要方向擬涵蓋座艙顯示控制系統(tǒng)技術、航空智能網(wǎng)聯(lián)技術、多模態(tài)人機交互技術(觸控、語音、手勢等)、飛行員疲勞監(jiān)測技術等。
展會上,正在海外進行試飛取證的海星飛機也有好消息傳回。兩架原型機將共同完成EASA的表明符合性試飛任務,預計2025年取得TC證(型號合格證),隨后啟動國內(nèi)的VTC證(型號認可證)申請工作,實現(xiàn)在中國銷售運營。
“首單的簽約標志著道尼爾海翼已從原先的研發(fā)逐步向商業(yè)運行轉(zhuǎn)變。”無錫交通集團副總裁顧小軍表示,未來,交通集團將積極運用在航空領域的先發(fā)布局優(yōu)勢,充分發(fā)揮道尼爾海翼的航空制造技術水平和丁蜀機場平臺支撐作用,勇拓新賽道、新業(yè)態(tài)、新模式,并通過加強與包括空客、巴航等在內(nèi)的全球頭部航空制造商的合作,迎接低空經(jīng)濟、航空航天產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展。
作為無錫交通集團下屬企業(yè),無錫丁蜀機場在珠海航展的首秀也收獲頗豐。12日,其與宜興丁蜀鎮(zhèn)、無錫航坪未來一同參與了小鵬匯天“陸地航母”批量預訂四方簽約儀式。根據(jù)協(xié)議,未來,丁蜀機場將作為運營基地進一步拓展小鵬“陸地航母”低空場景。陸地航母是小鵬匯天推出的分體式飛行汽車,并在此次珠海航展上進行全球首次陸行體和飛行體自動分離和結(jié)合演示。(徐兢輝)
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