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　　10月26日起，無(wú)錫碩放機(jī)場(chǎng)洲際航線網(wǎng)絡(luò)再加密——無(wú)錫經(jīng)新加坡飛澳大利亞實(shí)現(xiàn)當(dāng)日中轉(zhuǎn)，這是19日從無(wú)錫碩放機(jī)場(chǎng)獲得的消息。TFB新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

　　去年12月28日，無(wú)錫?新加坡客運(yùn)航線正式復(fù)航。自此，從太湖明珠直飛獅城明珠這一“一帶一路”重要樞紐的“空中絲路”更加便捷順暢。目前，捷星亞洲航空（3K）在無(wú)錫碩放機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)每周四班的無(wú)錫至新加坡客運(yùn)航班，執(zhí)飛機(jī)型為A320，最大座位數(shù)約175座。截至8月底，完成航班起降264架次，出入境旅客近4萬(wàn)人次。TFB新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

　　“捷星亞洲航線引進(jìn)后，一個(gè)專(zhuān)為蘇南旅客搭建的通達(dá)大洋洲的洲際航線網(wǎng)絡(luò)，以及一條長(zhǎng)三角通達(dá)東南亞的新‘黃金航線’未來(lái)可期。”去年底，無(wú)錫蘇南國(guó)際機(jī)場(chǎng)集團(tuán)董事局主席劉震宇對(duì)空港未來(lái)的憧憬即將變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。TFB新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

　　為了給無(wú)錫始發(fā)旅客提供更多目的地選擇，進(jìn)一步提升無(wú)錫碩放機(jī)場(chǎng)通達(dá)性，機(jī)場(chǎng)集團(tuán)協(xié)調(diào)捷星航空集團(tuán)，整合澳洲航空航線資源，推出無(wú)錫經(jīng)新加坡至澳大利亞當(dāng)日中轉(zhuǎn)的洲際航線產(chǎn)品。TFB新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

　　從航司官方發(fā)布的信息來(lái)看，即2024年10月26日至2025年3月29日期間，無(wú)錫—新加坡，頭程航班號(hào)為3K834/QF5136（代碼共享），每周4班，班期為周一、二、四、六，北京時(shí)間12時(shí)45分從無(wú)錫碩放機(jī)場(chǎng)起飛，當(dāng)?shù)貢r(shí)間18時(shí)40分抵達(dá)新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)。隨后，乘客可搭乘JQ8、QF38、QF292等當(dāng)天的二程航班前往澳大利亞，新加坡—墨爾本，二程當(dāng)天有兩班可選擇，分別為JQ8和QF38；新加坡—悉尼，二程為當(dāng)天的QF292。轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間為乘客預(yù)留了至少兩個(gè)小時(shí)。TFB新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

　　與此同時(shí)，捷星亞洲航空還為乘坐3K834航班的旅客推出新加坡當(dāng)日中轉(zhuǎn)至印尼、泰國(guó)、斯里蘭卡、菲律賓等國(guó)的航線產(chǎn)品，為無(wú)錫及周邊旅客提供了至東南亞周邊國(guó)家更多更經(jīng)濟(jì)的出行選擇。TFB新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

　　“托運(yùn)行李可以直掛目的地，但是第二段登機(jī)牌需要在新加坡中轉(zhuǎn)柜臺(tái)領(lǐng)取。”機(jī)場(chǎng)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人提醒，由于澳航和捷星亞洲航空分別位于新加坡機(jī)場(chǎng)的T1和T4航站樓，請(qǐng)確保轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間間隔在90分鐘以上。旅客可通過(guò)捷星（Jetstar）APP或官網(wǎng)、攜程和同程等OTA平臺(tái)、旅行社等渠道購(gòu)票，購(gòu)票后的相關(guān)權(quán)益和簽證要求，由售票渠道負(fù)責(zé)最終解釋。TFB新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

　�。ㄐ炀ぽx、見(jiàn)習(xí)記者 潘可穎）TFB新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)