她風(fēng)姿綽約,立于南尖一角;她線條流動(dòng),與千年水運(yùn)相得益彰;她簡(jiǎn)約大氣,與菱湖大橋遙相呼應(yīng),她,就是尚未落成時(shí)就火爆“出圈”的“無(wú)錫小蠻腰”。昨日,京杭運(yùn)河江蘇段綠色現(xiàn)代航運(yùn)綜合整治工程(江南段)無(wú)錫段助航設(shè)施施工項(xiàng)目及智慧運(yùn)河工程無(wú)錫段港航運(yùn)行中心施工項(xiàng)目交工驗(yàn)收,備受矚目的“小蠻腰”也正式亮相。
此次助航設(shè)施項(xiàng)目結(jié)合京杭運(yùn)河綠色現(xiàn)代航運(yùn)示范區(qū)建設(shè)和無(wú)錫市大運(yùn)河文化帶和大運(yùn)河長(zhǎng)江國(guó)家文化公園建設(shè),對(duì)蘇南運(yùn)河無(wú)錫段約39公里全線范圍內(nèi)現(xiàn)狀助航設(shè)施進(jìn)行提升,共新建、改建標(biāo)志標(biāo)牌69座,拆除標(biāo)志標(biāo)牌7座,新建燈塔1座。
其中,新建燈塔位于南尖公園東南角、新老京杭運(yùn)河交匯處,因酷似廣州市地標(biāo)建筑“小蠻腰”,被大家稱為“無(wú)錫小蠻腰”。白天,燈塔與南尖公園、大運(yùn)河交相輝映,共同構(gòu)成錫城河畔一道亮麗的風(fēng)景線;夜晚,燈塔頂部會(huì)閃爍醒目的綠色信號(hào)光,周期為8秒,為京杭運(yùn)河上的船舶指引方向。
此外,港航運(yùn)行中心也進(jìn)行了升級(jí)煥新,對(duì)京杭運(yùn)河無(wú)錫段全線共計(jì)25處點(diǎn)位、53套視頻監(jiān)控設(shè)備和傳感器采集的數(shù)據(jù),24小時(shí)不間斷可視化呈現(xiàn),構(gòu)建起集成視頻顯示、多媒體會(huì)議、綜合語(yǔ)音及一體化管控系統(tǒng)的綜合平臺(tái),實(shí)現(xiàn)對(duì)航道運(yùn)行管理的可視、可測(cè)、可控、可調(diào)度。“一旦發(fā)現(xiàn)航道擁堵、設(shè)施損壞等緊急情況或苗頭傾向,交通港航工作人員能夠迅速作出反應(yīng),聯(lián)動(dòng)相關(guān)部門及時(shí)排除隱患,保障‘黃金水道’安全暢通。”市港航事業(yè)發(fā)展中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
據(jù)介紹,下階段,無(wú)錫交通港航部門將繼續(xù)聚焦智慧航運(yùn)與惠民服務(wù),加快港航基礎(chǔ)設(shè)施與數(shù)字化轉(zhuǎn)型,深入挖掘應(yīng)用場(chǎng)景,推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等信息技術(shù)與現(xiàn)代航運(yùn)發(fā)展的深度融合,以科技賦能水運(yùn)現(xiàn)代化建設(shè)。(徐兢輝、見(jiàn)習(xí)記者 潘可穎 文/呂楓 攝)
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