22日,江陰蘇南國際集裝箱碼頭的新能源汽車專用裝箱堆場內(nèi),由常州九號科技有限公司生產(chǎn)的504輛電動滑板車在完成集裝箱拼箱后,經(jīng)由江陰海關(guān)監(jiān)管驗(yàn)放,搭載“永鑫156”輪即將從江陰港“滑”向荷蘭。“這是我司開展的首票電動滑板車出口項(xiàng)目,也是江陰港新能源貨物集裝箱首航。”蘇南國際集裝箱碼頭商務(wù)部經(jīng)理孫海軍說,此次電動滑板車的順利出口,意味著江陰港輻射腹地及周邊地區(qū)外貿(mào)企業(yè)的影響力進(jìn)一步加大。
“現(xiàn)在貨物運(yùn)輸?shù)浇幩愤\(yùn)輸,通過智能卡口驗(yàn)放,無須‘排隊(duì)候場’便可通過班輪直達(dá)上海,相比以往運(yùn)輸效率更高、綜合成本更低。”江陰中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸公司代理黃懌介紹,九號科技位于常州市新北區(qū),產(chǎn)品遍布全球100多個國家和地區(qū),此前企業(yè)出口,需要將貨物通過公路運(yùn)輸至上海港中轉(zhuǎn)出口,費(fèi)用高,還經(jīng)常需要排隊(duì)。
記者獲悉,今年年初,在江陰海關(guān)等監(jiān)管部門的指導(dǎo)下,蘇南國際集裝箱碼頭取得了鋰電池作業(yè)資質(zhì),而后一直積極致力于為江陰及周邊外貿(mào)企業(yè)提供新能源產(chǎn)品物流服務(wù)。為助力江陰蘇南碼頭充分釋放水運(yùn)口岸效能,江陰口岸聯(lián)盟單位通力協(xié)作、助力提速。其中,江陰海關(guān)提前對接船務(wù)公司和代理企業(yè),根據(jù)物流走向、抵港時間、貨物信息等基本情況,指導(dǎo)企業(yè)優(yōu)化運(yùn)輸方式,提高申報(bào)效率和物流速度。
此外,江陰海事局還積極探索鋰電池貨物出口“一箱制”便利舉措,與常州海事局達(dá)成異地裝箱檢查互認(rèn)合作,實(shí)施“裝箱地管箱”的監(jiān)管模式,實(shí)現(xiàn)“一次申報(bào),離場免檢,一箱到底”。同時,應(yīng)用集裝箱裝箱監(jiān)管系統(tǒng),將裝箱員工作報(bào)告融入裝箱證明書,打通申報(bào)端與檢查端信息壁壘,推進(jìn)裝箱全過程信息在裝箱地、裝船地和中轉(zhuǎn)港互聯(lián)互通。(唐蕓蕓)
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