陣雨過后,燥熱的天氣涼爽了不少,然而大風(fēng)吹起的樹葉、垃圾等雜物被沖進市政雨排管網(wǎng)。昨天一早,市政部門對市管重點道路的收水篦子進行緊急清掏。從市市政和園林局下屬市照明和排水管理中心獲悉,入汛以來,我市已對太湖大道、運河西路、中南路、石門路等194個路段共計982公里市管道路的雨排總管、收水井、雨水總排口等完成一輪清淤。
“黑科技”助力管道“視頻體檢”,制定科學(xué)合理的清淤方案。近日,記者在太湖大道雨水總網(wǎng)“洞口”看到,頭戴“天眼”的管道檢測機器人正忙碌作業(yè)中,管道有沒有癟掉或漏損、管道內(nèi)有沒有雜物堵塞,可360度旋轉(zhuǎn)的天眼給“城市腸道”完成了全面的摸底排查。“我市雨排管網(wǎng)管道直徑一般為800毫米,成年人無法進入管道實地勘察,機器人的運用能有效解決勘察的技術(shù)難度。”市照明和排水管理中心雨污水管理科的沈暢表示,針對管道口徑小、檢測機器人也無法進入的雨排支網(wǎng),看得更遠、更清楚的管道潛望鏡僅需“站”在管道口,即可完成基本檢測。據(jù)介紹,疏通過程中,市政工人對雨水篦子里的淤泥、樹葉、垃圾等堵塞雜物進行清掏,重點對以中南路為代表的餐飲店密集路段、以石門路為代表的低洼易澇地帶等區(qū)域的雨水井、雨水篦子進行清淤維護。
加強養(yǎng)護頻次的同時,我市進一步優(yōu)化現(xiàn)有雨水管網(wǎng)。以江海東路(上馬墩段)為例,該路段地勢較低,梅雨季期間,雨量較大時原有的1個河道排口來不及排出,去年暴雨時該路段積水最深達100毫米。本次配合地塊改造工程,重新鋪排了部分雨水管,并新設(shè)一個強排泵站,雨量較大時可通過泵站抽排,確保市民安全通行。數(shù)據(jù)顯示,去年全市共完成新、改建雨水管網(wǎng)26.9公里。市市政和園林局相關(guān)負責人表示,接下來將以雨水排放“單元圖”為單位,定期開展現(xiàn)狀設(shè)施和排水系統(tǒng)能力評估,并根據(jù)管網(wǎng)排查檢測情況,分階段、分類型改造混錯接排水管網(wǎng),修復(fù)破損和功能失效的設(shè)施。
緩解市民“行路難”,易積水點的整治同樣不容忽視。針對隧道、下穿立交等地勢較低的區(qū)域,市政部門在最低點安裝了“電子水尺”,當雨季來臨,路面積水超過一定高度,隧道或下穿立交起始點便會亮起電子警示牌;去年積水“重災(zāi)區(qū)”市體育中心東大門的公交站附近通過調(diào)整平石結(jié)構(gòu)、加強巡查養(yǎng)護的方式極大改善了積水現(xiàn)象。當前我市已建立城市易澇積水點動態(tài)更新機制,定期排查易澇積水點、開展專項整治,確保年內(nèi)基本消除新增積水點。“6月底前,我市還將完成10個易積水點改造,充分考慮汛期河道高水位,必要時新建雨水強排泵站。”沈暢說。(姚程玉)
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