5月13日至19日是全國節(jié)能宣傳周，不少市民踐行低碳生活，選擇綠色健康的出行方式。16日從無錫市交通運(yùn)輸局獲悉，無錫市2024年度居民出行和滿意率調(diào)查出爐，錫城綠色出行比例72.1%，連續(xù)4年上漲，滿意率達(dá)97.4%……這份“大數(shù)據(jù)”勾勒出無錫人出行方式，綠色出行吸引力正逐年提升。hvC新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　“公交+生活場景”引來“高人氣”hvC新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　“下了地鐵站，網(wǎng)約一輛公交車直達(dá)小區(qū)，方便又實(shí)惠。”自從動(dòng)態(tài)公交上線以來，市民楊女士每天上下班的出行模式就變成了“地鐵+動(dòng)態(tài)公交”。楊女士居住的小區(qū)離地鐵1號線金匱公園站大約2公里，走路有些遠(yuǎn)、打車成本高，動(dòng)態(tài)公交完美地解決了她上下班的“最后一公里”，讓通勤路更快捷了。hvC新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　近年來，無錫圍繞“公交+生活場景”的出行需求，打造“小、特、微”公交定制化服務(wù)，推進(jìn)公交“進(jìn)社區(qū)、進(jìn)園區(qū)、進(jìn)景區(qū)、進(jìn)校園、進(jìn)醫(yī)院”，探索公交向高品質(zhì)服務(wù)性轉(zhuǎn)變。除了“隨叫隨到”的動(dòng)態(tài)公交，還有打通“最后一公里”的微巴、“門到門”服務(wù)的校園定制公交。無錫公交還結(jié)合櫻花季、水蜜桃季等節(jié)假日開通賞櫻專線、甜蜜購桃專線等定制服務(wù)，不斷拓寬公交出行場景。新場景引來了“高人氣”，數(shù)據(jù)顯示，公共交通機(jī)動(dòng)化出行比例49.6%，較2023年增長8.9%；公交車出行占比達(dá)10.9%，公共交通客流明顯提升。hvC新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　“綠色出行成為新風(fēng)尚，也得益于公交站點(diǎn)候車環(huán)境提升，末端出行便捷又舒適。”無錫市交通運(yùn)輸部門相關(guān)人士介紹，根據(jù)調(diào)查結(jié)果，居民對乘車舒適度與服務(wù)態(tài)度的滿意度分別達(dá)到91.9%和90.9%。高頻接駁線構(gòu)建的“軌道+”出行模式、換乘優(yōu)惠政策和換乘標(biāo)志標(biāo)識也提高了公共交通的換乘效率，居民對換乘便捷度滿意度達(dá)到90.5%。hvC新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　“軌道+慢行”出行方式受青睞hvC新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　“地鐵上的乘客越來越多，一到節(jié)假日更是涌現(xiàn)‘人從眾’畫面。”這是不少市民今年乘地鐵的新感受。隨著軌道交通的建設(shè)與完善，市區(qū)基本形成了以軌道交通為骨架、地面常規(guī)公交為主體、公共自行車等多種出行方式為補(bǔ)充的立體公共交通發(fā)展格局，軌道交通在公共交通中的骨架作用和主體地位凸顯。憑借準(zhǔn)時(shí)、便捷、經(jīng)濟(jì)、舒適等優(yōu)勢，軌道交通成為無錫市區(qū)居民最青睞的交通出行方式，出行占比為21.4%，今年“五一”節(jié)假日期間占比更是高達(dá)28.9%，線網(wǎng)日均客運(yùn)量超88萬人次。hvC新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　伴隨著接駁設(shè)施完善和慢行環(huán)境改善，“軌道+慢行”成為市民理想的出行方式。從地鐵4號線蠡湖大橋站4號口出站，步行約500米就到達(dá)特色網(wǎng)紅打卡地——蠡湖大橋公園。蠡湖大橋公園以植物造景為主，四季林木布置匠心獨(dú)運(yùn)，每天都有大量的市民乘坐地鐵來這里散步、觀鳥、賞景、拍照、鍛煉，感受大自然的神奇與美麗。hvC新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，地鐵沿線藏著不少“天然氧吧”，從1號線市民中心站2號出口步行400米，可去逛金匱公園；從1號線堰橋站1號出口步行500米，可抵達(dá)惠山新城中央公園；從1號線太湖廣場站3號出口步行650米，能直達(dá)太湖廣場城市客廳；從地鐵2號線九里河公園站3號出口騎行約1公里，可來到九里河濕地公園。隨著綠色交通體系的完善，一條“軌道+慢行”相融合的公園城市運(yùn)行動(dòng)脈初現(xiàn)雛形。hvC新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　1億度“綠電”為綠色出行“續(xù)航”hvC新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　如今的公交場站不僅是公交車的“大本營”，還是新能源汽車的“補(bǔ)給站”。“新吳區(qū)企業(yè)云集，我每天要接多個(gè)附近的訂單，如今有了充電站，大大緩解了續(xù)航焦慮。”16日一早，網(wǎng)約車駕駛員吳師傅完成訂單后駕車直奔位于錫紳路的新區(qū)充電場站，熟練地操作起雙槍直流充電樁設(shè)備，不到半小時(shí)車子就滿電了。hvC新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　隨著新能源汽車保有量不斷上升，更高速度、更高密度的充電網(wǎng)絡(luò)已成為“剛需”。作為綠色出行的“先行軍”，無錫公交拓展城市公交資源市場利用率，整合資源推出公交充電共享模式。最新數(shù)據(jù)顯示，無錫公交集團(tuán)對社會(huì)開放了15個(gè)電站、150個(gè)充電樁，占無錫公交配套充電站的57%。越來越密集的充電樁帶來了可觀的綠色效益，截至今年4月，無錫公交配套充電站累計(jì)充電超1億度，節(jié)省燃油超4400萬升，累計(jì)減少超1億千克二氧化碳排放量，平均每年減少二氧化碳排放量超2500萬千克。hvC新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　無錫公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2025年將進(jìn)一步推進(jìn)公交充電站商用化，織密公交充電站商用網(wǎng)絡(luò)，為市民綠色出行帶來便利的同時(shí)，助力打造 “3公里充電服務(wù)圈”。（蔡佳）hvC新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)