超限運(yùn)輸車輛上路,如同一顆行駛中的“定時(shí)炸彈”,不僅破壞公路基礎(chǔ)設(shè)施,且極易引發(fā)交通事故。昨天,“錫路護(hù)盾2024”治超整治行動(dòng)啟動(dòng),為道路安全“掃雷”。
上午10時(shí)許,一輛黃牌滬FXXXXX超限車輛在執(zhí)法人員引導(dǎo)下進(jìn)入臨時(shí)超限檢測(cè)區(qū)域(如圖)。證照檢查后,執(zhí)法人員在便攜檢測(cè)設(shè)備上輸入車輛軸型、匹配限重。隨著6軸貨車勻速駛過移動(dòng)磅秤,屏幕實(shí)時(shí)顯示超限質(zhì)量為8930千克、超限率為18.22%。
“路面初檢僅是全鏈條監(jiān)管體系中的一道關(guān)口。比如這輛涉嫌超限的貨車,還需要就近進(jìn)入超限檢測(cè)站精檢,確實(shí)存在超限超載情況的,我們將進(jìn)行相應(yīng)懲處。”市交通運(yùn)輸局執(zhí)法部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,此次治超行動(dòng)除了實(shí)現(xiàn)各地轄區(qū)內(nèi)國省干線、動(dòng)態(tài)稱重設(shè)施監(jiān)測(cè)點(diǎn)位全覆蓋外,會(huì)對(duì)多發(fā)、頻發(fā)嚴(yán)重超限違法行為路段及重點(diǎn)貨物裝載源頭周邊路段加大流動(dòng)執(zhí)法頻次。同時(shí),聯(lián)合交警部門,利用動(dòng)態(tài)檢測(cè)設(shè)施、5G布控球等“黑科技”,提升流動(dòng)執(zhí)法的覆蓋面和質(zhì)效。
最新“成績單”顯示:今年1月至4月,全市普通公路平均超限率壓降至0.03%。其背后是“量身定制”的各類治超舉措:依托“6(站)+17(點(diǎn))+38(設(shè)施)+N(專項(xiàng)行動(dòng))”,全方位構(gòu)建路面治超管控網(wǎng);線上、線下齊上陣,根據(jù)市交通超限超載治理信息化平臺(tái)貨車動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),開展實(shí)時(shí)攔截、流動(dòng)抽查等精準(zhǔn)執(zhí)法……
據(jù)悉,今年還將開展蘇浙蘇皖省際、環(huán)太湖區(qū)域、蘇錫常片區(qū)、錫泰長江汽渡等多輪次治超專項(xiàng)行動(dòng),持續(xù)推動(dòng)區(qū)域一體化執(zhí)法,全力護(hù)航道路交通安全。(陳霏)
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