5月11日,市長趙建軍帶隊(duì)專題調(diào)研推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。他強(qiáng)調(diào),要深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記對江蘇工作重要講話重要指示精神,認(rèn)真落實(shí)省委省政府決策部署和市委工作要求,盯緊抓牢“車路云一體化”試點(diǎn)契機(jī),務(wù)實(shí)推動(dòng)“單車智能+車路協(xié)同”全域全網(wǎng)全覆蓋,力促城市智慧交通水平不斷提高、重點(diǎn)領(lǐng)域自動(dòng)駕駛應(yīng)用不斷豐富、車載網(wǎng)聯(lián)終端滲透率不斷提升,以更多規(guī)模化商業(yè)化場景吸引企業(yè)集聚、帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,持續(xù)擦亮國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)“金字招牌”。副市長張鎮(zhèn),市政府秘書長陳壽彬參加調(diào)研。
無錫市智駕運(yùn)營服務(wù)中心為自動(dòng)駕駛商業(yè)化運(yùn)營提供檢測、監(jiān)管等一站式服務(wù)�!盁o錫現(xiàn)有多少自動(dòng)駕駛、無人駕駛車輛,你們提供哪些服務(wù),特別是通過車路協(xié)同如何為單車賦能服務(wù)?”趙建軍詳細(xì)詢問中心整體運(yùn)行情況,觀摩國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)感知孿生平臺(tái),鼓勵(lì)企業(yè)運(yùn)用大數(shù)據(jù)、算力算法實(shí)現(xiàn)公交車、環(huán)衛(wèi)車、物流車等無人駕駛智慧化管理,打造一批“人無我有、人有我優(yōu)”的標(biāo)志性成果,加快實(shí)現(xiàn)“1到10,10到100”的發(fā)展突破,努力成長為有強(qiáng)大競爭力輸出力的平臺(tái)型、系統(tǒng)集成型企業(yè)。
市公安局城市交通大腦自應(yīng)用以來,市民群眾出行更加安全便捷。趙建軍聽取城市交通大腦及車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)應(yīng)用情況匯報(bào),充分肯定公安交警部門在平臺(tái)建設(shè)上“問題盯得準(zhǔn)、調(diào)控做在先、治理落到實(shí)”,要求進(jìn)一步加強(qiáng)交管數(shù)據(jù)信息運(yùn)用,大力推動(dòng)全域設(shè)施聯(lián)網(wǎng)升級,不斷提升智能交通服務(wù)和管理水平,打造面向智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代的城市交通大腦升級版。
斯?jié)櫶炖剩o錫)科技有限公司是一家專注于智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)字化運(yùn)營的服務(wù)提供商。趙建軍考察企業(yè)車載終端產(chǎn)品自動(dòng)化產(chǎn)線,勉勵(lì)企業(yè)發(fā)揮行業(yè)龍頭作用,進(jìn)一步增強(qiáng)車載單元設(shè)備自主研發(fā)能力,探索搶拓智能出行后裝市場;同時(shí)要求系統(tǒng)梳理本地車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域重點(diǎn)企業(yè)的領(lǐng)先技術(shù)和成功做法,形成更多“無錫經(jīng)驗(yàn)”。
調(diào)研中,趙建軍專程來到公安部交通管理科學(xué)研究所,實(shí)地考察國家智能交通綜合測試基地,認(rèn)真聽取有關(guān)情況介紹,并舉行座談交流,勉勵(lì)交科所進(jìn)一步發(fā)揮資源、技術(shù)、人才綜合優(yōu)勢,結(jié)合無錫實(shí)際,圍繞路側(cè)設(shè)施、車聯(lián)設(shè)備、自動(dòng)駕駛、安全運(yùn)行等方面加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng),通過優(yōu)化檢測服務(wù)、建強(qiáng)公共平臺(tái)更好賦能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,同時(shí)提升大模型和算力技術(shù)能力,豐富車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域數(shù)據(jù)應(yīng)用,助力無錫高水平建設(shè)智慧交通、智慧城市。
趙建軍在座談會(huì)上強(qiáng)調(diào),車聯(lián)網(wǎng)既是新興產(chǎn)業(yè)、也是未來產(chǎn)業(yè),智能網(wǎng)聯(lián)汽車是未來的集成性大終端,必須堅(jiān)定不移推進(jìn)車路云一體化,把握好“單車智能+車路協(xié)同”大趨勢,以規(guī)模化大場景實(shí)現(xiàn)商業(yè)化產(chǎn)業(yè)化,吸引更多企業(yè)和產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展,進(jìn)一步擦亮國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)“金字招牌”。要充分發(fā)揮好無錫特有優(yōu)勢,特別是國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)基礎(chǔ)優(yōu)勢、物聯(lián)網(wǎng)地標(biāo)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)航優(yōu)勢、公安部交科所等重大平臺(tái)支撐優(yōu)勢,聚力打造具有無錫特色的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)高地,為發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力積蓄更多動(dòng)能。要穩(wěn)步推動(dòng)全域基礎(chǔ)設(shè)施提質(zhì)升級,加緊完善實(shí)施方案,以城市級車路云一體化能力覆蓋為目標(biāo),分級分類推進(jìn)基礎(chǔ)級、提升級、高等級網(wǎng)聯(lián)化設(shè)施建設(shè),構(gòu)建安全、可靠、高效的城市級數(shù)據(jù)與應(yīng)用云端平臺(tái),提高運(yùn)營維護(hù)水平,夯實(shí)高質(zhì)量數(shù)據(jù)底座。要著力打造規(guī)�;虡I(yè)化應(yīng)用服務(wù),探索突破車輛后裝智能網(wǎng)聯(lián)終端,積極拓展面向城市場景的智能輔助駕駛,推動(dòng)公共接駁、環(huán)衛(wèi)清掃、城市物流等方面應(yīng)用場景落地,逐步培育用戶需求,擴(kuò)大市場規(guī)模。要全力推進(jìn)企業(yè)產(chǎn)業(yè)聚鏈成勢,下決心培育壯大本土龍頭企業(yè)特別是平臺(tái)型集成型和細(xì)分領(lǐng)域引領(lǐng)性企業(yè),精準(zhǔn)招引產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)企業(yè),加大力度挖掘潛在的行業(yè)新銳企業(yè),依托重點(diǎn)板塊、特色園區(qū)因地制宜發(fā)展標(biāo)志性引領(lǐng)性產(chǎn)業(yè)。要開放合作創(chuàng)造更多協(xié)同效應(yīng),突出國企、民企、央企協(xié)同推動(dòng),全面加強(qiáng)與在錫大院大所及知名車企的務(wù)實(shí)合作,共同探索車路協(xié)同城市級投資、建設(shè)、運(yùn)營和高質(zhì)量發(fā)展的新路徑。
(陳菁菁)
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