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　　兩條白色防炫光燈線沿著隧道頂部兩側(cè)延伸，藍(lán)光裝飾燈帶勾勒出隧道內(nèi)部輪廓，驅(qū)車行駛在隧道內(nèi)，視野開闊，空間敞亮，駕駛舒適感拉滿……昨天，備受關(guān)注的宜馬快速通道竺山湖隧道內(nèi)部裝飾樣板段完工，記者“嘗鮮”體驗我市又一條湖底隧道，更寬、更高、更舒適，不久后，這條“穿湖擴(kuò)路”連接錫宜兩地的干線公路將建成通車。vRD新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　上午10時，記者驅(qū)車馬山雪云路附近341省道高架段，經(jīng)過約500米地面道路，從竺山湖隧道入口緩緩駛?cè)�，�?nèi)部空間寬敞，地面為雙向6車道加應(yīng)急車道，最高處凈高8.35米，空間感十足，絲毫沒有壓抑感，頂部采用反射燈帶全線“拉伸”裝飾，光線柔和，兩側(cè)立面以精選搪瓷板一體裝潢，潔凈美觀，車輛行駛在隧道中感覺更清新舒適。vRD新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　去年11月，歷時兩年多，宜馬快速通道竺山湖隧道全線貫通，隨后，項目迅速轉(zhuǎn)入隧道裝飾裝修和機(jī)電安裝施工。目前，馬山段120米樣板段已施工完成，隧道入口酷似“飛鳥展翅”造型的深灰色鋼混結(jié)構(gòu)過渡棚格外醒目，100多名工人正在隧道內(nèi)部進(jìn)行消防、管道、機(jī)電安裝施工。vRD新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　“竺山湖隧道馬山段內(nèi)部裝潢進(jìn)入沖刺階段，預(yù)計9月可完工，與宜興方向在湖底貫通，加快竣工通車。”市建管中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，眼下，全長7.81公里的隧道全部潛入湖底，部分內(nèi)部裝修也已完成，工程車輛可通過隧道直達(dá)宜興范蠡大道，雙方施工人員正全力以赴推進(jìn)隧道內(nèi)部裝修盡快呈現(xiàn)竣工通車“樣貌”。vRD新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　通車后，無錫市區(qū)去宜興到底快多少？“錫宜之間將通過竺山湖隧道‘拉成直線’，行駛時間縮短一半。”市建管中心相關(guān)人士點開手機(jī)導(dǎo)航說，非通勤高峰時段，從無錫濱湖萬達(dá)到宜興竹海風(fēng)景區(qū)，在不走高速的情況下，要通過環(huán)太湖公路轉(zhuǎn)入宜興瀆邊公路（230省道），耗時約1小時30分鐘，竺山湖隧道通車后，從無錫馬山方向沿環(huán)太湖公路直接從湖山路上341省道高架進(jìn)入竺山湖隧道，出隧道后即進(jìn)入宜興周鐵，從繞行省道變直線“穿湖”，距離大幅縮短。vRD新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　“期待已久，連通錫宜兩地，竺山湖隧道肯定又快又好。”每周通勤于錫宜之間的趙先生說，隨著錫宜高速改擴(kuò)建施工啟動，原先可以走高速縮短通勤時間，如今只能走省道，車多緩行令人焦慮，竺山湖隧道通車后，作為干線公路湖底隧道，最高時速100公里，不堵車的話，5分鐘不到就能從馬山開到宜興，對市民而言非常有吸引力。vRD新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　錫宜一體將越來越“近”。“從太湖隧道到竺山湖隧道，隨著穿越湖底的隧道次第打通，錫宜之間的快速連通也將更加便捷。”業(yè)內(nèi)人士表示，宜馬快速通道通車后，從無錫太湖新城方向進(jìn)入太湖隧道，后轉(zhuǎn)341省道走竺山湖隧道，全線“高速+干線公路”，沿途風(fēng)景怡人，可以省時省錢到達(dá)宜興，對錫宜兩地市民而言都是利好。vRD新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　據(jù)悉，341省道無錫馬山至宜興周鐵段工程全長15.7公里，項目東起230省道與十里明珠堤交叉口，往西南方向與馬山地區(qū)多條道路交叉，高架段上跨蘇錫常南部高速，以隧道形式下穿竺山湖后，順接341省道宜興周鐵至楊巷段。項目建成后將緩解錫宜高速、蘇錫常南部高速交通壓力，打通錫宜、常宜交通薄弱段。全線預(yù)計年內(nèi)建成通車。vRD新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　�。▽O倩茹 文/李一芳 攝）vRD新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)