無錫錫東新城車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施已實現(xiàn)全域覆蓋。
川觀新聞記者 王眉靈攝影 黃瀟
機場內(nèi)巨幅廣告,登著數(shù)字園區(qū)的“空中廠房”;入住的酒店,正在舉行算力應用相關(guān)論壇……初抵無錫,數(shù)智化的氣息就撲面而來。此后幾天,在智慧車間、在無人小巴、在企業(yè)主們忙碌的行程中,采訪組更感受到了無形卻無處不在的物聯(lián)網(wǎng),觸摸到它蓬勃的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
作為信息科技產(chǎn)業(yè)的第三次革命,物聯(lián)網(wǎng)已快速發(fā)展成為涵蓋智能硬件、傳感器、云計算、大數(shù)據(jù)等眾多領(lǐng)域的技術(shù)與應用集群。在無錫,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用覆蓋了全市交通、環(huán)保、醫(yī)療、安全等300余個細分行業(yè),深入生產(chǎn)生活,融入城市肌理。
15年前,當全國唯一的國家傳感網(wǎng)創(chuàng)新示范區(qū)落地無錫,物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)應用還是一片荒漠。無錫用10多年時間,“試”出了超4000億元的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集群,推動新質(zhì)生產(chǎn)力加速培育,帶動的數(shù)字經(jīng)濟核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模已近7000億元。
從“無人區(qū)”到“新高地”,無錫為什么能?
在走訪中,我們深切地感受到,無錫物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展始終堅持以需求為導向,不斷發(fā)現(xiàn)問題、解決問題,走出了一條符合本地實際、適合物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)特性的發(fā)展路子。
威孚高科智能制造示范工廠一線。
一是就“怎么走”給出方向性指引。挺進“無人區(qū)”需要“領(lǐng)路人”。首先,物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)應用無前車之鑒,無錫先“借智”,請來院士、專家等業(yè)內(nèi)大咖,或建言獻策,或組建團隊入駐,確立產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大方向。其次,做好規(guī)劃,以三年為周期,進行產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“頂層設(shè)計”,近年來,已先后出臺了物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和智能制造發(fā)展、車聯(lián)網(wǎng)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展、智能傳感器產(chǎn)業(yè)等三年行動計劃,鼓勵相關(guān)企業(yè)加大對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的研發(fā)投入,提升產(chǎn)業(yè)核心競爭力。此外,產(chǎn)業(yè)布局也在優(yōu)化,從初期的傳感器創(chuàng)新示范,到目前的“一感兩網(wǎng)”(智能傳感器、車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng))主攻領(lǐng)域,產(chǎn)業(yè)重點在不斷調(diào)整優(yōu)化,走訪中我們看到,物聯(lián)網(wǎng)+人工智能、人形機器人等未來產(chǎn)業(yè)已經(jīng)開始示范。
二是就“怎么用”給出廣闊應用場景。物聯(lián)網(wǎng)的特性是萬物互聯(lián),需要極其廣闊的應用場景。無錫敢為人先,將物聯(lián)網(wǎng)+教育、工業(yè)、金融、城市管理等,廣泛推動物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的落地應用;并結(jié)合本地實際,率先開展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等示范應用,既擴大了應用場景,又促進了產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。如大海般的場景應用,引來企業(yè)入駐、產(chǎn)業(yè)聚集、產(chǎn)業(yè)鏈完善;在潮漲潮落中,又促進了市場的優(yōu)勝劣汰、技術(shù)的迭代更新,在不同領(lǐng)域、場景中出現(xiàn)的應用難題,反過來倒逼著技術(shù)進步,形成了良性循環(huán)。
尤為重要的是,作為中國物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)軔地,無錫注重技術(shù)研發(fā)的前端,始終扮演著“領(lǐng)跑者”角色,主導制定的物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域國際標準超過一半,這也為諸多“率先”“首個”應用在本土落地創(chuàng)造了條件。
無錫市錫山區(qū)南山小鎮(zhèn)的無人小巴。
三是就“發(fā)展難”給出及時解決方案。有兩個方面讓人印象深刻。首先是政府主動引導“不缺位”。比如車聯(lián)網(wǎng),發(fā)展初期政府牽頭,建設(shè)車路協(xié)同基礎(chǔ)設(shè)施;為擴大無人駕駛應用,將城市資源開放,開設(shè)“無人小巴”公交專線,連接居住區(qū)和地鐵站;在推廣階段,出臺全國首部車聯(lián)網(wǎng)方面的條例,通過立法,破除無人駕駛技術(shù)商業(yè)運營的法律桎梏。其次是以創(chuàng)新來促進創(chuàng)新。比如,無錫中小企業(yè)多,普遍面臨“融資難”,由此催生金融服務產(chǎn)業(yè)的模式,撬動社會資本構(gòu)建起規(guī)模超600億元的物聯(lián)網(wǎng)“基金叢林”,讓技術(shù)創(chuàng)新與金融創(chuàng)新“雙輪”啟動。
值得關(guān)注的是,以需求為導向,無錫不僅能解決問題,也能及時發(fā)現(xiàn)問題,產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、人才鏈、資金鏈、服務鏈上的多個癥結(jié),在被逐一打通。
去年以來,“新質(zhì)生產(chǎn)力”成為熱詞。今年全國兩會期間,習近平總書記在參加他所在的十四屆全國人大二次會議江蘇代表團審議時強調(diào),要牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展這個首要任務,因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。
我們感到,無錫的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,正是對“因地制宜”的生動注解。
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