人在畫中跑 錫馬忘不了 奮力奔跑，我們超越自己
●打破全國紀錄 ●打破賽會紀錄 ●打破亞洲“破三”人數(shù)紀錄
2024無錫馬拉松再創(chuàng)好成績
3月24日早晨7點，2024無錫馬拉松鳴槍開賽。這場上半年國內(nèi)最高水平的馬拉松比賽，最終創(chuàng)下了多項新紀錄。
今年的錫馬“四賽合一”，不僅是全國馬拉松錦標賽的揭幕戰(zhàn)，也是巴黎奧運會馬拉松選拔賽和大運河馬拉松系列賽（無錫站），一眾國內(nèi)外高水平選手同場競技，競爭異常激烈。
歷經(jīng)兩個多小時的角逐，來自埃塞俄比亞的Tadu Abate DEME以2小時6分18秒的成績獲得男子馬拉松冠軍，打破賽會紀錄�？夏醽嗊x手Veronicah Njeri MAINA以2小時24分46秒奪得女子馬拉松冠軍，同樣刷新女子賽會紀錄。
中國名將何杰雖然沒能擠進2024無錫馬拉松前三名，但獲得了全國馬拉松錦標賽（第一站）男子冠軍，成績?yōu)?小時6分57秒，連續(xù)第二年打破全國紀錄，并將中國馬拉松帶進“206”時代。亞軍和季軍分別為楊紹輝和桑吉東知，桑吉東知也創(chuàng)造了個人最好成績。女子項目前三名分別為張德順、李丹和白麗。
當比賽的計時器來到3小時的時候，2024無錫馬拉松給了中國田徑界又一個驚喜——“破三”人數(shù)達到了3423人，排名世界第三、亞洲第一。排名世界第一和第二的分別是瓦倫西亞馬拉松5281人、波士頓馬拉松4190人。（盧易）
十年大事記
2014年4月13日
●國內(nèi)馬拉松賽事中首次提出“服務跑者”辦賽理念
●自媒體廣泛傳播，錫馬一舉成為“國內(nèi)最受跑者歡迎”馬拉松賽事
●被評為中國田徑協(xié)會銀牌賽事
2015年3月15日
●開放報名4小時即額滿關倉
●開發(fā)“智能領物系統(tǒng)”,科技產(chǎn)品首次在馬拉松賽事中應用
●創(chuàng)立第一個核心元素“粉背心”,錫馬品牌開始確立
●被評為中國田徑協(xié)會金牌賽事
2016年3月20日
●錫馬報名進入抽簽時代
●首創(chuàng)全半程混編，提高賽道安全性
●創(chuàng)立第二個核心元素“粉手套”,錫馬向全世界Say Hi；創(chuàng)立第三個核心元素“PB衫”,錫馬向“快馬”方向進發(fā)
●被評為中國田徑協(xié)會金牌賽事
2017年3月19日
●入選國際馬拉松及路跑協(xié)會（AIMS）會員賽事
●首創(chuàng)的“分區(qū)檢錄系統(tǒng)”在馬拉松賽事中第一次使用
●首次增設中國籍選手特別獎
●首批入選國家體育旅游精品項目
●被評為中國田徑協(xié)會金牌賽事
2018年3月25日
●國內(nèi)首創(chuàng)“安全島式過馬路”的便民方式
●特別定制的“參賽助手”小程序首次使用
●CCTV5首次直播錫馬盛況
●創(chuàng)立的第四個核心元素“錫馬名牌”引發(fā)賽事文化熱潮；創(chuàng)立第五個核心元素“櫻花海綿”，賽事品牌進一步提升
●國際化再次升級，錫馬成為國際田聯(lián)銅標賽事
●被評為中國田徑協(xié)會金牌賽事
2019年3月24日
●報名人數(shù)首破10萬人
●錫馬元素完整體現(xiàn)，品牌定位確立
●創(chuàng)造740人成功跑進3小時的全國紀錄
●創(chuàng)造7086人PB賽會紀錄
●成功晉級國際田聯(lián)銀標賽事
2020年11月1日
●推出“分時預約領物”
●報名人數(shù)首破15萬人
●首設年齡組獎，各組前三名獲得紀念獎杯
●無錫馬拉松體驗中心落成
●八音盒獎牌奏出悠揚《太湖美》
2021年4月11日
●在候補退出機制的基礎上，新增了“首輪抽簽機制”
●起點分區(qū)調(diào)整，新增A+分區(qū)
●首次推出賽中賽，探索錫馬衍生IP的開發(fā)和打造
●801人成功跑進3小時，創(chuàng)賽會紀錄
●十里芳徑賽段、貢湖灣濕地公園賽段增設特色彩繪跑道
2023年3月19日
●“五賽合一”,集全國馬拉松錦標賽(無錫站)、布達佩斯世錦賽及杭州亞運會馬拉松選拔賽和大運河馬拉松系列賽(無錫站)于一體
●中國選手何杰和楊紹輝雙雙打破保持了近16年的男子馬拉松全國紀錄、中國選手白麗打破女子賽會紀錄，均達標巴黎奧運會和布達佩斯世錦賽及杭州亞運會馬拉松參賽資格，總計12名選手打破賽會紀錄
●1261名選手成功跑進3小時，打破了國內(nèi)馬拉松賽事的紀錄
●被評為世界田聯(lián)金標賽事
●被評為中國田徑協(xié)會金牌賽事
2024年3月24日
●無錫馬拉松、全國馬拉松錦標賽（第一站）、巴黎奧運會馬拉松選拔賽和大運河馬拉松系列賽（無錫站），四賽合一
●265920人報名，創(chuàng)中國馬拉松報名人數(shù)之最，在亞洲排名第二
●開展錫馬十周年回顧展，推出一系列錫馬十周年紀念品
●賽道首次延伸至太湖邊
●埃塞俄比亞的Tadu Abate DEME以2小時6分18秒打破男子馬拉松賽會紀錄，何杰以2小時6分57秒連續(xù)第二年打破全國紀錄
●3423人“破三”，位列世界第三、亞洲第一
●采用“分槍發(fā)令”方式，12個分區(qū)分3槍出發(fā)，助力選手們更好地發(fā)揮水平
感謝有你
大學生志愿者：服務筑起“粉紅屏障”
24日凌晨4點，江南大學身著粉色統(tǒng)一服裝的志愿者們陸續(xù)到達集合點，為參加2024年無錫馬拉松的選手們提供服務。當天，多所在錫高校的數(shù)千名大學生志愿者與各方保障人員一起，為比賽筑起了一道堅實的粉紅“屏障”。
江南大學共有3406名大學生在本次比賽中擔任志愿者，提供包括秩序維護、道路指引、計時協(xié)助、醫(yī)療救護、物資存放等志愿服務，涉及39個服務領域、164個崗位。“我們這些志愿者都是優(yōu)中選優(yōu)。”江南大學團委相關負責人介紹，所有參與錫馬的志愿者除了參與賽事主辦方的志愿服務培訓，還要參與學校組織的培訓，學習如何應對新情況，為參賽者提供問題解決方案。（陳春賢）
環(huán)衛(wèi)工人：賽后一小時恢復“最干凈”
33000人奔跑在賽道上，產(chǎn)生35噸各類垃圾。但無錫城管人在賽后僅用1個小時就全部清理完畢，恢復道路“最干凈”本色。
賽前，市城管局已對賽后道路保潔進行了周密部署。環(huán)衛(wèi)部門實行“人工駐點巡回保潔、機械設備待命跟進”的工作機制，根據(jù)比賽情況開啟波浪式作業(yè)，在參賽人員過境后迅速對各點位進行保潔——環(huán)衛(wèi)工人清理賽道，垃圾收運車按順序清理沿途垃圾，洗掃車輛沖洗賽道，確保人清場凈。賽后1小時，比賽途經(jīng)道路全部清掃完畢。（盧易）
巡特警師徒：合力共守“錫馬”十年
“還有1公里，首批半馬選手即將沖刺！”24日上午8點多，錫馬總指揮中心內(nèi)，巡特警支隊作訓大隊大隊長蔣超緊盯屏幕上“安保超圖”畫面，根據(jù)賽事進程及時發(fā)布指令。與此同時，蔣超的徒弟——巡特警支隊五大隊民警臧柳青，早早在起點周密推進安保工作。十年錫馬，師徒二人也持續(xù)守護了十年。
對什么點位、放多少人，師徒二人心中都條理清晰：“江南大學是半馬終點，安保力量230人左右。觀山路人流密集，每2—3米就有一個警力。”蔣超介紹。“將賽事比作‘大考’，功夫下在賽前3個月的介入準備。從路線規(guī)劃、現(xiàn)場勘探到流程評估，每一個環(huán)節(jié)都不容誤差。”臧柳青說�！。ù扌罎櫍�
最炫是你
何杰：“無錫是我的福地”
3月24日，寧夏選手何杰沖過2024無錫馬拉松終點線——2小時06分57秒，連續(xù)第二年打破全國紀錄，并將中國馬拉松帶入“206”時代。賽后，他跪地親吻賽道：“無錫是我的福地！”
這句話，去年已說。當時，他在2023無錫馬拉松以2小時7分30秒打破了塵封逾15年的全國紀錄。不過，去年底他的紀錄被楊紹輝超越。為突破“207”關口，今年錫馬前，何杰去肯尼亞進行了為期10周的特訓。來到無錫后，何杰信心滿滿：“是時候展示一下訓練成果了！”
比賽開始后，何杰緊跟“205”水平的非洲精英選手。“在非洲訓練時，我一直跟著‘204’‘205’水平的選手，沒有掉隊，我想這次在無錫跟住他們沒問題。”何杰全程堅持這一策略。“快到終點時，看到計時器上跳出了‘206’，其實我已經(jīng)到崩潰的邊緣了。最后幾秒，我不想給自己留遺憾，因為競技生涯太短暫了。”
何杰反復告訴記者：“無錫是我的福地！櫻花賽道，太美了！” （盧易）
無錫的“春日手信”，請品嘗
無錫老字號“王興記”為錫馬參賽選手貼心準備了“櫻花季小籠”。
“王興記”將錫馬標志性的粉色和無錫特產(chǎn)小籠包相結(jié)合，制作出獨特的“櫻花季小籠”。為了調(diào)制出獨特的櫻花粉，王興記小吃第四代非遺傳承人李政華帶隊研發(fā)，反復嘗試將各種水果、蔬菜打成汁和面粉混合，力求在色澤上盡可能接近溫柔的櫻花粉。不僅如此，“王興記”還設計了配套的粉色扎簍，扎簍復刻了小籠包的造型。小籠包裝在生鮮保溫袋內(nèi)交至半馬和全馬的完賽選手手中。領到禮盒的合肥全馬選手王傳兵表示，“回去一定要嘗嘗無錫的小籠包！”（楊雯儀）
錫馬，相約更精彩的下一程
在櫻花盛放的最美時節(jié)，相會于充滿“溫情與水”的無錫。
3月24日，2024無錫馬拉松精彩開賽，3.3萬名海內(nèi)外跑友再度相聚于太湖之濱無錫，在運動中挑戰(zhàn)自我、享受快樂。“最懂跑者的馬拉松”沒有辜負跑友，中國選手何杰再次打破男子馬拉松全國紀錄，3400余名選手成功“破三”。今年正逢錫馬10周年，10年來錫馬與跑友、城市共成長，已成為國內(nèi)頂級馬拉松賽事。
馬拉松是一項穿越大街小巷、能夠滲透進城市“毛細血管”的大眾運動，有力推動了競技體育發(fā)展、全民健身與全民健康深度融合。正是看到馬拉松極大的“溢出效應”，近年來我國許多城市都爭相舉辦馬拉松賽事。無錫馬拉松正是突破重圍闖出的一匹“快馬”，是世界田聯(lián)金標賽事、中國田協(xié)金牌賽事。馬拉松早已不是簡單的體育運動，既帶動更多人加入運動行列，也推動城市管理水平提升，助力城市出圈。在無錫，除了錫馬，還有陽山“桃花馬”、環(huán)蠡湖半程馬拉松等不同類型路跑賽事。錫馬10年，賽事運營單位呼應跑友需求不斷優(yōu)化賽道和組織流程，公安、交通、衛(wèi)健、氣象等部門通力協(xié)作提供高效周到服務。每年無錫都會舉辦工業(yè)、商貿(mào)、文旅等多種展會，錫馬辦賽經(jīng)驗無疑是很好的參照樣板，政府部門也在實戰(zhàn)中提升了服務保障水平。
“更快、更高、更強、更團結(jié)”的奧林匹克格言，體現(xiàn)了人類不斷進取、永不滿足的奮斗精神。馬拉松是挑戰(zhàn)自我、突破自我的極限運動，辦好馬拉松賽事同樣需要向最好最強看齊，不斷拼搏、超越自我。與波士頓馬拉松、柏林馬拉松、倫敦馬拉松等世界頂級馬拉松賽事相比，錫馬還很年輕，也意味著有很大成長空間。
辦出更精彩的錫馬，要在專業(yè)上下功夫。馬拉松本質(zhì)上是專業(yè)體育賽事，專業(yè)成熟的組織管理是高品質(zhì)馬拉松賽事的核心，要在賽道設計、起終點管理、補給點設定、物資發(fā)放區(qū)布置等方面優(yōu)化提升，讓錫馬成為更多跑者賽出佳績的福地。
辦出更精彩的錫馬，要在服務上更貼心。錫馬參賽選手有3萬多人，如何保障好參賽者的食住行娛，為他們提供安全、有序、舒適的比賽空間，是對賽事保障部門和單位的綜合考驗。比如在能量補給上不同賽段需要提供的食品和飲用水有著很大差別，在比賽結(jié)束后讓參賽者安全快速地進行身心放松也很有講究，這些都需要以跑者為中心提供對口的貼心服務。
辦出更精彩的錫馬，更重要的是在融合上顯特色。放大馬拉松的“溢出效應”，關鍵是推動馬拉松與文商旅等產(chǎn)業(yè)融合，植入城市文化，講好城市故事，事實上這也是提升馬拉松賽事辨識度的一大抓手。錫馬賽道之所以被稱為最美賽道，就是因為賽道沿途盡顯無錫山水城市精華，并融入了櫻花元素，是體育和旅游牽手的成功案例。今年王興記為錫馬參賽選手提供的“櫻花季小籠”禮盒也很有創(chuàng)意，通過小籠包讓選手了解無錫的美食文化，在味蕾上真切感受無錫的甜。吳文化、工商文化、錫幫菜等都是無錫獨特的文化名片，在獎牌設計、參賽裝備制作、參賽選手看無錫游線推薦等方面要花足心思，嫁接無錫元素，讓更多跑友通過錫馬深入了解無錫、愛上無錫。
跑好馬拉松需要毅力和恒心，無錫是一座敢為人先、創(chuàng)新務實的城市，相信在一流的山水品質(zhì)、專業(yè)的賽事組織、精致的保障服務等要素加持下，無錫一定能辦出“一年更勝一年”、更加專業(yè)精彩快樂的錫馬，讓運動成為開放活力無錫的鮮明注腳。
更精彩的錫馬，不見不散�。ㄊ槠迹�
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