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　　1日，來自比利時(shí)Jan De Nul集團(tuán)的超大型自航耙吸式挖泥船“克里斯托瓦”輪安全抵達(dá)中國船舶集團(tuán)旗下中船澄西碼頭6號泊位，開始為期兩個(gè)月的修理。記者昨（11月3日）從中船澄西獲悉，“克里斯托瓦”輪總長213米，型寬41米，型深20米，艙容量高達(dá)46000立方米，裝有兩臺(tái)目前世界上最大的排泥泵以及各類先進(jìn)設(shè)備，挖深可達(dá)155米，能獨(dú)立完成挖、裝、運(yùn)、卸任務(wù)，是目前世界上最大艙容的耙吸式挖泥船。ERm新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　據(jù)悉，挖泥船是負(fù)責(zé)清挖水道與河川淤泥的高端特種船舶，被稱為吹沙填海的利器。“克里斯托瓦”輪本次修理工程量浩大，創(chuàng)下了中船澄西近期修理船舶之最：不僅要對疏浚設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)維修，還要完成部件檢修換新、艙室清理除銹、艙壁換新等各類工程。中船澄西將全力以赴推進(jìn)“克里斯托瓦”輪的各項(xiàng)工程，確保按期優(yōu)質(zhì)交付船舶。ERm新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　對于挖泥船的修理，中船澄西已有較為系統(tǒng)、全面的修理技術(shù)、能力和經(jīng)驗(yàn)。在之前的“長鯨6”“長鯨1”“航浚6008”“航浚5001”等輪船的修理過程中，修船人員成功解決了各類疏浚設(shè)備的修理難點(diǎn)，得到了船東的高度肯定。作為比利時(shí)海上施工巨頭，Jan De Nul集團(tuán)旗下?lián)碛?0艘挖泥船、海上工程船、起重船等。在與Jan De Nul集團(tuán)過往合作過程中，中船澄西憑借在大型挖泥船修理方面的豐富經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)技術(shù)與優(yōu)質(zhì)服務(wù)，使該集團(tuán)再次選擇中船澄西作為本次修理的承建方。ERm新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　“通關(guān)時(shí)間是外貿(mào)企業(yè)普遍關(guān)心的問題，邊檢機(jī)關(guān)簡化了辦檢流程，提升了通關(guān)效率，為企業(yè)大幅縮短了時(shí)間成本、節(jié)約生產(chǎn)成本。”中船澄西有關(guān)負(fù)責(zé)人說。記者了解到，“克里斯托瓦”輪進(jìn)港過程中，江陰邊檢站針對船型特點(diǎn)和服務(wù)對象需求，精心打造“一船一策”通關(guān)方案，全程開啟“快捷通道”，在嚴(yán)格實(shí)施人證對照、船體檢查的同時(shí)，切實(shí)縮短靠泊等待時(shí)間，確保船舶到港即可順暢高效開展修理作業(yè)，圓滿完成了該輪的入境邊防檢查勤務(wù)。（唐蕓蕓）ERm新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)