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　　日前，滬武高速改擴(kuò)建工程江陰先導(dǎo)段首件蓋梁順利澆筑完成，路基已開始施工……作為滬武高速與江陰靖江長(zhǎng)江隧道南接線的交叉節(jié)點(diǎn)，徐霞客樞紐近日喜訊頻傳，連接長(zhǎng)三角城市群的交通“大動(dòng)脈”——滬武高速江陰先導(dǎo)段改擴(kuò)建工程按下“快進(jìn)鍵”。q8g新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　10月26日上午10時(shí)，徐霞客樞紐建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)墩柱林立，工人正通過梯籠上下，“齊頭并進(jìn)”搭建蓋梁施工平臺(tái)。中交一公局二公司滬武高速JY4標(biāo)項(xiàng)目工區(qū)副主任饒川林介紹，徐霞客樞紐正進(jìn)行墩柱、蓋梁等下部結(jié)構(gòu)施工，目前總計(jì)澆筑橋梁墩柱72根，已完成今年施工任務(wù)的40%，后續(xù)將以每天一片的澆筑速度推進(jìn)蓋梁施工，預(yù)計(jì)11月初開始上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆箱梁施工。q8g新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　據(jù)了解，徐霞客樞紐此次江陰段工程新增互通，采用“半苜蓿葉+單喇叭”互通形式，建成后可實(shí)現(xiàn)滬武高速、江陰靖江長(zhǎng)江隧道南接線、徐霞客大道之間的交通轉(zhuǎn)換，極大緩解江陰大橋的交通擁堵。q8g新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　不僅道路間可實(shí)現(xiàn)“自由切換”，改擴(kuò)建后的滬武高速江陰段將迎來“擴(kuò)容”。不少市民反映，原來的雙向四車道常年處于飽和狀態(tài)，節(jié)假日更是擁堵不堪。而改擴(kuò)建后，全長(zhǎng)約33公里的滬武高速江陰段兩側(cè)將拓寬至雙向八車道，每日通行量大幅提升。q8g新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　滬武高速改擴(kuò)建工程串聯(lián)起長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)地區(qū)和全國(guó)縣域經(jīng)濟(jì)最活躍區(qū)域，是支持長(zhǎng)三角城市群建設(shè)的重要骨架道路，也是江蘇省內(nèi)由北往南方向過江后車輛分流的第一條東西向高速“主動(dòng)脈”。這條堪稱“淌金流銀”的交通線，年初正式啟動(dòng)太倉(cāng)至常州段擴(kuò)建工程。江陰段改擴(kuò)建完成后，“內(nèi)暢”市內(nèi)交通，“外通”蘇南地區(qū)城際聯(lián)系，有助于促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展，加強(qiáng)長(zhǎng)三角城市群互聯(lián)互通，推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展。q8g新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　除滬武高速改擴(kuò)建工程江陰先導(dǎo)段外，“四路共建”再度“開足馬力”。截至目前，江陰靖江長(zhǎng)江隧道南接線正全面開展道路軟基處理和橋梁樁基、承臺(tái)以及立柱等橋梁下部結(jié)構(gòu)施工（如圖），橋梁上部結(jié)構(gòu)預(yù)制加快推進(jìn)。錫太高速保通道路先導(dǎo)段本周已完成路面上面層攤鋪，正開展護(hù)欄安裝等掃尾工程，預(yù)計(jì)本周可全部完成。錫宜高速除先導(dǎo)段外路段施工招標(biāo)已啟動(dòng)，預(yù)計(jì)年內(nèi)全線開工建設(shè)。（徐兢輝、陳霏 文/李一芳 攝）q8g新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)