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通過新增的球形攝像機(jī)和全景攝像機(jī),全長39公里的京杭運(yùn)河無錫段一“屏”掌握;通過北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng),船民在內(nèi)河船舶手機(jī)導(dǎo)航上進(jìn)行航道尺度查詢,可達(dá)靜態(tài)厘米級、動(dòng)態(tài)分米級的高精度水平,路徑規(guī)劃、用時(shí)預(yù)測等伴隨式服務(wù)更精準(zhǔn)……10月20日,京杭運(yùn)河江蘇段綠色現(xiàn)代航運(yùn)綜合整治工程(江南段)無錫段航道施工等4個(gè)項(xiàng)目通過交工驗(yàn)收,AIS基站、能見度儀等外場感知“神器”齊亮相,裝上“千里眼”的“黃金水道”更智慧、更便民。
當(dāng)天9時(shí)多,新安水上服務(wù)區(qū)便民超市里,已有不少船民前來挑選日用品。“之前買醬油、買鹽都要跑去很遠(yuǎn)的鎮(zhèn)上,現(xiàn)在錨地新建的超市里啥都有,太方便了!”從事貨運(yùn)的船民徐蘭,對“自來水、岸電設(shè)施一應(yīng)俱全,還有健身器材可供使用”的新安水上服務(wù)區(qū)格外滿意。
這些改變,源自此次交工驗(yàn)收的新安、洛社水上服務(wù)區(qū)綜合提升及航運(yùn)文化標(biāo)識項(xiàng)目。通過綜合樓提升工程、航運(yùn)文化標(biāo)識工程等,2座水上服務(wù)區(qū)“搖身一變”,成為集便民服務(wù)、生態(tài)保護(hù)、文化傳承、船民教育、休閑觀光于一體的現(xiàn)代化水上服務(wù)區(qū)。
除了“顏值”和“氣質(zhì)”雙重?zé)ㄐ碌乃戏⻊?wù)區(qū),航道沿岸新增的“千里眼”引起記者注意。“因?yàn)樗w和周邊地形環(huán)境,內(nèi)河航道水面經(jīng)常水霧彌漫,船舶通航安全成為船民擔(dān)憂的難題。”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,此次新增3套能見度儀,就能覆蓋整個(gè)無錫段,不僅能自動(dòng)測量大氣能見度距離,還能對監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行智能分析,為船民提供自動(dòng)預(yù)警。
AIS(船舶自動(dòng)識別系統(tǒng))可實(shí)時(shí)查詢目標(biāo)船的位置,以及單船歷史軌跡、船隊(duì)航行情況等各種信息,服務(wù)水上安全監(jiān)督、溢油應(yīng)急、救援應(yīng)急等工作;交通量觀測系統(tǒng)7×24小時(shí)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)經(jīng)過航道斷面的船舶交通流量,配合流速流向儀實(shí)時(shí)監(jiān)測水文、流速,行船安全更有保障……一大批外場感知“神器”成為航道的“火眼金睛”,為重點(diǎn)航段、水上服務(wù)區(qū)、碼頭與航道交匯處等重點(diǎn)部位提供更全面、準(zhǔn)確的監(jiān)控巡查信息,通過基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、運(yùn)行調(diào)度網(wǎng)絡(luò)化,為大運(yùn)河“黃金水道”的安全暢通保駕護(hù)航。
京杭運(yùn)河無錫段全長約39公里,全線達(dá)到三級航道標(biāo)準(zhǔn)。此次航道施工項(xiàng)目對沿線護(hù)岸破損段、常水位1.2米以上護(hù)岸進(jìn)行了生態(tài)提升,對沿線護(hù)岸倒塌段、廢棄碼頭段進(jìn)行修復(fù)。(徐兢輝、陳霏)
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