幾臺(tái)電腦、機(jī)器人和無(wú)人傳輸帶，把上汽大通無(wú)錫生產(chǎn)基地打造成一個(gè)“未來(lái)工廠”的模樣。前不久，上汽大通GST系列產(chǎn)品項(xiàng)目簽約落地?zé)o錫市惠山區(qū)，無(wú)錫市與上汽大通開(kāi)啟新能源產(chǎn)業(yè)升級(jí)戰(zhàn)略合作。而推動(dòng)這一合作的底氣，是基地整車(chē)生產(chǎn)八大業(yè)務(wù)的智能化升級(jí)投入運(yùn)用，并實(shí)現(xiàn)管理系統(tǒng)的數(shù)字化、智能化、柔性化與網(wǎng)聯(lián)化。“一條條基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的無(wú)人化產(chǎn)線，顛覆了傳統(tǒng)以人工為主的生產(chǎn)系統(tǒng)，為企業(yè)打開(kāi)高質(zhì)量發(fā)展的新通道。”上汽大通無(wú)錫生產(chǎn)基地負(fù)責(zé)人說(shuō)。sep新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

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　　上汽大通汽車(chē)有限公司是上汽集團(tuán)旗下最年輕的整車(chē)企業(yè)，上汽大通無(wú)錫生產(chǎn)基地自成立以來(lái)，以復(fù)合增長(zhǎng)率55%持續(xù)高速增長(zhǎng)，從V80單一產(chǎn)品發(fā)展到輕客、MPV、皮卡、SUV和純電動(dòng)物流車(chē)系列產(chǎn)品，在錫投資超80億元，2022年產(chǎn)值實(shí)現(xiàn)170億元，同比增長(zhǎng)7%。sep新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

　　早在2018年，上汽大通成為惠山區(qū)首家產(chǎn)值百億級(jí)企業(yè)，在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)穩(wěn)扎穩(wěn)打的同時(shí)，上汽大通超前啟動(dòng)新能源車(chē)輛的研發(fā)生產(chǎn)，純電動(dòng)、混合動(dòng)力以及氫燃料電池三條路線并行。“2022年上汽大通銷(xiāo)售新能源車(chē)3.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)72.1%。到‘十四五’末，將實(shí)現(xiàn)新能源占比超40%。以總計(jì)2000多人的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)為支撐，上汽大通在新賽道上敢于跨越、步伐穩(wěn)健。”企業(yè)負(fù)責(zé)人說(shuō)。上汽大通無(wú)錫基地新能源及GST系列產(chǎn)品建設(shè)項(xiàng)目總投資約30億元，核心產(chǎn)品為全系新能源產(chǎn)品以及新一代全能源大皮卡及其拓展車(chē)型，首款車(chē)型預(yù)計(jì)在2024年投產(chǎn)。該項(xiàng)目科技含量高、市場(chǎng)前景好、帶動(dòng)能力強(qiáng)，將更好助力惠山區(qū)乃至全市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈、延鏈，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。扎根無(wú)錫，融入惠山，落地多年來(lái)，上汽大通100多家零配件供應(yīng)商中，無(wú)錫地區(qū)的一級(jí)供應(yīng)商超過(guò)45家。sep新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

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　　物聯(lián)網(wǎng)助力上汽大通“奔跑”新賽道。近年來(lái)，上汽大通無(wú)錫生產(chǎn)基地在最短的時(shí)間內(nèi)完成了各個(gè)車(chē)間的新建、改造工作，并加大投入了各類(lèi)先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)，不斷發(fā)展的精益生產(chǎn)模式大幅度提升了智能化效率，加快向數(shù)字化發(fā)展轉(zhuǎn)型。這使得上汽大通無(wú)錫分公司的產(chǎn)能由最初的每年5萬(wàn)臺(tái)提升至現(xiàn)在的20萬(wàn)臺(tái)，同時(shí)在行業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)C2B大規(guī)模定制化業(yè)務(wù)。sep新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

　　依托數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、大數(shù)據(jù)處理與自動(dòng)控制等技術(shù)，上汽大通的沖壓、車(chē)身、總裝車(chē)間建成“無(wú)錫市智能車(chē)間”，擁有中國(guó)先進(jìn)的多車(chē)型、柔性化汽車(chē)生產(chǎn)線，可支持6個(gè)平臺(tái)200多種車(chē)型同步生產(chǎn)。企業(yè)負(fù)責(zé)人說(shuō)，生產(chǎn)線采用大量工業(yè)化機(jī)器人以及先進(jìn)的自動(dòng)化搬運(yùn)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)大批量定制化柔性生產(chǎn)。sep新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

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　　走進(jìn)工廠生產(chǎn)車(chē)間，由物聯(lián)網(wǎng)“一鍵指揮”的智能裝備比比皆是。BDC車(chē)體分配中心在提供車(chē)輛緩存的同時(shí)，能夠自由調(diào)度和重新排序，按照最優(yōu)的隊(duì)列順序進(jìn)行生產(chǎn)；玻璃自動(dòng)識(shí)別抓取與涂膠機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)了玻璃安裝的“機(jī)器換人”；輪胎自動(dòng)擰緊工位，采取六軸工業(yè)機(jī)器人+自動(dòng)安裝夾具+高精度3D視覺(jué)系統(tǒng)的集成應(yīng)用。各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)集中監(jiān)控，實(shí)時(shí)對(duì)底層信息進(jìn)行采集，聯(lián)網(wǎng)率達(dá)到100%。通過(guò)聯(lián)網(wǎng)分析數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)相關(guān)生產(chǎn)計(jì)劃與調(diào)度系統(tǒng)，企業(yè)根據(jù)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)分析，指導(dǎo)工廠精益化生產(chǎn)。“制造質(zhì)量管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了出廠前全過(guò)程質(zhì)量控制，安全模塊的采用則實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的安全和急�？刂疲�有在線能源監(jiān)控系統(tǒng)促成了降耗提效。”企業(yè)負(fù)責(zé)人說(shuō)。sep新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

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　　無(wú)錫汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)端于20世紀(jì)初，經(jīng)過(guò)百年發(fā)展壯大，形成了以惠山區(qū)為重點(diǎn)、覆蓋全市的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。惠山區(qū)規(guī)上汽車(chē)制造業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值近500億元，該行業(yè)也是惠山區(qū)有望沖刺千億產(chǎn)值的首個(gè)產(chǎn)業(yè)集群。吉利電驅(qū)、長(zhǎng)城汽車(chē)等為代表的電動(dòng)化、智能核心部件無(wú)錫基地項(xiàng)目均簽約落戶惠山經(jīng)開(kāi)區(qū)，將推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在新能源、人工智能等領(lǐng)域打下基礎(chǔ)，帶動(dòng)惠山區(qū)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群加速崛起。（裘培興）sep新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)
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