“動(dòng)態(tài)公交”、響應(yīng)式�？俊瓱o(wú)錫城市公交“組團(tuán)上新”
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手機(jī)下單，“動(dòng)態(tài)公交”隨需而至，僅需3元即可“一站”直達(dá)目的地；69路、107路、616路等16條線路上，公交車不再逢站必停，乘客招手即上、按鈴即下……9月22日，系列公交惠民舉措“組團(tuán)上新”。未來(lái)，這樣的新型公交服務(wù)將成為無(wú)錫市民出行“新常態(tài)”。
隨著三大更新——響應(yīng)式�？�、“動(dòng)態(tài)公交”、升級(jí)版“無(wú)錫智慧公交”App的加入，城市公交升級(jí)為快捷、便民、更智慧的“2.0版本”，今后公交出行效率有望大幅提升。
響應(yīng)式�？�，即公交車到達(dá)站臺(tái)時(shí)，根據(jù)乘客需求開關(guān)上、下客門，在站臺(tái)無(wú)乘客上、下時(shí)可不停靠，低速滑行通過(guò)。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，錫山厚橋等一些線路客流呈“扁擔(dān)型”，即始末客流較大，中間站點(diǎn)基本無(wú)人上下車，通過(guò)“招手即停、按鈴即下”的方式，能大幅提高乘客出行效率、節(jié)省出行時(shí)間成本、優(yōu)化乘車體驗(yàn)。首批試行的16條線路中，616路、668路等7條線路全線實(shí)施“響應(yīng)式�？�”，69路、88路夜班線等9條線路實(shí)施部分站臺(tái)“響應(yīng)式�？�”。
公交等候時(shí)間長(zhǎng)也是困擾乘客的一大問(wèn)題。升級(jí)后的“實(shí)時(shí)公交”功能更為強(qiáng)大——“線路規(guī)劃”功能集成了導(dǎo)航、實(shí)時(shí)公交、數(shù)字便捷支付等多種功能，乘客無(wú)需在多個(gè)App間來(lái)回切換；“貼卡充值”功能只需將公交卡貼在具有NFC功能的手機(jī)后端，隨時(shí)隨地完成充值……新增線路規(guī)劃、動(dòng)態(tài)公交、數(shù)字票務(wù)、貼卡充值4大功能板塊的“無(wú)錫智慧公交”App圍繞市民出行全場(chǎng)景，成功打造出“一個(gè)平臺(tái)+N個(gè)應(yīng)用”的數(shù)字化一站式出行服務(wù)模式。
目前，“動(dòng)態(tài)公交”功能在無(wú)錫經(jīng)開區(qū)、惠山區(qū)部分區(qū)域上線運(yùn)營(yíng)，乘客只需選擇距離自己最近的公交站點(diǎn)下單，即可享受公交“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”響應(yīng)式接送服務(wù)。這是無(wú)錫公交滿足高峰期乘客時(shí)效性出行需求、解決平峰期乘客個(gè)性化出行需求的創(chuàng)新嘗試。公交集團(tuán)營(yíng)運(yùn)發(fā)展部負(fù)責(zé)人告訴記者，試點(diǎn)前曾前往寧波市寧�？h、海寧市長(zhǎng)安鎮(zhèn)、溫州市平陽(yáng)縣“取經(jīng)”，這三個(gè)“動(dòng)態(tài)公交”運(yùn)營(yíng)區(qū)域都已實(shí)現(xiàn)全時(shí)段運(yùn)營(yíng)。從實(shí)際運(yùn)營(yíng)效果來(lái)看，車均日訂單可達(dá)60—80單，能有效改善傳統(tǒng)公交線路覆蓋不足、候車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等現(xiàn)象。
此次公交惠民舉措的更新并非單次的創(chuàng)新，而會(huì)根據(jù)市民的反饋不斷提級(jí)。“‘乘客有需求，公交有響應(yīng)’，為乘客提供便捷、舒適、安全的出行體驗(yàn)是公交人的不變初心。”相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
這波“上新”，除了細(xì)節(jié)滿滿的“升級(jí)版”公交服務(wù)，無(wú)錫公交巴士電站新區(qū)站也于昨日正式對(duì)外開放，近兩周充電費(fèi)用僅為0.88元/度。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，無(wú)錫公交在有條件的商用充電區(qū)域開設(shè)了巴士驛站，為廣大充電車主提供休憩場(chǎng)所。
據(jù)悉，無(wú)錫公交計(jì)劃今年完成12個(gè)充電站對(duì)外商用，2024年計(jì)劃25個(gè)站實(shí)現(xiàn)對(duì)外商用，2025年將進(jìn)一步推進(jìn)公交充電站商用化，織密公交充電站商用網(wǎng)絡(luò)，助力打造 “三公里充電服務(wù)圈”。
�。ㄐ炀ぽx、陳霏 文/李一芳 攝）
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