9月，無錫市人民政府《關(guān)于打造更具特色的“水運無錫”的實施方案》（下稱《方案》）正式出臺，這是全省首個貫徹落實《省政府關(guān)于加快打造更具特色的“水運江蘇”的意見》的市級水運高質(zhì)量發(fā)展行動方案。《方案》提出，到2025年，京杭運河二級航道主軸、高等級航道網(wǎng)絡(luò)基本形成，水運服務(wù)效率和品質(zhì)、智慧綠色平安發(fā)展水平走在全國前列。0h1新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　長江邊兩大碼頭能級將提升0h1新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　申夏港區(qū)5號碼頭和6號碼頭，是江陰港主要的兩個大宗散貨卸裝碼頭，年吞吐量均超過5500萬噸。作為“水運無錫”方案落地實施的重點工程之一，昨天這兩大“主角”同時啟動改造升級。江蘇江陰港港口集團股份有限公司副總裁王正福介紹，申夏港區(qū)5號碼頭擴能改造工程主要是將外檔泊位提升為15萬噸級，水工結(jié)構(gòu)按照20萬噸級散貨船設(shè)計建造，可滿足2條20萬噸散貨船同時靠泊，并增加專業(yè)的散貨運輸系統(tǒng)；6號碼頭泊位提升為15萬噸級散貨泊位，水工結(jié)構(gòu)按照20萬噸散貨船舶設(shè)計和建造，可滿足1艘20萬噸散貨船和1艘3.5萬噸級散貨船同時靠泊。0h1新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　申夏港區(qū)碼頭的擴能改造工程，是無錫加快水運高質(zhì)量發(fā)展的一個縮影。根據(jù)《方案》，無錫將打造組合式高能級港口集群，到2025年，無錫（江陰）港建成一批港口基礎(chǔ)設(shè)施重大項目，新增3個15萬噸級以上海輪泊位，新增貨物通過能力5000萬噸以上，新增集裝箱通過能力20萬標(biāo)箱以上。推動無錫內(nèi)河港提質(zhì)增效，到2025年規(guī)劃打造5個公用核心作業(yè)區(qū)，以港口集群促進臨港產(chǎn)業(yè)集群，推進“港產(chǎn)城”融合發(fā)展，全市港口每延米岸線通過能力年均增長提升3%以上。0h1新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　構(gòu)建內(nèi)暢外達干線航道網(wǎng)絡(luò)0h1新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　錫澄運河無錫市區(qū)平地開河改線段航道整治工程現(xiàn)場熱火朝天，全線整治最關(guān)鍵的節(jié)點工程開啟“加速度”。新航道建成后，將打通錫澄運河通江達海最棘手最關(guān)鍵的“水運瓶頸”，屆時千噸級船舶可在錫澄運河內(nèi)一路暢行。0h1新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　無錫現(xiàn)有內(nèi)河航道1687公里、港口碼頭481個，作為長三角內(nèi)河航運最為發(fā)達的地區(qū)之一，卻仍存在干線航道礙航堵點較多、港口岸線集約利用程度低等短板。新的《方案》聚力打造暢通高效的內(nèi)河航道網(wǎng)，排出“時間表”，掛出“任務(wù)圖”：到2025年，全市新增二級（準(zhǔn)二級）干線航道里程39公里，京杭運河無錫段實現(xiàn)2000噸級船舶全天候暢行；實施三級航道里程三年倍增計劃，到2025年，三級及以上干線航道達標(biāo)里程達到約150公里，基本建成“二橫四縱”干線航道網(wǎng)絡(luò)；到2025年，規(guī)劃五級及以上航道占比提升至35%以上，進一步打通水運服務(wù)臨港產(chǎn)業(yè)、物流園區(qū)、貨運樞紐的“最后一公里”。0h1新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　干線航道感知設(shè)備要全覆蓋0h1新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　下沉式碼頭踏步、加厚大理石面磚、高低起伏的親水平臺……改造歸來的京杭運河原無錫少年宮碼頭安全性大大提升，優(yōu)化了沿河岸容岸貌和濱水景觀，讓市民欣賞運河美景更安心。外有顏值，內(nèi)有科技，市港航事業(yè)發(fā)展中心還投用了“5G+視播云控系統(tǒng)”，對京杭運河無錫段的重點航段、水上服務(wù)區(qū)、錨地、碼頭與航道交匯處等重點部位進行覆蓋，作為整個航道的“火眼金晴”，提供更加全面準(zhǔn)確的監(jiān)控巡查信息判斷，為大運河黃金水道的安全暢通保駕護航。0h1新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　實施航道基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化，推進航道運行管理智慧化是無錫水運建設(shè)的重頭。根據(jù)《方案》，到2025年，全市實現(xiàn)已通航內(nèi)河干線航道感知設(shè)備全覆蓋，建成京杭運河無錫航道運行調(diào)度指揮中心，內(nèi)河船舶手機導(dǎo)航系統(tǒng)功能優(yōu)化提升，蘇南國際集裝箱碼頭重點生產(chǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)100%實現(xiàn)自動化智能化，全市危險貨物碼頭安全生產(chǎn)實現(xiàn)100%數(shù)字化管理。0h1新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　此外，《方案》提出打造經(jīng)濟開放的水運物流網(wǎng)，提升運輸船舶現(xiàn)代化水平，提高水運服務(wù)保障能力，推動水運綠色低碳轉(zhuǎn)型等方面，到2035年，全面建成“設(shè)施一流、技術(shù)一流、管理一流、服務(wù)一流 ”的現(xiàn)代化水運體系。（蔡佳）0h1新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)