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近日,揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)發(fā)布今年上半年度財(cái)務(wù)業(yè)績報(bào)告,揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)上半年?duì)I業(yè)收入113億元同比增長16%。
報(bào)告顯示,今年上半年,集團(tuán)財(cái)務(wù)業(yè)績保持持續(xù)穩(wěn)健,完成營業(yè)收入113億元、同比增長16%,凈利潤17億元;集團(tuán)新接訂單72艘,價(jià)值57.6億美元,新訂單包括10艘液化天然氣雙燃料集裝箱船和10艘甲醇雙燃料集裝箱船舶。
近年來,揚(yáng)子江船業(yè)積極響應(yīng)全球客戶綠色低碳倡議,順應(yīng)綠色、低碳、智能航運(yùn)業(yè)發(fā)展新趨勢,訂單組成結(jié)構(gòu)逐步轉(zhuǎn)變,清潔能源船舶訂單大幅增長,目前占合同總價(jià)值的56%。截至6月30日,企業(yè)手持訂單量創(chuàng)新高,達(dá)到181艘船舶,價(jià)值147億美元。
“今年上半年,我們在財(cái)務(wù)業(yè)績和經(jīng)營接單方面均取得了較好的表現(xiàn)。我們將通過精益管理不斷提高運(yùn)營效率,全力保障在手181艘船舶的順利建造和按時(shí)交付。”揚(yáng)子江船業(yè)(控股)有限公司執(zhí)行主席兼首席執(zhí)行官任樂天介紹。
近日,國際海事組織(IMO)在海洋環(huán)境保護(hù)委員會(huì)(MEPC)第80屆會(huì)議上通過了《2023年船舶溫室氣體減排戰(zhàn)略》,修訂后的減排戰(zhàn)略包括到2050年實(shí)現(xiàn)國際航運(yùn)溫室氣體凈零排放的共同目標(biāo),承諾確保到2030年采用替代性零和接近零溫室氣體燃料,以及達(dá)到2030年和2040年的階段性檢查指標(biāo)。任樂天表示,未來幾年,航運(yùn)業(yè)對清潔燃料船的需求將持續(xù)增長,擁有此類船舶建造技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的揚(yáng)子江船業(yè),將繼續(xù)受益于這一重要轉(zhuǎn)型。(孫暐)
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