三伏天，車聯天下無塵恒溫車間內同樣“熱火朝天”，各產線設備正開足馬力，以滿足客戶訂單交付。這是記者8月6日來到無錫車聯天下時看到的景象。今年上半年，車聯天下營收達8.597億元，已超去年全年水準；同時，6月業(yè)績實現單月盈利，標志著公司發(fā)展迎來里程碑式拐點。KO5新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

車聯天下來錫短短3年，已成長為中國智能網聯汽車行業(yè)不容忽視的領軍企業(yè)，長城、吉利、廣汽、比亞迪等國內頭部企業(yè)的訂單拿到手軟，秘訣何在？KO5新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

“汽車產業(yè)的未來發(fā)展必然要聚焦到人與車的關系，而兩者之間的關鍵‘橋梁’就是車聯網�！痹谲嚶撎煜露麻L楊泓澤看來，未來十年汽車行業(yè)發(fā)生的變化將大于過去136年的總和。以電動化、網聯化、智能化、共享化為標志的“汽車新四化”，讓汽車進階為“智能移動空間”成為必然，更加集成化、輕盈便捷的智能座艙得到更多車主青睞，也成為汽車智能化進程中，與自動駕駛并駕齊驅的又一必爭之地。KO5新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

楊泓澤描述了這樣幾個場景：一個手勢，艙內多屏互聯交互；一聲語音，AI導航規(guī)劃最優(yōu)路線；一款ARHUD，打破影像邊界，將虛擬融入現實……而這些通過8155座艙都能實現。據介紹，智能座艙基于車、云和生態(tài)的數據融合，能夠為全車駕乘人員提供千人千面的個性化智能服務。KO5新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

面對洶涌而來的智能化潮流，車聯天下有獨特“解法”：細分目標人群，“主攻”為國內自主品牌Top6客戶提供服務。這一大膽轉型，使車聯天下成為高通8155平臺智能座艙域控制器產品市場上全球率先垂范量產的高新科技企業(yè)，累計獲取的客戶、項目訂單量、細分領域市場占有率都穩(wěn)居行業(yè)第一。KO5新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

楊泓澤透露，今年上半年，五大客戶項目已完成開發(fā)并全面投產。如今，長城、廣汽傳祺、廣汽埃安、吉利、比亞迪、奇瑞等多家車企數十個主力車型上都可見其身影，車聯天下助力中國車企在智能化賽道上“換道超車”，加速全球化戰(zhàn)略布局。KO5新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

“車聯天下8155座艙今年率先搭載到比亞迪海外車型唐之上，提供了更好性能與更低功耗�！毕嚓P負責人表示，去年正式登頂中國乘用車銷冠寶座的比亞迪，今年上半年銷量仍大幅領先。而8155平臺的高效深度學習能力，為座艙帶來真人實景般交互體驗，助力比亞迪海外銷售快速增長，在國際化道路上迅速邁進。KO5新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

此外，車聯天下深度參與開發(fā)哈弗梟龍MAX，上市45天即迎來第一萬臺車輛下線的里程碑時刻；藍山DHT-PHEV成為30萬元級家庭大六座SUV市場標桿……下半年，搭載車聯天下8155智能座艙的魏牌高山DHT-PHEV、機甲龍等車型將陸續(xù)推出，吉利銀河系列、星瑞、星越L也將全線升級至8155智能座艙。KO5新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

數據顯示，去年我國汽車出口總量突破300萬輛，成為世界第二大乘用車出口國，中國汽車品牌在國際市場上也實現了量價齊升。受頭部國產自主新能源車企帶動，2023年國內新能源車市場滲透率預計由28%增長至40%，銷量由570萬輛增至800萬輛。KO5新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

“忙著抓住機遇，忙著提升能力，忙著搶占市場。”楊泓澤這樣形容這段時間的忙碌。提起無錫、經開、智造園，楊泓澤十分滿意，小到企業(yè)員工子女上學，大到支持企業(yè)發(fā)展產能、擴建二期廠區(qū)的“保姆式”服務能力，當地為企業(yè)落實政策資源打通最后關節(jié)。KO5新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

剛參加完車聯天下全球體系能力建設啟動會的楊泓澤對下半年充滿信心，“計劃下半年業(yè)務量超前兩年業(yè)務總量，實現三年產值增長400%。同時，車聯天下總部二期項目預計年底全面落成投產，滿足未來5年發(fā)展需要�！保ㄐ炀ぽx、陳霏）KO5新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網