7月22日下午5時30分，伴隨汽笛鳴響，首批10輛由本土車企上汽大通生產(chǎn)的新能源商品車“搭乘”海鐵聯(lián)運班列緩緩駛出無錫西站物流園區(qū)，這趟班列將直達(dá)上海洋山港，并由那里登上遠(yuǎn)洋貨輪遠(yuǎn)赴南美，這標(biāo)志著上海洋山港首條新能源商品車海鐵聯(lián)運“綠色通道”打通，為洋山港實現(xiàn)“零”的突破貢獻(xiàn)了無錫力量，我市也由此成為首個采用海鐵聯(lián)運運輸新能源商品車至洋山港的城市。b2L新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

遇難題，“新三樣”出海如何更順暢？b2L新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

據(jù)悉，新能源商品車海鐵聯(lián)運試運行后，每周開行一列。b2L新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“與公路運輸相比，通過海鐵聯(lián)運運輸新能源商品車能為企業(yè)節(jié)約近15%的物流成本�！鄙掀笸ㄏ嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此前新能源商品車以公路運輸、水路運輸為主，運輸手續(xù)繁瑣、運輸效率不高、時效不準(zhǔn)成為制約車企加快開拓海內(nèi)外市場的重要因素。據(jù)初步測算，采用海鐵聯(lián)運后，一年有望幫助企業(yè)降低數(shù)百萬元人民幣的物流成本。b2L新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

以電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池為代表的產(chǎn)品正成為我國出口新的增長點，它們被稱為外貿(mào)出口的“新三樣”。一份中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析顯示，今年上半年中國汽車出口214萬輛、同比增長75.7%。形勢一片大好的同時，中國汽車“出�！币裁媾R著諸多挑戰(zhàn)，比如自有運力不足，引發(fā)人們對運輸“卡脖子”的擔(dān)憂。上汽大通無錫工廠每年20萬臺車輛的產(chǎn)能，加之周邊理想、長城、比亞迪等車企生產(chǎn)制造基地集聚，運輸需求旺盛。如何進(jìn)一步助力企業(yè)降本增效、提升出口競爭力，成為亟需破解的首要難題。b2L新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

敢首創(chuàng)，為洋山港提供無錫方案b2L新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“以無錫西站為運輸組織集結(jié)站點、上海洋山港為外貿(mào)集裝箱出口站點，實現(xiàn)運輸組織互補，能有效提高貨運組織效率，降低運營成本，提升鐵路貨運基礎(chǔ)設(shè)施利用率�！痹跓o錫班列公司總經(jīng)理夏林飛看來，海鐵聯(lián)運自身具有物流成本低、時效穩(wěn)定、安全性高、綠色低碳等優(yōu)勢，而上海洋山港作為全世界集裝箱吞吐量最大的碼頭，每年成千上萬的“中國制造”通過這一國際航運中心源源不斷運至全世界。b2L新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

今年1月3日，國家鐵路局、工業(yè)和信息化部、中國國家鐵路集團(tuán)有限公司發(fā)布的《關(guān)于支持新能源商品汽車鐵路運輸、服務(wù)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》指出，鐵路運輸新能源商品汽車不按危險貨物管理，更為新能源商品車海鐵聯(lián)運通道的打通提供了絕佳契機。無錫班列公司充分發(fā)揮無錫地域及已開通班列優(yōu)勢，快速形成運輸方案，并在三個月內(nèi)推動落地。b2L新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

看似普通的“三個月”實則并不普通。為了新能源商品車海鐵聯(lián)運通道的順利開通，夏林飛已記不清跑了多少趟上海，這一周他就往返了上海三趟，對接多個部門，最終在上海港海鐵聯(lián)運有限公司的支持下，共同商定了一套“既走得通，又合要求”的方案，并取得上海市多個有關(guān)部門支持。他透露，試運行方案已推翻重構(gòu)三套，憑借“廠外裝箱”這一差異化舉措，不僅減少了客戶的操作負(fù)擔(dān)，還提高了安全管理能力，在周邊城市眾多“競爭者”中脫穎而出，后續(xù)可能進(jìn)行復(fù)制推廣。b2L新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

未來，打造“商品車集散中心”b2L新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“零”的突破，不止于此。b2L新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“搶抓商品車發(fā)展機遇，新能源商品車海鐵聯(lián)運通道的打通，將進(jìn)一步幫助西站物流園區(qū)打造‘商品車集散中心’，增強西站物流園區(qū)的服務(wù)能級，補強無錫西站樞紐功能。同時，助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展，集聚引流我市新產(chǎn)業(yè)賽道�！睙o錫西站物流園區(qū)副主任朱萍說。b2L新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

近年來，我市充分發(fā)掘西站物流園區(qū)獨特的區(qū)位優(yōu)勢，進(jìn)一步強化“通、融、聚”功能，推動西站物流園區(qū)全力打造生產(chǎn)服務(wù)型國家級物流樞紐，進(jìn)一步暢通國際物流“大通道”、建強經(jīng)濟(jì)循環(huán)“大樞紐”。b2L新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

眼下，西站物流園區(qū)國際鐵路貨運中心設(shè)計方案已完成，海關(guān)監(jiān)管場所已于5月開工建設(shè)。下階段，將繼續(xù)圍繞全面構(gòu)建“樞紐+通道+網(wǎng)絡(luò)+服務(wù)+產(chǎn)業(yè)”的主體架構(gòu)和全年“雙聯(lián)雙提”工程各項任務(wù)，推進(jìn)商品車籠車三季度始發(fā)，加快穩(wěn)定運行中歐班列東盟路線和回程班列。b2L新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

（徐兢輝、陳霏 文/李一芳 攝）b2L新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)