“十四五”是雙碳的起步期,2022年又是全面落實(shí)“十四五”規(guī)劃的深化之年。面對(duì)新時(shí)代、新命題、新挑戰(zhàn),無(wú)錫順勢(shì)而為,科技賦能,持續(xù)“碳”尋綠色發(fā)展之路。
首座重卡充換電站投運(yùn) 引領(lǐng)“電動(dòng)化時(shí)代”
6月21日上午,江蘇省內(nèi)首座市政重卡充換電站在無(wú)錫的華清大橋東南側(cè)正式投運(yùn),標(biāo)志著無(wú)錫重卡正式駛?cè)?ldquo;電動(dòng)化時(shí)代”。
2米見(jiàn)方、重達(dá)3噸的黑色電池,通過(guò)吊軌吊裝至設(shè)備房?jī)?nèi)的充電卡座,已經(jīng)充好電的另一塊電池沿著原軌道被運(yùn)出來(lái),干凈利落地裝在了重卡駕駛室后方的位置。“之前我的卡車(chē)充一次電要七八個(gè)小時(shí),現(xiàn)在只要花上五分鐘換個(gè)電池就行了,一天能多跑好幾趟呢!”在無(wú)錫市市政部門(mén)開(kāi)了20年柴油重卡的老司機(jī)張明,開(kāi)上了第一輛在這里換電成功的電動(dòng)重卡。
此次投運(yùn)的重卡充換電站,是由國(guó)網(wǎng)無(wú)錫供電公司與無(wú)錫市市政公用產(chǎn)業(yè)集團(tuán)共同打造的第一座城市共享重卡充換電站。設(shè)備用房?jī)?nèi),有7塊電池8個(gè)工位,24小時(shí)不間斷充電,可服務(wù)于渣土車(chē)、攪拌罐車(chē)、牽引車(chē)等多種重卡車(chē)型,實(shí)現(xiàn)不同車(chē)型之間的共享?yè)Q電。
長(zhǎng)期以來(lái),以柴油為燃料的重卡都是國(guó)內(nèi)空氣污染的“主角”之一,重卡燃料電動(dòng)化正成為交通領(lǐng)域大氣治污與綠色低碳發(fā)展的重要組成部分。據(jù)了解,該重卡充換電站每天可滿足168車(chē)次換電需求,預(yù)計(jì)全年可替代燃油135萬(wàn)升,實(shí)現(xiàn)減排二氧化碳3550噸。未來(lái),無(wú)錫規(guī)劃建設(shè)重卡充換電站共100座,總投資約7億元。
打造“智慧航道” 吹響綠色航運(yùn)“沖鋒號(hào)”
同一天,京杭運(yùn)河無(wú)錫段綠色現(xiàn)代航運(yùn)綜合整治工程第一批分項(xiàng)工程簽約,標(biāo)志著京杭運(yùn)河無(wú)錫段綠色整治吹響了沖鋒號(hào), “美麗河湖”一號(hào)工程即將正式全面動(dòng)工建設(shè)。
京杭運(yùn)河無(wú)錫段綠色現(xiàn)代航運(yùn)綜合整治工程全線總長(zhǎng)39.2公里,是江蘇省交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目與無(wú)錫“美麗河湖”行動(dòng)一號(hào)工程的重要內(nèi)容,也是充分發(fā)揮京杭運(yùn)河無(wú)錫段黃金水道綜合效能、推進(jìn)無(wú)錫水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手。
一方面,項(xiàng)目將新建生態(tài)護(hù)岸長(zhǎng)度約2.9千米,加固提升沿線破損護(hù)岸2.97公里,此外還將按照生態(tài)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、工業(yè)新興、運(yùn)河城鎮(zhèn)、歷史街區(qū)四段,補(bǔ)植綠化10.5萬(wàn)
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