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工作人員在出站口給到達旅客測溫。fMs新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

昨天是無錫汽車客運站自春節(jié)停運后恢復營運的第一天，車站開通市際和縣際班線共26條。不少人關心：旅客進出站有何流程？乘車通行是否順利？對此記者進行了實地探訪。fMs新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

首日客流僅平時一成 4個進站測溫點“把門”fMs新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

昨天上午9點30分，無錫汽車客運站進站口人流量不大，顯得有點冷清。站廳里，為數(shù)不多的旅客背著大包小包步履匆匆，車站工作人員各司其職。經(jīng)過了進站口、安檢口兩道測溫后，記者來到一樓候車大廳，只見七八名去往如東的旅客正在10號檢票口處等待檢票，乘客都戴著口罩，排隊時自覺隔開一定距離。fMs新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

無錫汽車客運站副站長徐震霞介紹，車站恢復運營的首日開通26條線路，共129個班次，其中市際班線主要涉及蘇州、常州、南通、泰州、淮安、鹽城、宿遷7個城市，縣級班線只有江陰、宜興，省際班線全部暫停。據(jù)統(tǒng)計，車站恢復營運首日客流不到2000人，只有平時的十分之一。當天，汽車客運東站、碩放機場站也同步恢復運營，班線方向主要涉及蘇州、常州、江陰、常熟、張家港、靖江等地。目前，汽車客運班線處于動態(tài)調(diào)整中，旅客可憑身份證到車站實名購票，或通過無錫客運微信公眾號、巴士管家App等售票平臺購票乘車。fMs新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

雖然客運站恢復班線首日的旅客較少，但車站各項防護措施十分到位。徐震霞介紹，目前車站僅保留公交C島、負一樓大廳、一樓大廳、二樓大廳4個進站口，每個站點都有測溫點“把門”，到了安檢口還需經(jīng)過測溫和實名制進站。為切斷病毒傳染途徑，車站所有區(qū)域每天至少消毒兩次，對于車輛采取一趟一殺毒、一趟一通風，并按車輛核定載客人數(shù)的50%售票，安排乘客隔位、分散就座。fMs新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

出站時間約5分鐘 需經(jīng)過四道關口fMs新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

隨著返工人群的到來，車站出站口成為了疫情防控的關鍵。昨天上午10點，一輛由姜堰開往無錫的班車抵達，記者在出站口看到，車上十幾名旅客排隊有序下車，并配合車站防疫工作。乘客石先生是姜堰人，在無錫一家建筑公司上班。“公司明天開始復工，我特意買了第一班車趕回來”，石先生說，起初還擔心趕不上上班，沒想到班車恢復得很及時。上車前填了乘客信息登記表，測了體溫，上車后司機讓每位旅客坐兩個座位，大家都保持距離，“雖然上下車比平時麻煩了點，但安全放心，我們支持”。fMs新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

現(xiàn)場看到，到達無錫的旅客出站需要經(jīng)歷四道關口。第一關是身份核驗，只見旅客手持身份證，正井然有序地排隊等待檢查；第二關是14天軌跡查詢，現(xiàn)場擺放一個二維碼，旅客用手機掃描后就可查看近14天的行程軌跡；第三關是測溫環(huán)節(jié)，由身著防護服的工作人員手持測溫儀在旅客手腕或額頭處進行人工測量。車站在出站口附近設置了留觀室和隔離區(qū)，一旦旅客體溫超標，將根據(jù)相關流程進行隔離觀察。fMs新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

如果旅客查驗身份、測量體溫全都合格還不能立即放行，這里還有一道門，必須等一趟車所有出站旅客都查驗過關，才能打開這道門集體放行。盡管出站流程比平時繁復了不少，但在工作人員的組織下，旅客出站時間幾乎不超過5分鐘，現(xiàn)場也沒有一人埋怨。fMs新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

（晚報記者 蔡佳/文、攝）fMs新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)