近日,位于姑蘇區(qū)的平海路加氫站通過國際標(biāo)準(zhǔn)核查,成為全省首座獲得“碳中和”認(rèn)證的加氫站。
中午時分,在平海路加氫站,一輛公交車緩緩進(jìn)站,�?吭诩託錂C(jī)旁,工作人員為車輛夾好制退器,司機(jī)在消除人體靜電后進(jìn)入室內(nèi)等候。
公交車駕駛員朱師傅介紹,氫能源公交車開車路上也跟平時公交車差不多,對司機(jī)來說也比較方便,加氫差不多就十來分鐘。
相對于普通的加油站,平海路加氫站從建設(shè)之初,各項設(shè)計和功能就嚴(yán)格圍繞“減排”二字展開。
平海路加氫站站長高亞萍介紹,將空調(diào)更換為更節(jié)能的一級能耗空調(diào),夜間也關(guān)閉了工藝區(qū)部分的照明燈,也通過系統(tǒng)的精準(zhǔn)控制,壓縮機(jī)工作時間提升了20%的工作效率。
鑫能公司安全企管部(科創(chuàng)中心)副經(jīng)理曹森表示,加氫站每年的用電量只有8萬度左右,所以說達(dá)到了綠電的全覆蓋,這是加氫站實現(xiàn)“碳中和”的基礎(chǔ),按照去年用電量,多的這部分電量能抵消公交站場差不多四分之一的碳排放。
作為蘇州市區(qū)首座加氫站,平海路加氫站自2022年9月投運以來,已累計為超過8900輛次氫能公交車提供清潔燃料,完成加氫總量達(dá)7.6萬公斤,有效實現(xiàn)碳減排近730噸。
記者:陸心儀、張笑宇
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