進(jìn)入二季度,全市各地交通建設(shè)相繼迎來關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),建設(shè)者們攻克重點(diǎn)難點(diǎn),助力城市發(fā)展再加速。
日前,隨著最后一方混凝土澆筑完成,吳江平望大橋左幅橋梁順利合龍貫通,為項(xiàng)目建成通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。據(jù)悉,平望大橋新橋全長631.12米,寬26米,規(guī)劃為雙向四車道,采取左右兩幅分開的施工方式,在左幅橋梁施工期間,老橋保持正常通行,確保居民出行需求。
長湖申線東段項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人孫孝康介紹,接下來,項(xiàng)目方將全面進(jìn)入路基、路面及橋梁附屬結(jié)構(gòu)施工,西半幅計(jì)劃是6月份通車,屆時(shí)開始著手啟動(dòng)老橋拆除工作。東半幅的施工計(jì)劃是從2025年的6月份到2026年的上半年。
平望大橋上跨京杭運(yùn)河與太浦河共線段,連接G524國道,改擴(kuò)建后將升級(jí)為雙向四車道,有效提升區(qū)域交通出行能力。
通蘇嘉甬高鐵常熟段眼下也正積極推進(jìn)建設(shè)進(jìn)度,隨著跨S228蘇虞張公路連續(xù)梁支架搭設(shè)開始施工,項(xiàng)目已正式轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)建設(shè)階段。
中鐵廣州局通蘇嘉甬六標(biāo)項(xiàng)目部二分部總工程師趙俊介紹,該連續(xù)梁為通蘇嘉甬六標(biāo)控制性工程,位于架梁的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),目前正在進(jìn)行主墩0號(hào)塊支架搭設(shè)工作,預(yù)計(jì)今年年底完成該連續(xù)梁施工。
通蘇嘉甬高鐵常熟段全長25.2公里,均為橋梁工程。為了提升現(xiàn)場生產(chǎn)管理效率和質(zhì)量安全管理水平,項(xiàng)目建成了信息化智慧控制中心,實(shí)現(xiàn)了鋼筋加工、預(yù)制梁生產(chǎn)等關(guān)鍵工況的全過程動(dòng)態(tài)監(jiān)管和安全預(yù)警。
滬武高速太倉段建設(shè)全面推進(jìn)
滬武高速太倉至常州段擴(kuò)建工程也在熱火朝天建設(shè)中,目前項(xiàng)目已取得重要階段性進(jìn)展。
項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師朱恩權(quán)介紹,項(xiàng)目兩個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)—濱河路下穿通道以及太瀏公路大橋,目前投入了120名工人施工,待路基拼寬和橋梁拼寬結(jié)束以后,將移交進(jìn)行路面鋪裝、標(biāo)線施劃。
滬武高速太倉段建成通車后,將進(jìn)一步完善區(qū)域高速公路網(wǎng),更好聯(lián)通上海,提升區(qū)域交通效率。
記者:張笑宇、吳江臺(tái)、太倉臺(tái)、常熟臺(tái)
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