圖:跨蘇虞張公路連續(xù)梁的施工現(xiàn)場。 記者 朱琪/攝
連日來,通蘇嘉甬鐵路站前6標(biāo)(常熟至相城段)已進(jìn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工階段。
4月8日,站前6標(biāo)制梁場的智慧梁場大屏上顯示,中鐵廣州局已完成了14片箱梁的預(yù)制工作。在制梁場上,數(shù)名工人正在進(jìn)行箱梁澆筑的第一步工序——綁扎鋼筋,一旁靜靜地躺著數(shù)片已完工的箱梁。2個(gè)月后,這些箱梁將架設(shè)在墩身上。
在制梁場以北數(shù)公里,一群工人在6標(biāo)段的控制性工程——主跨長128米的跨蘇虞張公路連續(xù)梁的施工現(xiàn)場忙碌著。他們同樣在綁扎鋼筋,為主墩的0號塊支架搭設(shè)做著準(zhǔn)備。今年底,全長272米的連續(xù)梁將實(shí)現(xiàn)合龍。
一路再向北,在常熟西站及配套工程現(xiàn)場,工人在進(jìn)行樁基施工,并同步進(jìn)行承臺施工。數(shù)個(gè)月后,常熟西站和通蘇嘉甬鐵路將在虞山腳下、尚湖西畔拔地而起,讓常熟人半小時(shí)可達(dá)嘉興、1小時(shí)可達(dá)寧波,助力常熟深度融入長三角一體化發(fā)展,進(jìn)一步發(fā)揮工業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí)等優(yōu)勢,在更大范圍、更深層次、更廣領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同,塑造發(fā)展新優(yōu)勢、新動能。(記者 楊之洲)
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