隨著第三座換電城市驛站日前啟用,昆山綠通換電完成全域電動自行車換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè),成為全國首個電動兩輪車換電全域落地城市。截至目前,昆山已建成450個換電柜,形成“500米服務(wù)半徑”的便民網(wǎng)絡(luò),可為5萬輛電動自行車提供全天候換電服務(wù)。
記者在昆山周市鎮(zhèn)野馬渡文體中心換電體驗艙看到,智能充電柜就像一個加大版的手機共享充電寶。一個換電柜配有12個電池艙,指示燈顏色提示艙內(nèi)電池狀態(tài)。首次使用需在“鹿路通”App上綁定賬號,完成身份認(rèn)證。點擊“智慧換電”,可查詢換電柜點位信息以及可用電池數(shù)量。
據(jù)悉,智能充電柜投放的是48v國標(biāo)電池,一個換電儲能站可支持100多名用戶使用,相當(dāng)于10個充電車棚。同時,電池滿電續(xù)航一次約60到80公里,“即換即走”的便捷服務(wù),可為用戶節(jié)省傳統(tǒng)電動自行車充電所需的五六小時等待時間。
工作人員現(xiàn)場演示了“秒級換電”全流程:從電動自行車上取下電量耗盡的電池,放入智能換電柜,僅需等待5秒鐘,再將彈出的滿電電池裝入車內(nèi),愛車即刻滿電“復(fù)活”。這種布設(shè)分布式換電柜通過“以換代充”新模式,市民可隨時更換滿電電池,實現(xiàn)“即換即走”,進(jìn)一步增加市民生活半徑,暢聯(lián)各種生活場景。
“面向居民端,推廣期首年換電免費,簽約三年平均每年花費311元,比居民自己更換電瓶和充電更有性價比。”運營該換電站的經(jīng)理徐俊勇表示,以日均行駛20公里的使用場景為例,居民自充電的年均電費支出約為180元,疊加電瓶折舊成本后,換電模式的綜合成本優(yōu)勢更為突出。
據(jù)悉,“全城換電”模式在為市民提供便利的同時,有助于減少電動自行車入戶充電安全隱患、集中充電點位不足、電池監(jiān)管和污染等問題,進(jìn)一步促進(jìn)昆山電動自行車合規(guī)化發(fā)展,助力城市交通基礎(chǔ)設(shè)施智慧化、現(xiàn)代化創(chuàng)新升級。
“智慧換電是對于電動兩輪車能源的智慧化升級,通過大數(shù)據(jù)平臺管理換電柜和電池新基建,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,同時讓市民用戶獲得由智慧化創(chuàng)新帶來的體驗升級。”昆山交發(fā)集團(tuán)鹿路通大數(shù)據(jù)有限公司總經(jīng)理邱曉菁表示。(記者 周函 文/圖)
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