好消息!滬蘇湖鐵路迎來新進展,未來上海-蘇州-湖州一路全程僅需40分鐘,超期待!
江蘇段鋪軌正式完成
預計年底開通運營
近日,滬蘇湖高鐵吳江桃源段最后一組長鋼軌被鋪軌機平穩(wěn)、精準地鋪設(shè)到無砟軌道床上,標志著滬蘇湖高鐵江蘇段鋪軌正式完成。
目前,吳江段正線橋梁已全部貫通,無砟軌道、鋪軌已完工,正在推進四電工程施工,高鐵站房正在推進裝飾裝修等施工。
滬蘇湖高鐵江蘇段自2024年3月2日開始鋪軌,鋪設(shè)軌道共104公里。
全線鋪軌施工完成后,將轉(zhuǎn)入靜態(tài)驗收、動態(tài)驗收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、安全評估等階段,預計今年年底具備開通運營條件。
40分鐘縱橫江浙滬
蘇州設(shè)2個站點
滬蘇湖高鐵是連通上海、蘇州、湖州等城市的重要鐵路運輸通道,起自上海虹橋站,途經(jīng)蘇州吳江終至湖州市湖州站,路線全長約163.8公里,設(shè)計時速為350公里。
全線設(shè)上海虹橋、松江南、練塘、蘇州南(汾湖)、盛澤、南潯、湖州東、湖州站等8個車站,其中,江蘇段全部位于吳江區(qū)范圍內(nèi)長約52.2公里,設(shè)有蘇州南和盛澤兩個站點。
蘇州南站
蘇州南站是南通至寧波高鐵和滬蘇湖鐵路“十字交叉”共用站房。
站房建筑面積約4萬平方米,設(shè)計最高聚集人數(shù)3000人,站場規(guī)模4臺12線。
盛澤站
盛澤站位于蘇州市吳江高新區(qū)盛澤鎮(zhèn)。
站房建筑面積約1.5萬平方米,設(shè)計最高聚集人數(shù)1000人。
站房以“闊澤吳綾”為設(shè)計理念,從當?shù)刂z綢制品中提取“飄逸”“優(yōu)雅”意向,采用現(xiàn)代建筑語言,構(gòu)建舒展大氣的建筑形象。
滬蘇湖鐵路是連接上海、蘇州、湖州等城市的快速鐵路通道,未來上海-蘇州-湖州一線僅需40分鐘就可以暢行。項目建成運營后將進一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局,有效疏解滬寧、滬杭鐵路通道運輸壓力,對于促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展和長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。
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