3月22日,位于滸墅關(guān)先進(jìn)制造功能片區(qū)的蘇州大方特種車輛有限公司舉行新車發(fā)布會(huì),由其全球首創(chuàng)的雙電池包快速換電模式框架運(yùn)輸車交付。
框架運(yùn)輸車主要承擔(dān)鋼廠或其他結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)的各類鋼產(chǎn)品的運(yùn)輸搬運(yùn)作業(yè),大方特種車輛公司本次發(fā)布并交付的新車,在由其研發(fā)的全球首款純電驅(qū)動(dòng)的框架車基礎(chǔ)上,對(duì)車輛換電系統(tǒng)進(jìn)行全面升級(jí),每年每車的能耗較傳統(tǒng)柴油動(dòng)力車下降約70%。
蘇州大方特種車輛有限公司總經(jīng)理李留宏介紹,框架運(yùn)輸車每天可運(yùn)輸貨物2500噸,相當(dāng)于普通車五到七倍的運(yùn)輸量,并且換一次電的最長(zhǎng)時(shí)間不超過(guò)8分鐘,極大提高了運(yùn)輸效率。
據(jù)介紹,作為一家特種車行業(yè)的專業(yè)企業(yè),大方特種車輛產(chǎn)品廣泛用于海洋工程、造船工業(yè)、航空航天等。公司今年的訂單已排滿,一季度訂單量同比去年增長(zhǎng)超過(guò)30%。
“海外訂單方面,一季度目前已經(jīng)與新加坡的項(xiàng)目進(jìn)行了簽約,后續(xù)我們還會(huì)與俄羅斯、新加坡、韓國(guó)、日本等進(jìn)行合作,利潤(rùn)將比去年增長(zhǎng)35%。”李留宏表示。
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