記者 張文婧 王靜
6月6日,記者來到射陽港低(零)碳產(chǎn)業(yè)園,在射陽中車風電葉片工程有限公司的堆場,看到AGV(自動引導車)正在運輸剛剛生產(chǎn)下線的風機葉片�!�270多片葉片,最長126米,3片葉片成組成套后就轉(zhuǎn)運港口。這里離港口只有2.6公里。”該公司黨支部書記郝肖軍說,海上風電葉片契合風電發(fā)展趨勢,葉片從工廠運到船上,再轉(zhuǎn)運至海上平臺安裝,相對陸路運輸便捷高效。
去年以來,中車時代150米級大兆瓦葉片智造、中國質(zhì)量認證中心(CQC)新能源創(chuàng)新基地等項目陸續(xù)在射陽港低(零)碳產(chǎn)業(yè)園里竣工投產(chǎn),中車江蘇鹽城新能源裝備基地、亨通臍帶纜等項目正在加快建設,遠景整機核心部件基地、CQC風光儲氫充及岸電實證基地等項目正式簽約。依托射陽沿海的“風光”資源,產(chǎn)業(yè)園區(qū)里的生產(chǎn)制造更加綠色、智能。
“廠房屋頂共鋪設13.5MW的光伏板,可以為工廠運營直供綠電,未來還將建設配套儲能,這樣陰天和夜晚,也能用上自己發(fā)的綠電。”郝肖軍說。
距離射陽中車廠房不遠處的遠景零碳工廠,目前主要生產(chǎn)8—14MW海上風電主機,年產(chǎn)能300臺套,工廠通過碳管理、碳減排、碳抵消等方式實現(xiàn)工廠碳中和�!皩τ趥鹘y(tǒng)園區(qū),用電所產(chǎn)生的碳排放可能較高。在射陽港低(零)碳產(chǎn)業(yè)園,我們使用高比例的綠電減少碳排放,這些綠電主要來自本地的光伏發(fā)電和風電。”遠景智能零碳產(chǎn)品首席科學家邱林說,公司的碳排放管理系統(tǒng),實時監(jiān)測碳排放和新能源資產(chǎn),可與射陽港低(零)碳產(chǎn)業(yè)園智能物聯(lián)網(wǎng)平臺互通,公司還在推動上游原材料供應商減排。
“計劃通過‘綠電直供+碳足跡排查認證’,以園區(qū)級新型電力系統(tǒng)建設為突破口,打造接近國際標準的(近)零碳產(chǎn)業(yè)園區(qū)�!鄙潢柛劢�(jīng)濟開發(fā)區(qū)黨工委書記陳雙喜說。
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