新華報(bào)業(yè)·新江蘇訊 (記者 范昕怡) 4月26日,裝載13.9萬(wàn)噸鐵礦石的新加坡籍超大型船舶“第六摩卡”輪在蘇州港太倉(cāng)港區(qū)武港碼頭進(jìn)行裝卸作業(yè),并將在27日中午離泊。該輪船長(zhǎng)328米,寬57米,載重噸26.3萬(wàn)噸,是太倉(cāng)港營(yíng)運(yùn)以來(lái)靠泊的最大尺度船舶,載重噸和載貨量刷新了太倉(cāng)港靠泊船舶的紀(jì)錄,也是迄今為止駛?cè)腴L(zhǎng)江載重噸最大的船舶。
“第六摩卡”輪尺度較大,操縱能力受到限制,航行時(shí)占用水域大,可能會(huì)對(duì)自身及其他船舶航行造成一定安全風(fēng)險(xiǎn)。為此,太倉(cāng)提前部署,組織相關(guān)專家研究分析該船航經(jīng)長(zhǎng)江太倉(cāng)段對(duì)通航安全可能造成的影響,并制定切實(shí)可行的維護(hù)方案,確保了該輪安全進(jìn)港靠泊。
根據(jù)全球最新前30大集裝箱港口數(shù)據(jù),太倉(cāng)港排名上升2位,躍居全球集裝箱港口第20名。2023年,太倉(cāng)港全港進(jìn)出大型受限船舶2494艘次,同比增長(zhǎng)13.1%,其中5萬(wàn)噸及以上船舶2065艘次。今年以來(lái),全港進(jìn)出大型受限船舶888艘次,同比增長(zhǎng)7.1%,“大船大港”特征更加突出。
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